今年も半分過ぎましたね。速い..本日の作業

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ありがたいことですね。
日本各地に住んでいるクレヨンポルシェのメンテナンス
浜松964 本日中にはチェーンケースのパッキン交換も終わり、エンジンに火が入りますね。

和歌山993 足回りのリフレッシュ作業ですね 前後ショックからアッパーマウント
ベローズ、ロアアームブッシュなど交換アライメント調整します。

名古屋930 里帰り整備ですね

京都987ケーマン完成...後は少し傷がいったフロントナンバーを明日受け取り完成と成ります。

宮崎から譲り受けた964フロントバンパー下すり傷直し綺麗綺麗中

2015年も速く過ぎ去っていきますね....今年も半分過ぎ去りました。
まだまだしたい事 .そして一番大事な…しなければいけない事(役目)
沢山有りますね。(笑) 

 


入庫2005年タイプ996カレラ4S バサラドブラック TIP 低走行

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タイプ996カレラ4SのTIP最終 2005年モデル
この年にはすでにタイプ997が発売されていましたが、四駆モデルは一年遅れての2006年からとなり、その間に少しだけ販売された貴重な2005年モデルのタイプ996カレラ4Sのディーラー車
 
走行が2.3万キロと少なく 修復歴なし 交換パネルなしのグッドコンディションです
バサラドブラックメタリック 内装ブラックレザーインテリア メモリー付フルパワーシート
シートヒーター ノーマルカレラと異なり内装はターボモデルと同じクオリティーのモデルです
空冷ポルシェの価格が高くなり911をあきらめかけていたオーナー
一度とタイプ996も乗ってみてもいいのでは……確り911ですよ 

現在私もタイプ996に乗っていますが気楽にどこにでも連れて行ってくれる911として最高ですよ。
ACも良く効きますよ....(笑)    

別途必要な費用は月割りの自動車税 車庫証明だけ新オーナーが取得での
価格は消費税込み 希望番号登録代 整備費用込み 乗り出し価格535万円です。


気がつけば色々なナンバー 里帰り整備 トラブルシューティング オイル交換 綺麗綺麗

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岐阜930ミッションOH終えて 積み込み中  京都スパイダー バンパー綺麗綺麗 
奈良996里帰り  三河914オイル交換  三重993足回り確認  京都ケイマン綺麗綺麗
愛媛996里帰り  京都996トラブルシューティング  名古屋964トラブルシューティング
富山993里帰り

現在完成しているクレヨンポルシェ
富山993 愛媛996 名古屋964 本日午前中解決三重993と三河914 
明日完成予定 奈良996 京都スパイダー 
今週中には 各地からクレヨンポルシェの上記の感じでめどがつきます。

今週末から入庫予定 
静岡964里帰り 和歌山993足回りリフレッシュ 
7月最5日の日曜日 大阪930里帰り 京都356シート交換 
現在のクレヨンポルシェの入庫予定です....年々メンテナンスが増えていますので
販売を縮小して対応していますので クレヨンポルシェオーナーさんご理解よろしくお願いします。

 


熱中症対策クレヨンポルシェにも?

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お預かりのクレヨンポルシェなどへの雨風や直射日光を出来るかぎり避けることを心がけています。
今回は、小学生の運動会などで熱中症対策に考えられたと言われている?風がとおり良く日光をさえぎる
素材を車両置き場に設置してもらいました。

かなり快適で 中で焼肉パーティーが出来るぐらいの快適ですよ.....

 


私的なことですいません 今日で丸7年GO-クレヨンプロジェクト

 

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今日で丸7年が経過しました
多くの皆さんの前で話したことがこのほど本格的に実行することになりました。
今週写真の最終図面ができ、年内に出来上がる予定です。
オープンは年内にはできるかどうかわかりませんがまたそれは報告いたします。

場所はこのことを御存じな方にはわかるかと思いますが、旧ふたば食堂跡地
お店の名前は本人が使っていたIDがGクレヨン=GO CRAYONといたします。
本格的な洋食屋さんは今回はできませんがコーヒーと軽食のお店でスタートする予定です。
また、7年前に私が言ったことを直接聞いて頂いた方にはなんらかの形で案内状をお出しする予定です。
その時はぜひとも来て下さい。

 


930カレラ ミッションOHスタート 993カレラメンテコーティング

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1986年までの911についている915ミッション=ポルシェシンクロは
バターにナイフを突き刺した感覚などとかかれていいるミッションです
今回部品が届きOHスタートです。

とりあえず 全て分解 全てお掃除です。 
エンジンもミッションのOH
クレヨンメカニック藤本が言う事には80パーセント掃除に時間が必要との事....
仕事の基本は掃除ですよね...と言っている私は?(笑)
また その掃除好きの見本的な性格のクレヨンの綺麗綺麗スタッフ
993カレラのメンテナンスコーティングを施工終えていました。

 


クレヨンポルシェメンテナンス

 

997ターボ..トラブルシューティング 写真のブッシュ交換及びインタークーラーホース交換終了

993カレラ4S …里帰り整備+気になる所..HDバルブ交換..ライト内洗浄...アンプ交換....再度マーカー交換

993カレラ里帰り整備+足回リフレッシュ+メンテナンスコーティング

356Cエンジン慣らし運転中...納車でエンジンオイル交換 まし締めタベットカバーコルクのパッキン交換

 


富士RUSH耐久3時間 結果報告及び個人的に初ドライでの996GT3感想

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週間天気予報は晴れ 前日予報雨? 当日朝雨が降っていましたが
午後からのレースでは完全に路面はドライとなりました。
今回も晴れ男を何とか守れましたかね(笑)
結果は32台中21位...クラス5位...
鈴鹿に2位の今回5位でコントラスポイント3位につけています。
秋の鈴鹿で何とか2位入賞な年間3位を狙える位置です。

今回ポルシェ996GT3でドライ路面を走るのは始めて(前回の鈴鹿ではヘビーウエット)
996GT3でいうとドライでのGT3は何もかも始めての体験です。
正直サーキットでは昨年までは74カレラオンリーでポルシェは走っていたので全てが未知の経験でした。

ポルシェ社が一般の人に気楽にサーキット走行を考えて作れれた、水冷ポルシェ初のタイプ996GT3
出来るだけ工場から出荷された状態で乗ってみたくて
足回りは純正ショックオーバーホール スプリング純正 
リアがへたっていたのでリアのみ新品に交換 
ブレーキローターパットなどはPCCBが装着されているのでそのまま 
タイヤはクムホV700ラジアル ホイルは鍛造のアドバン
エアロはフロント997GT3RS4.0用のカナードを加工して装着
リアウイングは996GT3RSの状態での走行。

一般道では当然5速全開など考えられず 正直3速全開でも怖いぐらいの加速をします。
今回結果的に富士を約70分連続で33周走り、各コーナーで何速で走るとタイムが出るとか?
どこまで回転を上げてシフトアップ及びシフトチェンジをするなどを考えながら走りました。
この日のカレラクラスの優勝者911DAYS日比野編集長 996GT2クラブスポーツのベストラップが1分59秒665

約1.5秒の差を考えると私のベストは写真で解かる様に2分1秒228で、個人的には出来すぎでした。
また今度時間があるときに 私なりのGT3でのサーキットのインプレッション細かく報告します。

今回の富士で2015年前半戦のイベント無事終わりました。
次のイベントは参戦は9月20日 セントラルサーキットで行われる911DAYSポルシェレース 約三ヶ月空きます。
セントラルサーキットは現在路面を全面改修工事をしていますので9月20日新しく生まれ変わったサーキットでのイベントになります。
私はセントラルでは74カレラで走りますので空冷ポルシェでも十分に水冷ポルシェと戦えるセントラルサーキット

皆さん 是非一度新しくなるセントラルサーキットで911DAYSポルシェレース
第三戦に参加してみませんか?

最後の写真は 前回の鈴鹿での911DAYS日比野編集長とのお約束で 
表彰台の一番高い所での写真を綺麗に写せとの約束のショットです...
しかし本当にクラス一位...有言実行凄いですね天晴れ(笑