1973yモデル ポルシェ911のペダルのリペア ~AUTOSTOP~

先日、車両から取り外した錆々な1973yモデル ポルシェ911の

ペダル。

ヒマを見つけては錆落としをせっせとこなしておりました。

新しいブッシュも一通りそろったので錆止め剤を塗って

組み付けです。

キレイになった部品はさすがに組みやすいきらきら

新しいブッシュを組み付けるとガタも無くなり動きもスムーズ

になりました。。。

ちなみに古いブッシュはこんなにガタガタでした。あせ

で、シリコン系のグリスを錆が出ないようにタップリ塗りながら

組み付けるとこんな感じに仕上がりました。ok

ちなみに作業前の姿はこんな感じでございます。end


ポルシェ ルームランプ不調 ~AUTOSTOP~

どんな車でも大体スイッチを「ROOM」ってとこにしておくと

ドアを開ければルームランプが点くもんです。sei

それが点いたり点かなかったり・・・ する空冷ポルシェが結構

多いんです。

空冷ポルシェの場合、どのタイプもそのオンオフをしてるスイッチが

ドアヒンジの所にあります。通常はこのようにダストキャップが

被さってます。

キャップを外すとこのように見れば解るくらい単純なスイッチ

がお目見えします。

スイッチをボディから外すとこんな感じで配線が繋がったまま

でてきます。

このスイッチの配線が切れかかっていたりしてるのも多いですが

微妙に接点に腐食があって上手い事アースに落ちなくランプが点

かない場合があります。

このようにスイッチの接点を磨いてあげるだけで治ってしまったり

もしますんで憶えのある方は一度おやりになってみてはいかがで

しょうヒソヒソ


1973yポルシェ 39年物のペダル ~AUTOSTOP~

先日、1973yモデル ポルシェ911から取り外したペダルASSY。

全体的にサビサビ状態でどっから手をつけていいのやら・・・

とりあえず壊さないようにばらす事に。。。

で、錆でガッツリ固着したクラッチペダルのロールピンを悪戦苦闘の末、

なんとか抜き取り見てみるとさすが39年物のペダル、ブッシュが今まで

見た事が無いくらい見事に楕円に減ってsssました。

ロールピンさえ抜けてしまえば(通常はそんなに苦労するトコではない

のですが…)ご覧の通りバラバラになっちゃいます。

それにしてもホント錆が酷すぎますょ

今回はナローポルシェという古い物ですが最近は930系でもペダルの

踏みごたえ感の今1つな固体も結構見受けられますのでこんなになって

レストアみたいな作業になる前にオーバーホールしてみてはいかがでしょ

うか!?


自賠責保険の値段が違うなんて知りませんでした・・・ ~AUTOSTOP~

本日、車検でお預かりしましたMベンツ。。。

特に普通と思いきや・・・?

書類を見て・・・ アレッ?! なんかおかしい顔

普通、自家用乗用車ですと自賠責保険が24ヶ月で24950円なはず。

が、11730円となってます??

長いこと自動車業を営んでましたが知りませんでした。がっくり

沖縄ナンバーは本土と違って安いんですNe


1973y ナローポルシェのペダル・・・ ~AUTOSTOP~

1973yモデル ポルシェ911のペダル廻り。

おそらく一度もバラした事が無いでょうって感じにサビ&ゴミが

てんこ盛り状態。

ペダルASSYを外すとこんな状態でした。

これでは踏みごたえも感触悪いはずです。

この辺のシステムは後の930・964・993と基本的には

同じですがブレーキペダルが直接ブレーキマスターシリ

ンダーを押すようになってたりクラッチペダルの高さも簡

単に調整できるようになってたりしてある意味良くできて

ます。

本当はこの辺もバラバラにして写真を撮りたかったので

すがナンセ錆が酷くピンひつ抜けない状態・・・

壊してしまうと物によっては部品調達が難しい物もあるの

で時間をかけて慎重に取り組もうと思います。。。


ポルシェ993 リアスピーカー交換 ~AUTOSTOP~

先日、このブログでご紹介しました空冷ポルシェのリアスピーカー交換。

それを見ていただいたオーナー様からの依頼でのお仕事。

この前はポルシェ964でしたが今回は993です。

964も993も(後期型の930系も)リアスピーカーのグリルは

同じ物です。

生産終了品のグリルを割らないように外すと純正の紙製コーンの

スピーカーが出てきます。

今回もですが新しく使用するのは3wayスピーカー。

そんな高価な物ではありませんがコーンはカーボンファイバー製

です。(最近では当たり前ですね)

以前は国産車でもこのサイズのスピーカーを使用してる物もあった

ので色々選べましたが最近ではメジャーなメーカーさんも生産中止

になってきていますんでスピーカー交換をお考えな方はご注意を。。。ドナルド


当店での最上級グレードエンジンオイル ~AUTOSTOP~

当店で使用のポルシェ用エンジンオイル。

通常はあまり知られてないメーカーではありますが推奨のJCDという

メーカーさんのタイプ ST(部分合成油)やMOTULさんの4100を使用

してます。

が、たまにもっと良いオイルは無いの?というオーナー様の為に

写真上のブルーのペール缶を用意してます。

メーカーは当店一押しのJCDさんの100%合成油。タイプ Rと

言います。1Lあたり4200円と高価なオイルですが性能は・・・

バツグン!!です。

今日もこのオイルを前から指定して使っていただいている993の

オーナーの方がご来店。 チラッとリアのディテールだけお見せし

ますがいかにも走りそうな感じ。。。 でもティプトロだったりします

・・・ いつも東名あたりをイッちゃってるみたいです。走るスティッチ

その他にも紹介の紹介的な感じでBMW M3・M5とか他メーカーの

オーナーさんもこのオイル目当てにご来店される事もシバシバござ

います。

そんなJCDさんのオイル。ご興味ある方はポルシェ・ミニ以外でも

相談乗りますのでお問い合わせしてみてください3104


今日は天気も悪く・・・ ~AUTOSTOP~

なんとなくヒマを持て余し、PCをパチクリやってると景気なんか関係ない

くらいなお金持ちさんのオークション記事が・・・

なんか米国のオークションでポルシェが3億円以上の値で落札された

だとかakn

その中には私世代の憧れスーパーカー、RSRターボや934、それに

935もってさながらポルシェミュージアムより凄いのではって感じです。。。


真ッ黒いポルシェばっかり集まりました。  ~AUTOSTOP~

真ッ黒いポルシェが工場に3台。。。

残念ながら商品車ではございません。全部整備預かりのお車で

ございます。

なぜか3台ともに普通のクーペではなく・・・

カブリオレにターボ、それにターボルックとこれまた珍しい

光景で珍

珍しついでにsss

”新品”のアロイホイールです。

これはこの中の1台、ターボルックに付けるために用意しました

デッドストック品です。前期型はリアが8Jで225サイズのタイヤ

が標準です。 それを今回9Jに245サイズのタイヤを装着する

為、ご用意させていただきました。。。


84yポルシェ911 フロントガラスウェザーストリップ交換・・・ ~AUTOSTOP~

1984yモデル ポルシェ911。  フロントガラスのウェザーストリップ

交換のご用命で早速作業開始。

1984yモデルと約28年も昔のクルマなのにポルシェは流石ですね。

当店もう一つの取り扱い車種のローバーミニなんてガラスを外すと

結構な錆が出てたりもするのですが錆一つ出てません。

今回はこのようにウェザーストリップが変形し始めてみすぼらしい

との事で交換となりましたがよくよくガラスを見てみるとリペアの跡

を発見やだ~(泣)

せっかくなのでガラスも交換したくなっちゃい・・・作業中断でオーナー

様と相談です。。。