1986年ポルシェシンクロ最終 ポルシェ930 3.2カレラ エンジンオーバーホール完成 足回り完成 クラッチオーバーホール完成 過去最高の手の入った3.2カレラ 積み込み手前パート４
昨年譲り受けた1986年930カレラ3.2 前期の最終モデルでもあるポルシェシンクロ『915ミッション』が搭載されたモデルを譲り受けました。
本格的にサーキットを走ったわけでは無く､本人が海外から色んな部品を取り寄せて仕上げられた一台です
頑固親父が再度ナンバーを取得できる状態にリフレッシュ整備をして
一般道を楽しく軽快に走る様に頑張りたいと思います。
●◯皆様にお願いです●◯
整備･販売までそれなりのお時間が必要となりますので
お問い合わせには一切お答えしませんのでYouTube公開及びブログなどを見てください。
今年も日本一の我儘なポルシェ屋です♪
会員制ショップのため譲り受けご相談以外の方は防犯上の観点から来店不可
ですのでご注意ください。
SINCE1979
日本一我儘なポルシェ屋はお陰様で創業46周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進
会員限定ショップです
【クレヨンホームページ】
https://www.crayon911.co.jp/
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
これから増えます。皆さん気をつけてくださいね 車は書類があればその場でお金に成る時代です
基本書類はに入金確認後渡してください。
ポルシェ買い取りの代金払わず…突然閉業 負債総額4億円、80人被害か【グッド！モーニング】(2025年5月23日)
東京都内のある中古車買い取り業者が今週突然、破産の申し立てを行う予定だと一方的に公表しました。債権者は分かっているだけで80人、負債総額は4億円を超える規模に膨らんでいます。
■「どういうつもりか」警視庁に被害を相談
被害者Aさん
「全くこうなるとは思ってもなかったし、悲しいを超えて考えられないというか。その日はちょっと寝られなかった」
都内の買い取り業者に男性が引き渡したのは、ポルシェの高級SUV「マカンGTS」です。
しかし、代金の766万円は現在も支払われていません。男性は12日、比較サイトを通じて5つの業者に査定を依頼。買い取り金額が最も高いこの業者に決めました。
担当者に急かされるように翌日には契約を交わし、車を引き渡しました。しかし、一週間も経たないうちに届いたのは、信じられない書面でした。
受任通知書
「債務者は、合計約80名の債権者様に対し、約4億2160万円の多額の負債を抱え、速やかに破産申し立てを行う予定でございます」
破産の申し立てを行う予定だという一方的な通知でした。
被害者Aさん
「電話かけたり、メッセージを送っても反応ない。どういうつもりでやってるのかなって。本当に真面目に払おうと思って、最初から契約していたのか分からない」
男性は、警視庁に被害を相談しています。
比較サイトのレビューでは4.7という高評価。口コミも200件以上あったというこの業者。21日に本社を訪ねると、従業員の姿はなく、ポストには郵便物が残されたままでした。
複数人から相談を受けている自動車ジャーナリストの加藤久美子さんはこう話します。
「今年4月の頭ぐらいまでは、お金は振り込まれていたそうなので。査定を競り合った他の会社に話を聞いたら、あり得ない価格で買い取っていた」
車は戻ってくるのでしょうか？
「（業者の引き渡された車の一部は）名義も変わって、海外に輸出される予定になっている。そこまでいくと、取り戻すことは難しい」
（「グッド！モーニング」2025年5月23日放送分より）
貴方の自慢のポルシェ譲り受け強化中。
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【暴落の始まりか??】水冷相場相場を語る視聴者及び書き込んで頂いた業界関係の皆さんのお陰です。誠にありがとうごさいました。 関連YouTube詳細欄に張り付けてます 是非見てください。
下記のYouTube【新オーナー決まりました。 ありがとうございました。緊急一般発売】日本一安い!? #ポルシェ #718スパイダーRS 概要欄に新車の乗り出し価格との比較も書き込んでいます。
• 【新オーナー決まりました。 ありがとうございました。緊急一般発売】日本一安…
転売ヤーを排除して適正な価格に戻したいそしてポルシェが一生懸命働いた大人のご褒美に元に戻る事態を成るように願っています。
小さなショップのオヤジが何を言っているのと言われていますが
日本のポルシェ文化を守りたい!
そんな気持ちで商売をやっております
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一般販売２０１２年ポルシェ９９７GTS
一般販売クレヨンポルシェ 来店商談予約無い方は入店不可
２０１２年ポルシェ９９７GTS 最終モデル入庫情報 頑固親父岡本が普段に乗りたい元クレヨンポルシェ９９７。
来店商談予約は４月１６日１０時００分 ０７７-５７９－０００９
２０１２年 ポルシェ９９７ＧＴＳ 複数オーナー 正規輸入車
入庫経緯 新車から乗られていたオーナーから直接譲り受けした
正規ディラー全で車検オイル交換確り受けられ+クレヨンのＷコーティング済の
まれにみる素晴らしい一台で.その後素敵なクレヨンポルシェオーナーに乗り継がれ
今回下取りとして戻して頂いた３オーナーとハッキリ断言できる一台です
ポルシェ社がＶＷ傘下に入るまでの最後とのモデルタイプ９９７の
ストリート最強のＮＡのＲＲモデル ボディーは穴無しのターボボディー
とホイルはセンターロック エンジンはカレラＳ３．８パワーアップ
メーカーオプション
プラチナ シルバー ブラックレザー モデルエンブレ無し
ダイナミックコーナーリングランプ スポーツクロノ
スポーツシャーシー リミテッドデフ ボディー同色クレス
シートヒーター左右 スポーツシート アルカンラーダ削除
ボーズサウンドシステム ＴＰＭ（現在無し）ポルシェセラミックブレーキ
同時の上記のオプション２，５５６，０００円
走行４．９万キロ 修復歴無し 交換パネルなし 検査2026/11
左ハンドル フル装備
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転売ヤー 業者 輸入目的お断り クレヨンスタッフと笑顔でお話出来る方限定。上記の方を除いて来店商談ご予約０７７-５７９－０００９
入庫２０２５年４月１０日登録走行３６キロ７１８RSスパイダー 左ハンドル
ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントリフトなどその他OP総額４５７万１千円ついています タイカン買わずに乗れます♪
タイカン買わなくてもほぼ新車のスパイダーRS 世間の最安のプレネで乗れます
本体税込み２０，６５０，０００円+オプション税込み４，５７１，０００円
新車で必要な重量税３年分 ３６，９００円
自賠責保険３６ケ月 ２４，１９０円
自動車税 ６６，５００円
環境性能割 ５０６，８００円
印紙代 ５，９８０円
非課税諸費用合計 ６４０，３７０円
登録代 ４０，０００円
車庫証明 ２０，０００円
規模番号 １５，０００円
ETセットアップ ４，４００円
一部地域の輸送代 １００，０００円
新車点検納車費用
５万～１５万円
課税諸費用 １７９，４００円
課税消費税 ８，９７０円
課税諸費用合計 １８８，３７０円
タイカン購入してセンターで新車を買った時の総額支払いは
２０，６５０，０００+４，５７１，０００+６４０，３７０+１８８，３７０
上記合計２６，０４９，７４０円
クレヨンでは重量税３年 自賠責３６ケ月は必要ありません ２７５０万円に含まれています
環境性能割も新車より１６１，７００円お安く
クレヨンの今回の５月登録での乗り足し価格は下記の内容に成ります
今回は本体価格+税込み価格２７５０万円
今回必要な諸費用
環境性能割３４５，１００円
自動車税５５，４００円
登録+車庫証明+希望番号税込み８８，０００円
印紙代３，２４０円
諸費用合計４９１，７４０円
クレヨンの乗り出し価格２７，９９１，７４０円
クレヨン乗り出し価格２７，９９１，７４０円新車乗り出し価格より２６，０４９，７４０円
乗り出し価格のプレネ差額は１，９４２，０００円と成ります
※働き方改革により陸送費が想定より１５万円かかりプレネと環境性能割が思っていたより差が無く.乗り足し価格を抑えられなく申し訳誤差いません。
そのぶんタイカンや電気ポルシェを買わなくて良いと思えば利口な買い物かも知れませんね？
これをタイカン及び電気ポルシェを買わなくて良いと思えば利口な買い物かも知れませんね？
一応頑固親父調べでは登録から一カ月以内で走行が１００キロ以下での２０２５年５月での日本最安値だと思っています。
注意
納車場所 ガレージクレヨン店頭
保証継続 本人
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