7月合計4台目となる義捐金対象 930クレヨンポルシェ11万キロオーバーの2台譲受

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7月の義捐金対象譲受クレヨンポルシェからのクレヨンポルシェで一気に2台の11万キロオーバー930が二台入庫しました……が、申し訳ありません
すでに一台は納車日の翌日に偶然立ち寄られたクレヨンポルシェオーナーが新オーナーに成る事をその場で決めていただきました。
現在クレヨンでは空冷ポルシェに限り納車整備及び里帰り整備などの予約が9月まで入っていますので10月以降の納車なりますので 皆さんよろしく御願いします

クレヨンの譲り受けるための お約束

1 クレヨンでは、譲り受けたオーナーの大切にされていた気持ちを新オーナーに伝えて、楽しく乗っていただける事を目標としています。

2 名義変更は二週間以内、事前に車検書をいただければ一週間以内に完全にクレヨン名義に変更いたします

3 支払いは現車及び書類がいただければ現金にて用意いたします

(希望があれば当日振込みも可能です)
4 空冷ポルシェなどは経年劣化が進んでいますので、クレヨンスタッフが心をこめて私の乗りたいポルシェにリフレッシュします

5 人任せの買取はいたしません。

必ず私かクレヨンスタッフがお顔をみてオーナーの大切な気持ちを受け取り、譲り受けます。
6 クレヨンで直接販売するポルシェを譲り受けた時には、東日本大震災の義捐金として一台20000円をあしなが東日本大震災津波遺児募金に送っています

興味のある方は右上お問い合わせホームよりご連絡下さい

また大切に乗られているポルシェ手放される方一度下記のホームより 気楽にクレヨンにご相談下さい

クレヨンではむやみやたらにお電話いたしませんので ご安心下さい
まずはメールを一番に返信してお電話してよい時だけお電話することにしています
注意

クレヨンポルシェは日本で心配が少なく乗っていただけるためのポルシェですので 海外に輸出される手先の方には販売いたしません
最近日本で乗ると言って嘘をついて海外に出される方がおられますので
必ず本当に日本で乗ってもらえるオーナーしか私は販売しません
その為私の個人的な主観で販売をご遠慮して頂く事がありますのでご理解
よろしく御願いします
これもクレヨンに譲って頂いたオーナーとの約束ですので
        
             ガレージクレヨン   岡本 孝

 

新オーナー決まりました ポルシェ964TIp93年ミッドナイトブルー 現車確認無しいつものプレッシャー(笑)

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一年に数回ある 現車確認なしで 新オーナーが決まる事 これが私の元気の源(笑)
プレッシャーが快感に....(笑)
そんな事で たくさん来店問い合わせがあった 
スペシャルプライスの元クレヨンポルシ最終964TIPェオーナー決まりました
納車は9月に成りますが御許しあれ......

 

新オーナー決まりました(売約済み) HOLD(商談中)となりました26日土曜日まで 1997年ポルシェ993カレラS オーシャンブルー 

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長野県より新幹線で江戸周りで3時間30分かけて来店して頂き、クレヨンポルシェを理解していただき、新オーナーに成る事を決めていただきました  ありがとうございます

多くのお問い合わせ頂いた皆様申し訳ございません

クレヨンでは3日4日前からご連絡をいただければ 遠方から来店されるオーナー様にはHOLD(商談中)としてその間はどなた様にも販売しない事をお約束しています

今回はメールお電話で確りクレヨンポルシェの事を理解していただき長野県より26日来店が決まりましたので 沢山のお問い合わせ頂いたオーナー様 27日 日曜日には結果が出ますのでそれまでお待ち下さい

確りご連絡頂いただきましたので 私がハンドルを握り同乗試運転いたします  
      お問い合わせの皆様ご理解よろしく御願いします

 

930カレラ サンバースト製 930RSRバンパー取り付け完了 少しクレヨン風に?

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オーナーの夢を叶える 一分の一のプラモデル?….
憧れのポルシェのイメージ、形、それぞれ頭の中で個人個人異なると思います

今回のオーナーは 930RSRのイメージが自分のベストポルシェと言う事で
クレヨンに依頼...サンバースト製RSR前後バンパー クラッシッククラスセンスランプ カレラウイング装着 ホイルブラック 後はフロントのフードとバンパーの間に私の74カレラと同じ964のラバーを装着しました.......

HOLD(商談中)となりました26日土曜日まで 1997年ポルシェ993カレラS オーシャンブルー

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クレヨンでは3日4日前からご連絡をいただければ 遠方から来店されるオーナー様にはHOLD(商談中)としてその間はどなた様にも販売しない事をお約束しています

今回はメールとお電話で確りクレヨンポルシェの事を理解していただき、長野県より26日来店が決まりましたのでHOLDとさせていただきます。

沢山のお問い合わせ頂いたオーナー様 27日 日曜日には結果が出ますのでそれまでお待ち下さい

確りご連絡頂いただきましたので 私がハンドルを握り同乗試運転いたします  
      お問い合わせの皆様ご理解よろしく御願いします

 

本日のクレヨン お盆までのスケジュール決まりました お盆休み13日水曜日から16日土曜日まで

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私の予想通り 蝉の鳴き声 入道雲 雷を19日に確認
昔から言われている三点セットで梅雨が明けました 
そんな三連休 北海道 江戸 名古屋 姫路と遠方よりアポイント来店ありがとうございます
 
沢山の方々にクレヨンポルシェの販売方法を理解していただき新オーナーに成る事を決めていただきありがとうございます

何分にもクレヨンはほとんどの作業をクレヨン敷地内で少人数のクレヨンスタッフで営んでいますので、他店のポルシェショップ様に比べると試運転なども私が行っていますので納車までにお時間をいただくことがありますのでよろしく御願いします

そんな本日のクレヨンのお仕事996RSクレヨンお勧めのWコーティングを終わり
機関の整備スタートです 
クレヨンで管理しているナロースポルト オイルタンク交換とシート交換オイル交換が終わりエンジン調整

綺麗綺麗工場では サンバースト製930カレラに74RSR前後バンパー塗装
などなどお盆までのお仕事は現時点で全て埋まりましたので 皆さんご理解よろしく御願いします

 

HOLD(商談中)となりました明日21日月曜日まで 1992年ポルシェ964カレラルビーストーン

83-1_01_0000307_1クレヨンでは3、4日前からご連絡をいただければ、遠方から来店されるオーナー様にはHOLD(商談中)としてその間はどなた様にも販売しない事をお約束しています

確りご連絡頂いただきましたので 私がハンドルを握り同乗試運転いたします  
      お問い合わせの皆様ご理解よろしく御願いします

 

本日のクレヨン  クレヨンポルシェの綺麗綺麗秘密  納車整備及びメンテナンス状況

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ガレージクレヨンは約350坪の敷地を使い、私が乗りたいと思う固体のポルシェをクレヨンのスタッフが、私が乗りたいポルシェに一台一台日々私の前でリフレッシュしてくれています

350坪の敷地の内容は大きく分けて
ショールーム9台収容 テント下展示四台 屋祢下展示6台 車両待機場所10台
リフト重整備工場に一機 オイル交換などメンテナンスにリフト一機 ショールームに一機の合計三台のリフト
そして 色々なポルシェショップ ポルシェセンターなどでも外注作業をしている部分、専用の上下圧送ブースを設置してデュポンの指定を取得した綺麗綺麗工場が敷地内にあります

その為今回996RSに施工しているWコーティング、そして写真の930にサンバースト製のRSR前後バンパーの取り付け塗装など
外装を綺麗綺麗及び我侭なオーナーからのオプションを自社で施工する事ができます

ただし 修正機など設備はありませんので大きな事故などの修理はお受けしていませんが 傷 凹み 軽度のペイント修理は行っています
あくまでも綺麗綺麗工場ですから.....

最後の写真はクレヨンポルシェオーナーさんの息子さんのバンパー綺麗綺麗修理完成写真です.....それがクレヨンポルシェの綺麗綺麗の秘密です

そして工場では 964TIPもエンジンが下ろされ
ナローは部品が到着してオイルタンク ホース類の交換
930ターボがクーラーガス真空引きの入れ替え
996カレラは予定通り朝から検査ラインを取得して、ナンバーが付いていなポルシェなのでクレヨン名義でナンバーを取得して私が試運転を繰り返し?を見つけます

お盆前に一気に部品が入って来ました.....各オーナー様こんな感じです
996GT3オーナー日曜日引き取りお待ちしています クライスラーコンパスオーナーこの三連休引き取り御願いしますね.....

 

本日のクレヨン お盆までの納車は?

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九州では梅雨も明け……
学生は楽しい夏休み......お母さんには昼ごはんを確り作らなければいけない、家事が倍ほど増える夏休みが秒読みですね...私がそんなお母さんに一言
大きくなった子どもと昼ごはんを叱りながら食べられるのも今だけですからそれを楽しんで下さい

そんな気温が30℃を超えている 本日のクレヨンのお仕事です
 
水冷ポルシェ特にGT3系は良く上がる=たまにしか乗らない=バッテリー充電を常に=最初の写真の充電器取り付け

ナローポルシェはオイルタンク取替え 夏=キャブ=調整  その他点検 
930ターボ クーラーガス入れ換え 
そして二台の996RS 実はこの二台同じに見えますがクレヨンでは対照的な二台です 
一台はクーラーレスのサーキット走行が95パーセント残り5パーセントはサーキットに行くまでの一般道(笑) つまり私がサーキット走行を認めているクレヨンで唯一の996RS(笑)
クレヨンポルシェでサーキットを走るのは他のショップのポルシェより見た目もピカピカさだけは負けないように綺麗 綺麗作戦(笑)

もう一台のRSは サーキットに走ってはいけない コンクールコンデションの日本の宝と私が認定しているRSです

クレヨンでは実際にサーキットを走られるオーナーのサポートは数人しかしておりません
現在サーキットを走りたい方は他社を紹介していますので ご理解くださいね
これ以上増えると私が走れなくなりますので(笑)

そんな事で黒いビニールをかぶせられた私の74エンジンを見ていただければ納得していただけると思います

それは964tipの納車整備で?を追求するため
昼からエンジンもしくはミッション?おろします
クレヨンポルシェオーナーの整備を一番に考えていますので こんな状況がお盆まで続きますのでお盆までの納車は後一台ぐらいが限界です

皆様 ご理解ください......そんな本日のクレヨン  ......

2013年ポルシェ991商談中となりました

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七夕からスタートした水冷ポルシェ応援キャンペーン二台目となる991カレラ商談中となりました はやければ明日にでもお返事いただけます 
是非このキャンペーンを利用して心配の少ない水冷ポルシェオーナーを目指して下さい