鈑金屋さんからの
が・・・
当店取扱車種ではありませんが「どうも下廻りをぶつけた軽自動車
の足回りがどうにもこうにもならない・・・」との事。
どうもクロスメンバーがダメみたいで交換しようにもミッションの上を
またいでいてお手上げ状態。
部品は発注していてあるそうなのでクルマごともってきてもらう事に。
リフトアップしてみるとロアアームを交換最中に気が付いたようで・・・
結構面白いくらいに曲がってます。
で、早速作業開始。お車はスバルさんのR1というちっちゃな軽。
が、ナント！４WDではないですか。。。
ステアリングラック・スタビライザー・エンジンマウントを切り離し、
サポートジャッキでミッション（フロントデフ）を支えながらドライブ
シャフトを外しなんとかクロスメンバー交換できました。
侮ることなかれ軽自動車って感じな１日でございました
こんな物が出てきました。
９６４時代のポルシェカップ純正？のレーシングスーツ。
３レイヤーの本格的な物です。
価格も確か２０万円弱したような
２回くらい使用してクリーニングしてしまい込んでました。
おまけに同タイプのツナギも出てきました。
両方とも当時、ミツワトレーディングさんから購入した本物です。
身長１７７ｃｍの私には一回り小っちゃい感じですが。。。
今さらこんな物欲しがる方っているのかなぁ
いらっしゃれば要相談で考えますが
昔、ディラー勤務していた時からのお友達が北海道から毎年この時期に
送ってくれるんです。
写真はほんの一部ですが厚岸の牡蠣でございます。
これが超大好物でして、生で・焼きで・鍋でとどうやっても美味し
すぎます
その他にも新巻鮭も一匹丸ごと＆これも大好物の鮭カマ増量！
って感じでホント気の効くお友達でございます。
って事で昨日の話ではございましたが牡蠣パーティーで大満足ッ
珍しく今日はポルシェでもローバーミニでもなくボルボさんの車検整備
です。
２００６ｙモデル V５０ワゴン。
このクルマのすごい所はこの２年間で６万キロ走っちゃってます。
今回は特に不具合も無いとのことなので消耗品の交換作業が
メインになります。
いつもと勝手が違うメーカー。。。
さすがボルボさん、プラグ交換１つでもこののさばっているインテーク
マニホールドを外さないとできません。（マニュアルによるとインマニガ
スケットも交換となってました。）
この工具、リアブレーキパット交換の時に使うのですが当店では
ポルシェもミニでも使う事のない物です。
今回のボルボみたいにサイドブレーキ共用キャリパーのピストン
を押しこむのにピストンを廻しながら押し込むんですが、当店では
年に数回しか使いません。他、VW・AUDI系もこのタイプですね。
ちょっと（写真忘れちゃいましたが）エアコンフィルターの場所を
探すのに戸惑いましたがなんとか無事終了です。 
ポルシェ好きな方ならどなたもご存知なポルシェ専門誌。
今週発売になる号は９６４特集が組まれております。
そんな中、恥ずかしながら私のコメントが写真付きでチョコットだけ
掲載されております。
こういうのはあまり得意でないのですがお店の宣伝にでもなればと
先日に取材を受けた物ですが…
