今週日曜日31日イベント参加により臨時休業 入庫 2011年ポルシェ997カレラ4S ワンオーナー ディーラー車

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1オーナーの久しぶりのタイプ997後期モデル 入庫です。
当時NAのクーペモデルではトップグレードのカレラ4Sです
エンジンは3800cc直噴エンジン(991にも採用のシステム) 
またTIPの2009年モデルから変更されたPDKシステムです
911らしさが残る最後のモデルです。 

2011年モデル タイプ997カレラ4S 1オーナー ディーラー車  左ハンドル 走行2.0万キロ
検査28年5月 バサラドブラック  内装ブラック フル装備 クロノパッケージ パドルシフト
純正ナビ&テレビ 外バックカメラ ETC レーダー 
価格820万円+消費税8パーセント65万6千円=8,856,000円 
昨年の5月の検査ポルシェセンター行われているので
自分で登録及び車庫証明していただける方に限り12ヶ月点検オイル交換サービス
8,856,000+自動車税49,800円=乗り出し価格8,905,800円となります。
注意
登録の時に収得税が必要となりますまでのご注意下さい。

その他 オプションで車庫 登録 納車 確り点検など可能です。


ナロー 骨組み綺麗綺麗

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基本的な部分の骨組みともいえるボディーの綺麗綺麗が仕上がってきました。
ようやく ここまで来ましたかな(笑)  まだまだこれから細かな所及び取り付け作業など
ボディーだけでもまだまだ完成しませんね(笑) 

 


991のライバルAMG GT偵察

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ポルシェ911シリーズ

ある意味各メーカーのクーペモデルは ポルシェとはユーザーが
かぶらないとメーカー側も考えていたのでは?
タイプ991の発表から 各メーカーのクーペモデルは私が見るかぎり危機感を感じていると思われます。
当然AMGなども その中のメーカーの一社であります。

今回その本気で911のライバルとなるGTが発売となり 
たまたまクレヨンから3キロ先のヤマハマリーナに毎年開かれるヤナセベンツ展示館に
GTが展示されるとの事で見て来ました。

ボディーラインも綺麗で アストン BMWクーペ ジャガーなどの
より曲線が写真で見るより綺麗に感じられました。
今回試乗は出来ませんでしたが エンジンに火を入れることは出来ました。
排気音などはなかなか素晴らしい音色を奏でてました
ある意味991の排気音より低く、太く感じるところもありました。
ドアを閉めて乗り込んだハンドル位置などは完全にスポーツカーポジションです。
そのままニュルを走る事が可能なくらいのシート、ホールディングの良さです。

今回は乗り込んでエンジンをかけただけですが、991カレラSのライバルである事を十分確信しました。
新車で買われる方はこのGTと991カレラSと悩むでしょうね(笑)

 


入庫 ポルシェ356Cクーペ 一年二ヶ月ぶりにリフレッシュから戻って来ました。

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なかなかグッドな乗り味ですよ。356とは思えない速さです(笑)
今回この356をリフレッシュしてくれた。
356専門店の整備担当者から 納車する時にはタイヤをミシュランタイヤの新品に全て交換して下さい、との支持がありましたので現在履いているBSタイヤからメカニック指定のミシュランタイヤ四本サービスしますよ。
今月ご契約の方は特別に、普段は必ず頂いている来年3月までの自動車税が
サービスのコミコミ価格となりますので お電話くださいね。

昨年初めクレヨンポルシェとして長年乗られてきた356C
エンジン不調などでエンジンのフルオーバーホールなど.リフレッシュをしないといけなく
乗換えでクレヨンに入庫してから約14ヶ月......
私が356の整備で信頼しているお店に、納得行く所まで整備をして下さい、と言って先月クレヨンを離れてエンジンのフルオーバーホールを含めて整備してもらった一台です 

ピストンシリンダーも新品の私が隠し持っていたマーレーの物に交換など 正直部品代金 加工費 など総額350万円以上かけて仕上げた一台です
走りは356SCより速く軽快な走りに仕上がっています。
整備の写真も沢山ありますが 本気でオーナーになられる方には全てお見せします
この個体356C  内容 整備担当者の言葉

ビークルナンバー217988

64年式
エンジンナンバーP713301
616/15 64年式 75馬力
エンジンピースナンバー694
エンジンピースナンバーについて。
このエンジンは3ピースエンジンですが、それぞれに同じ694の番号が付いていましたので、クランクが焼きつくような大きなトラブルはなかった可能性が高いです。
良く巷でマッチングエンジンです、とか言う人がいますが、実はリアケースだけマッチングしていて、残りの2つのケース番号が違うことが結構有ります。特に356Bのスーパー90は多いです。

簡単に言うと 車体番号とエンジンは同じ年代の物である。 マッチング証明はありません。

販売条件
日本で極力心配がすくなくポルシェライフを楽しめ、乗ってからもメンテナンス維持相談ができるオーナーの方のみ
来店お待ちしております。
世の中には 色々なお店があると思いますが、ガレージクレヨンはその中でもかなり・・・・・・自分で言うのも何ですが、わがままな子供のような心を持ったコダワリ変人オーナーが、30年以上続けているポルシェショップですので注意して下さい (笑)

ここ数年海外に出される人や転売目的の人が多くおられますが、その様なオーナーには絶対に販売しません 

昨年は私の感が鈍り、良い人に乗ってもらえると思って心をこめて納車整備したポルシェが、すぐに東の方のお店に並べられており、私の販売した価格よりも大きく異なっていました。
また 海外のバイヤーに、「金は沢山あるから売れ」と言われて「お金で買えないポルシェも日本にはある」と言ったら三人に睨まれたり(笑)
青い目の人に「日本で少し乗って海外に持って帰る」と言われて駄目といったら逆切れされたり (笑)

ポルシェに乗るのが大好きで35年間自分で商売をしてきましたが、2014年はあまりにも大きく異なる一年でした
その為、2015年からは空冷ポルシェに限り 店頭に来店して頂き、お顔を見て私とコミュニケーションが取れ、今後のメンテナンスなど確りとお話が出来る方限定で販売させていただきます。
クレヨンで今まで販売した空冷ポルシェの一番古いもので1958年・・・・・・すでに56年経過しています。
最終の空冷ポルシェでも1997年ですから17年経過しています
その為1974年以降の空冷ポルシェは新車の雰囲気の6割から7割味わえる事を目指して、機関 外装のリフレッシュを出来るだけクレヨン内でおこなって新オーナーにお渡ししています。

価格はメールなどでお問い合わせ下さい。


本日締め切りです。 お急ぎ下さい 今月31日 日曜日911DAYSポルシェレース セントラル第二戦申込みしてますよ。

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忘れていませんか(笑) 申込み、すでに始まっています.
5月31日 日曜日セントラルサーキットで開催される911DAYSポルシェレース=大人の運動会短距離 
今回のジャンケン大会の景品はクレヨンポルシェオーナーから教えていただいたポルシェ乗り必見のアイテム シガライターに差し込むタイプのレーダーです
液晶画面はありませんが 大きな声で危険な?ところを教えてくれるアイテムです。
ポルシェ以外に色々な車で移動する事もありますよね
レンタカーなどレーダー探知機のついていない車に乗るときに便利ですよ
私は必要な時には鞄に入れて持ち歩いてます。
そして 銀色の大きな包みは皆が大好きな三時のおやつの詰め合わせ 二袋用意しました。
5月31日日曜日 是非皆さん参加してくださいね 
   
また参加費用がお安くなるショップ印を押した申込み用紙はクレヨンでもご用意しています。
必要な方は メールなどでお問い合わせ下さい。

 


1988年 ポルシェ930カレラ 絶品車 事前納車整備から納車整備に変わりました。

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火曜日にこのニュースサイトで報告した88年930カレラ......
昨日夕方アポイントを取って頂き、その晩夫婦で来店頂き
クレヨンポルシェのオーナーになる事を決めていただきありがとうございます。
エンジンを下ろして ?クラッチ系を改めて確認した所ほとんどの部品が交換されていましたが
ベアリング 前後及びホークの交換をすることにしました。
エンジンに関しては 下ろしたのでエンジン台に取り付け 
カバーパッキン類の交換などをおこなう事にします