空冷ポルシェは頑固親父が乗りたいと思うところまで整備していると今年も既に写真の６機していますね♪
２．７ℓ ３．２ℓ ３．３ℓ ３．６ℓ ３．６ℓ
本日頑固親父も家庭の事情よりお休み。頑固親父岡本勤務時間１０時～１５時まと成ります
クレヨンポルシェオーナーさん色々とご相談があると思いますがメールなどで対応を宜しくお願いします
貴方の自慢のポルシェ譲り受け強化中。
譲り受けホームよりお問い合わせお願いします。
譲り受け相談お電話０７７-５７９－０００９
SINCE1979
日本一我儘なポルシェ屋.お陰様で創業46周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進。
事前の来店商談もしくは譲り受けご相談以外の方は.防犯上の観点から来店不可
ですのでご注意ください。
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
【買取専門店の闇】今､大手や個人店関係なく自動車買取でトラブル多発 買い取り詐欺に注意
2025年の後半､自動車の相場が爆上がりから正常に戻りかけている今
自動車買取は大手自動車中古車ディーラーや新車ディーラーなど
下取りや買取で今は激戦となった時代だけに詐欺事件は起きています
愛車を手放す際は必ず､販売店のオーナーの顔が見える様なお店でご相談ください
書類があればその場で現金を頂くか､振込が確認後に書類を渡すなどの売る方も考える必要があります
人間には欲が必要ですが強欲になると崩壊します
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日本一我儘なポルシェ屋はお陰様で創業46周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します
中古車の整備が見える化を推進
会員制ショップのため譲り受けご相談以外の方は防犯上の観点から来店不可
ですのでご注意ください。
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
#高価買取 #詐欺 #事件 #防犯 #ポルシェ #ポルシェ911
1986年ポルシェシンクロ最終 ポルシェ930 3.2カレラ エンジンオーバーホール完成 足回り完成 クラッチオーバーホール完成 過去最高の手の入った3.2カレラ 積み込み手前パート４
昨年譲り受けた1986年930カレラ3.2 前期の最終モデルでもあるポルシェシンクロ『915ミッション』が搭載されたモデルを譲り受けました。
本格的にサーキットを走ったわけでは無く､本人が海外から色んな部品を取り寄せて仕上げられた一台です
頑固親父が再度ナンバーを取得できる状態にリフレッシュ整備をして
一般道を楽しく軽快に走る様に頑張りたいと思います。
●◯皆様にお願いです●◯
整備･販売までそれなりのお時間が必要となりますので
お問い合わせには一切お答えしませんのでYouTube公開及びブログなどを見てください。
今年も日本一の我儘なポルシェ屋です♪
会員制ショップのため譲り受けご相談以外の方は防犯上の観点から来店不可
ですのでご注意ください。
SINCE1979
日本一我儘なポルシェ屋はお陰様で創業46周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進
会員限定ショップです
【クレヨンホームページ】
https://www.crayon911.co.jp/
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
これから増えます。皆さん気をつけてくださいね 車は書類があればその場でお金に成る時代です
基本書類はに入金確認後渡してください。
ポルシェ買い取りの代金払わず…突然閉業 負債総額4億円、80人被害か【グッド！モーニング】(2025年5月23日)
東京都内のある中古車買い取り業者が今週突然、破産の申し立てを行う予定だと一方的に公表しました。債権者は分かっているだけで80人、負債総額は4億円を超える規模に膨らんでいます。
■「どういうつもりか」警視庁に被害を相談
被害者Aさん
「全くこうなるとは思ってもなかったし、悲しいを超えて考えられないというか。その日はちょっと寝られなかった」
都内の買い取り業者に男性が引き渡したのは、ポルシェの高級SUV「マカンGTS」です。
しかし、代金の766万円は現在も支払われていません。男性は12日、比較サイトを通じて5つの業者に査定を依頼。買い取り金額が最も高いこの業者に決めました。
担当者に急かされるように翌日には契約を交わし、車を引き渡しました。しかし、一週間も経たないうちに届いたのは、信じられない書面でした。
受任通知書
「債務者は、合計約80名の債権者様に対し、約4億2160万円の多額の負債を抱え、速やかに破産申し立てを行う予定でございます」
破産の申し立てを行う予定だという一方的な通知でした。
被害者Aさん
「電話かけたり、メッセージを送っても反応ない。どういうつもりでやってるのかなって。本当に真面目に払おうと思って、最初から契約していたのか分からない」
男性は、警視庁に被害を相談しています。
比較サイトのレビューでは4.7という高評価。口コミも200件以上あったというこの業者。21日に本社を訪ねると、従業員の姿はなく、ポストには郵便物が残されたままでした。
複数人から相談を受けている自動車ジャーナリストの加藤久美子さんはこう話します。
「今年4月の頭ぐらいまでは、お金は振り込まれていたそうなので。査定を競り合った他の会社に話を聞いたら、あり得ない価格で買い取っていた」
車は戻ってくるのでしょうか？
「（業者の引き渡された車の一部は）名義も変わって、海外に輸出される予定になっている。そこまでいくと、取り戻すことは難しい」
（「グッド！モーニング」2025年5月23日放送分より）
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【暴落の始まりか??】水冷相場相場を語る視聴者及び書き込んで頂いた業界関係の皆さんのお陰です。誠にありがとうごさいました。 関連YouTube詳細欄に張り付けてます 是非見てください。
下記のYouTube【新オーナー決まりました。 ありがとうございました。緊急一般発売】日本一安い!? #ポルシェ #718スパイダーRS 概要欄に新車の乗り出し価格との比較も書き込んでいます。
• 【新オーナー決まりました。 ありがとうございました。緊急一般発売】日本一安…
転売ヤーを排除して適正な価格に戻したいそしてポルシェが一生懸命働いた大人のご褒美に元に戻る事態を成るように願っています。
小さなショップのオヤジが何を言っているのと言われていますが
日本のポルシェ文化を守りたい!
そんな気持ちで商売をやっております
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一般販売２０１２年ポルシェ９９７GTS
一般販売クレヨンポルシェ 来店商談予約無い方は入店不可
２０１２年ポルシェ９９７GTS 最終モデル入庫情報 頑固親父岡本が普段に乗りたい元クレヨンポルシェ９９７。
来店商談予約は４月１６日１０時００分 ０７７-５７９－０００９
２０１２年 ポルシェ９９７ＧＴＳ 複数オーナー 正規輸入車
入庫経緯 新車から乗られていたオーナーから直接譲り受けした
正規ディラー全で車検オイル交換確り受けられ+クレヨンのＷコーティング済の
まれにみる素晴らしい一台で.その後素敵なクレヨンポルシェオーナーに乗り継がれ
今回下取りとして戻して頂いた３オーナーとハッキリ断言できる一台です
ポルシェ社がＶＷ傘下に入るまでの最後とのモデルタイプ９９７の
ストリート最強のＮＡのＲＲモデル ボディーは穴無しのターボボディー
とホイルはセンターロック エンジンはカレラＳ３．８パワーアップ
メーカーオプション
プラチナ シルバー ブラックレザー モデルエンブレ無し
ダイナミックコーナーリングランプ スポーツクロノ
スポーツシャーシー リミテッドデフ ボディー同色クレス
シートヒーター左右 スポーツシート アルカンラーダ削除
ボーズサウンドシステム ＴＰＭ（現在無し）ポルシェセラミックブレーキ
同時の上記のオプション２，５５６，０００円
走行４．９万キロ 修復歴無し 交換パネルなし 検査2026/11
左ハンドル フル装備
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一般販売
防犯の観点から来店商談予約の無い方は入店不可
転売ヤー 業者 輸入目的お断り クレヨンスタッフと笑顔でお話出来る方限定。上記の方を除いて来店商談ご予約０７７-５７９－０００９
入庫２０２５年４月１０日登録走行３６キロ７１８RSスパイダー 左ハンドル
ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントリフトなどその他OP総額４５７万１千円ついています タイカン買わずに乗れます♪
タイカン買わなくてもほぼ新車のスパイダーRS 世間の最安のプレネで乗れます
本体税込み２０，６５０，０００円+オプション税込み４，５７１，０００円
新車で必要な重量税３年分 ３６，９００円
自賠責保険３６ケ月 ２４，１９０円
自動車税 ６６，５００円
環境性能割 ５０６，８００円
印紙代 ５，９８０円
非課税諸費用合計 ６４０，３７０円
登録代 ４０，０００円
車庫証明 ２０，０００円
規模番号 １５，０００円
ETセットアップ ４，４００円
一部地域の輸送代 １００，０００円
新車点検納車費用
５万～１５万円
課税諸費用 １７９，４００円
課税消費税 ８，９７０円
課税諸費用合計 １８８，３７０円
タイカン購入してセンターで新車を買った時の総額支払いは
２０，６５０，０００+４，５７１，０００+６４０，３７０+１８８，３７０
上記合計２６，０４９，７４０円
クレヨンでは重量税３年 自賠責３６ケ月は必要ありません ２７５０万円に含まれています
環境性能割も新車より１６１，７００円お安く
クレヨンの今回の５月登録での乗り足し価格は下記の内容に成ります
今回は本体価格+税込み価格２７５０万円
今回必要な諸費用
環境性能割３４５，１００円
自動車税５５，４００円
登録+車庫証明+希望番号税込み８８，０００円
印紙代３，２４０円
諸費用合計４９１，７４０円
クレヨンの乗り出し価格２７，９９１，７４０円
クレヨン乗り出し価格２７，９９１，７４０円新車乗り出し価格より２６，０４９，７４０円
乗り出し価格のプレネ差額は１，９４２，０００円と成ります
※働き方改革により陸送費が想定より１５万円かかりプレネと環境性能割が思っていたより差が無く.乗り足し価格を抑えられなく申し訳誤差いません。
そのぶんタイカンや電気ポルシェを買わなくて良いと思えば利口な買い物かも知れませんね？
これをタイカン及び電気ポルシェを買わなくて良いと思えば利口な買い物かも知れませんね？
一応頑固親父調べでは登録から一カ月以内で走行が１００キロ以下での２０２５年５月での日本最安値だと思っています。
注意
納車場所 ガレージクレヨン店頭
保証継続 本人
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74年ポルシェ930カレラ2.7 正規物 思いを込めて喜んで沼に入ります。パート７ 好きな2.7メカポンRSエンジンと930ホディは最高 綺麗綺麗パート２ ペイント完成。
74年ポルシェ930カレラ2.7 正規物 思いを込めて喜んで沼に入ります。
好きな2.7メカポンRSエンジンと930ホディは最高の組み合わせ空冷ポルシェです。
↓↓↓
譲り受け YouTube
• 【譲り受け】74年ポルシェ930カレラ2.7 正規物 思いを込めて喜んで沼…
1974年930カレラ2.7 ミツワ物 リフレッシュスタート パート1
YouTube
• 1974年930カレラ2.7 ミツワ物 リフレッシュスタート パート1
1974年930カレラ2.7 ミツワ物 リフレッシュスタート パート2
前々回のYouTube
• 1974年930カレラ2.7 ミツワ物 リフレッシュスタート パート2 …
元色判明YouTube パート３
• 元色が判明しました。1974年930カレラ2.7 グランプリーホワイト ミ…
エンジン完成YouTube パート４
• バイパーグリーンメタリック74カレラ エンジン組み上げ9割終わりました。 …
エンジン組み上げ9割終YouTubeパート５
• バイパーグリーンメタリック74カレラ エンジン組み上げ9割終わりました。 …
エンジン完成YouTubeパート６
• 一台の想いのこもった74年930カレラ2.7メカポン 正規物 譲り受けから…
外装綺麗綺麗リフレッシュ工程の６割YouTubeパート７
• 1974ポルシェ930カレラ バイパーグリーン 2.7メカポン 外装…
好きな2.7メカポンRSエンジンと930ホディは最高 綺麗綺麗パート２ ペイント完成。
• 74年ポルシェ930カレラ2.7 正規物 思いを込めて喜んで沼に入ります。…
74カレラの長い旅はまだまだ続きます
頑固親父現在66歳 日々学び精神忘れずに。
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お陰様で創業46周年
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頑固親父の岡本が46年間商売を営み。
自動車業界で生かされてきました
トランプ関税で世界の自動車メーカーがこれからどの様になるのか
ポルシェ社とトヨタ社を頑固親父なりに語ります
頑固親父の語りを張り付けました
興味のある方は良ければ 見てください。
今年３月の為替レート語り
• 2025年販売方法変更。為替レート+１０％の消費税の波で海外の流失が止まら…
今年２月 中古車屋を語る
• 頑固オヤジが吠える 中古車屋さんの現状 貴金属宝石店と中古車屋を一緒に…
今年１月
• 2025年水冷ポルシェの相場。業者オークションスタート。トランプ政権もス…
４月 ポルシェ大暴落YouTube
• 【最悪】ポルシェディーラーの闇 大暴落予感 ポルシェは楽しいスポーツ…
６月 ９９２は終わりましたYouTube
• ポルシェ 911暴落がついに始まったか!? カーセンサーで911の202…
７月 一発の銃声YouTube
• 一発の銃声で世界が変わる 今こそポルシェを愛する人でブラントを守ろう。
１２月 ２０２４年相場の締めくくり
• 2024年ポルシェ911の相場は頑固親父の予想はどうでしたか結果的に一発…
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日本一我儘なポルシェ屋はお陰様で創業46周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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#ポルシェ #911 #トヨタ #ガレージクレヨン #関税 #株価暴落
一週間早い月に一度頑固親父ぼやきブログ。最新RSは日本中古車は選び放題！ ポルシェの開発者は日本をどの様に思っているのかな？ ９１１DAYS９９号RS特集！里帰り整備でRSが続く♪。
ポルシェの開発者はRSと名前を伝授するモデルには敬意を払い作り上げてきたモデルである。
そんなRSを９１１DAYS９９号では取り上げて９８号９９号は以前の読者がワクワクする専門誌に戻りましたね♪。(センター目線～読者目線)
そんな今日この頃ですがクレヨンでは里帰り整備は空冷最終のRSと水冷前期の初代RSが入庫しています。
(どらも永く乗られているクレヨンポルシェのオーナーRSです)
久しぶりにカーセンサーで最新の未走行に近いRSを検索すると！
９９２RSが２５台 ケイマンRSが３７台 RSの中で最も台数が少なく日本正規に登録撮れて約半年ぐらいのスパイダーRSは１６台の合計最新のRSが何と７８台もある事に皆さん驚きませんか！
ポルシェ開発者は転売ヤーのために開発していなく。
ポルシェを乗って楽しく感動してもらえる事を考えて考え抜いて開発してるのに.これで良いのか日本の最新RSちなみに頑固親父は上記のRSシリーズオーダーすら受け付けてくれず断られました。 RSスパイダーは受付はして頂きましたが現在も入るとも入らないとの返事もありませんが（笑）
この事は近いうちにYouTubeアップします♪
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