構想５年製作２年･･･ついに商品化となりました。
タイプ９６４ １９８９年カレラ４から１９９４年までの５年間生産された
ポルシェの人気モデル
生産からすでに20年近く経過しています。
そのため、各部にわたり手を入れてやらないと乗れなくなってきています。
そんな中、足回りをリフレッシュするためにいろいろなメーカーからショックが販売されています。
一般的にはビルシュタインのショックを使うことが多く、クレヨンでもリフレッシュ時には使っています。
しかしノーマルスプリングと、新品ガス式ビルシュタインショックと組み合わせて取り付けると･･･左の写真のように、当時のノーマルの車高の高さより若干高くなります。
この数値を調べると、一応ポルシェの公表している規定内の数値には収まっていますが、実際見た目が良くなく･･･ほとんどの方が車高を低めのカッコよい見た目に仕上げたいと思っております。
実際RSと同じ車高にすると一般道を走るには低すぎ、駐車場などで悩むことがあります。
また、乗り味も突き上げがキツく、(私は)しんどく思います。
そこで真ん中の写真のスプリングを
ドイツのメーカー アイバッハで製作してもらい、何度か試作品を作って頂きようやく右の写真のような状態の大人の車高短の９６４になるスプリングが完成いたしました。
ここからは私の感想
乗り味 ノーマルよりかは少し突き上げがありますが、私は十分に我慢できる範囲です。
RSと比べるとぜんぜん楽です。
ワインディング、高速道路などもノーマルに比べるとロールがすくなく、安定しています。
９６４のリフレッシュで足回りでお悩みの方、一度クレヨンオリジナルのスプリングを考えてみてはいかがですか？
価格は１台分４本定価７６，０００円税込で販売予定です。
なにぶんにも個人でのロット数で作ったので数に限りがありますのでご了承ください。
また、このニュースサイトをご覧の方のみ発売記念として、先着５セットのみ
税込み４８，０００円で販売致します。
(送料は別です。)
右上お問い合わせフォームよりご連絡ください
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四月にオーダー頂いたクレヨンポルシェ
最後の一台を本日午前中に納車する事が出来ました。
昼から修理でお預かりしていたクレヨンポルシェを納め
大人の運動会仕様９６４クレヨン２号もレース前点検を終え試運転を済ませました(ブレーキ強烈に効きます)
車検整備で預かった９９３カブリオも完成
９３０カレラ部品が本国から届けば完成
久しぶりにショールーム内を空っぽにして大掃除を済ませました
ウインドガラスも私が綺麗にふきましたよ(笑)
右の写真 磨き上げたウインドガラス．．．．綺麗．．綺麗…満足．
そんな事で27日日曜日に開催される
９１１DAYS大人の運動会に私の相棒７４カレラを整備を始める事が出来ました(笑)
９１１DAYS大人の運動会過去最高の参加台数なんと３０台！
昨晩磨いておいて良かった．．．．(笑)．．．．
ボチボチ来週あたりから本格的に販売開始しますか．．．．．
沢山のスペシャルポルシェが入庫していますがストックリストに一台もアップしていませんから．．．．．(笑)．．．．．．．
変人親父の ボヤキ
最近ますます変人ぶりがひどくなってきました(笑)
クレヨンに初めて来られ方に貴方は趣味でお店をしているのですか、と聞かれます
答えは･･･自分の乗りたいと思うものを譲り受け
自分が乗りたいように手を入れて
それに共感して頂けるオーナーにお渡ししているので趣味+道楽かなとついつい口走ってしまいます．．．．(笑)
自分が乗りたくないポルシェを良いですよと．．．言って売るのはおかしくないですか？．．．．．
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まずはエンジン廻りから作業していきます。
エンジンスタンドを取り付けましたので吸気、排気廻りを外してエンジン単体にしていきます。
左の写真、エンジンスタンドを取り付けた状態です。ここから外していきます。
真ん中の写真、吸気、排気廻りを外し、エンジン単体にした状態です。
右の写真、今回交換するガスケットになります。
タペット、チェーンケースカバーガスケットは片側しかありませんがもちろん両側交換します。
パート３に続きます。
メカニック 藤本
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次々現れてきます。
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今週日曜日２７日に９１１DAYS大人の運動会のセントラルサーキット
第二戦が開催されます
左の写真のタイムスケジュールが発表されました
ポルシェレースは四枠目の
受付 ７時３０分
予選 ９時２５分
決勝 １３時４５分 予定となります
真中写真 今回も前回好評のスナップオンの寝板をジャンケン大会の景品としてクレヨンから提供します
右の写真
今年からの私の秘策 年々メタボが進み体が熱さに耐えられません
そこでクールT購入冷却ガスを注入すると体がひんやりのはず(笑)
ナイショで団扇も積んでいきます(笑)．．．．
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納車準備、順調に進んでおります
新クレヨンポルシェオーナー様
こんな感じです～！
左から９９６GT2
ナビ取替え完成いたしました。
明日の納車おまちしていまーす！
真ん中の写真
９６４TIP コーティング作業も終わり、納車準備終わりました。
明日の納車お待ちしております！
右の写真
９９３カレラ４ メンテナンスコーティング日曜日朝には完成します。
新オーナー様よろしくおねがいします。
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平等院を５９台がスタート
宇治川ラインを走り、高速を使って滋賀で最も流行っている道の駅愛東マーガレットステーションに到着しました。
お昼ご飯をいただき、参加者みんな素晴らしい天気の中名物のジェラートを食べたり、綺麗な風景を眺めてしばしの休憩をしています。
左の写真 今回奇跡・奇跡のＷショットが実現…
まず一つ目の奇跡は７４年カレラ、７５年カレラのオリジナル性の高い状態の良い物、グランプリホワイトで写真に収められた事です。
７４カレラはダックテイル、７５カレラはカレラウィング(初期タイプ)
私も４カレ、５カレマニアですが初のショットです。
その上、この写真の上の方をよく見てください。
横長の虹が出ています。
このような虹を、私は見た事がありません。
これがＷの奇跡です。
今回ある意味もっとも注目された車
それは フェラーリでもなく、ポルシェでもなく
真中の写真のトヨタ２０００ＧＴではないでしょうか
右の写真しばし休憩している色とりどりの参加車両
パート５ではゴールの鮎屋の郷に向けて走る途中ドームでもＳＳが待ち構えております。
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いよいよ明日１３日 日曜日
K-NETも協賛しているＮＣＣＲ京都滋賀ラリーが開催されます
京都滋賀ラリーには特別な賞をクレヨンから毎年提供しています
その名も おこちゃま賞です(笑) 子供は日本の宝ですから
今回も上の写真 中味はナイショの大きな袋を２０個用意しました
写真 縦じまのストライプのシャツにお腹を引っ込めて斜めに写せば
少しやせて見える私(笑)
ここだけの話、参加者の最少年齢は０歳です．．．．凄い
おそらく 車を使ったイベント０歳の人が参加されるのはギネス物です
今年の京都滋賀は過去最大の台数で５９台．．．．．年々増えます
総勢１２０人以上．．．．そんなことで 真ん中の写真滋賀美味しい賞も急遽買い足しました(笑)
商品は近江あられです 滋賀は米も美味しく 水も美味しいので当然あられも美味しいですよ．．．．．
そして右の写真 ポルシェ＝レーシング＝マルティーニの言葉が思い出される事１００パーセント
そんなマルティーニのお酒にＮＣＣＲのロゴをエッジングしてオフィシャルパートナーの大和企業株式会社様から提供して頂ける事になりました
最後にＫ－ＮＥＴからも心に残るプレゼントを企画しております。
当日最終後のお楽しみとなります。
また昨年好評だったK-NET主催の
東日本大震災チャリティーオークションも開催いたします。
ぜひご参加ください
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左の写真から
９９６GT2 Wコーティング施工中
真ん中の写真
カレラ４ ３．８納車整備中
右の写真
９９６GT3クイック整備
いよいよ明日１３日はＮＣＣＲ京都滋賀が開催されます
クレヨンは平常どおり営業しております。
番頭伊藤 メカニック藤本が私の留守を果たしていますので
皆さんよろしくお願いします。
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先日、休日を利用して草津の三大神社の砂擦りの藤を見てきました。
まずは左の写真
見事なフジダナです。
まだ短いですが、２ｍ近くになるそうです。
詳しい説明は真ん中の写真を見てください(笑)
右の写真
ハチが藤の蜜を吸っています。
いいタイミングで撮れました。
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左の写真
関西地方ではＧＷに田植えをします。
クレヨン横の田んぼも田植えが終わりました。
真中の写真
今年からは我が家の蓮も一緒に報告してます。
トラックバックで前回のと見比べて頂けるとわかるとおもいますが
次々と葉っぱがでてきています。
すごい成長です。
右の写真
以前から夏になれば流行のクロックスが楽かな～？
と思い…でもみんな履いてるし
変人の私としては…人と違うことがしたいので買うことをやめていました。
ＧＷ近くの西武百貨店にてなんと写真の夏専用カジュアル靴スリッパ発見！
これはいい！ と思わず衝動買いです。
ポルシェのクラッチも踏める快適なシューズです。
日曜日ＮＣＣＲ コイツで９３０ＳＳを運転だ(笑)
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