９９３にコニーショック交換．．．．個人的にはガスショック大好きなので普段はビルシュタインショックを装着していますすが、今回はオーナーの普段の乗り方から考えてオイルショックのコニーを装着して先程走り終えて来ました。
感想
物凄く乗り味の良い９９３になっていましたね
道路のつなぎ目などではポルシェ独特の突き上げ感がなく 滑らかですね
ワインディングもロールはしますが粘りますね．．．ガスとはまったく別物です
私のようにガンガン攻める人にはハンドルを切った時の応答性はガスが良く
その分突き上げもあり乗り味もオイルに比べると良く無いです
ガンガンに走りたい人＝ビルシュタイン
それなりに速くソフトな乗り味そして助手席の人に小言を言わせないなら＝コニー
かな？……
ショックを交換するときには アッパーマウント ベローズ ブーツ ロアアームブッシュウなども
交換がお勧めですよ．．．また正確なアライメントをとる時にはタイヤも新品がお勧めですね
メカニック藤本
９９３カレラのアライメント調整中
副監督安岡
９３０及び９９３カレラ４Ｓ
納車準及びアライメント補助
綺麗綺麗職人村田
３５６ドア 最終の下地作りが終わりいよいよ
色を吹き付けていきます。
女性スタッフ
皆のお弁当箱洗っています。
クレヨンスタッフは、本当はどのような仕事なのか？
どんな所なのか？ クレヨンの変人親父は怖いのか？ 雰囲気は？…
そんな方．．．職場の定休日に一日クレヨンを体験しませんか．．
興味のある方ご連絡お待ちしています。
働く時間 朝９時から夜７時 お昼一時間休憩 朝コーヒータイムミーティング 三時の休憩などで
合計二時間ほどあります。 残業 早でなし 毎週月曜日休み 日曜日イベントの時休み
イベント無い時には好きなところで一日休みがとれます。
ＧＷ お盆 正月なども休みも確りあります。
整備学校を出てディーラーで働いたが……思っていた仕事内容と異なり悩んでいる整備士の卵
ディーラー勤務で本来の整備の仕事よりも、パソコンに向き合ってクレームの処理、我侭なお客さんの小言聞きをしていたり．．．
整備をするのではなく部品交換屋さん頼み、何より作業効率重視で流れ作業的な仕事で朝から晩まで同じ作業をして一台の車を最初から最後まで満足のいく整備が出来ないなど、ありませんか。
クレヨンで本来の車のエンジン クラッチ ミッションのオーバーホール
そして私が乗りたいと思うポルシェに仕上げるためにごまかしの整備を考えずに仕上げる
整備士としてのプライドのある仕事をしてみませんか
まずはメールもしくは電話下さい
私は器用より不器用な整備士が大好きですよ。
クレヨンは個人商店です 完璧な雇用はありませんが男気はあります。
頑固親父の岡本までメール及び電話ください。
０７７－５７９－０００９
９９３カレラ里帰り整備＋色々リフレッシュ
ロアーアームブッシュ交換完了です。
午後からはショック関係を新品に交換します。
綺麗綺麗工場
赤色のお車 フロントバンパー下綺麗綺麗にした処理終わり午後から塗装
３５６ドア下地処理中．．．．．
ミッションオーバーホール中の９３０大人の運動会仕様
部品が到着．．．．部品がある事に感謝…高額ですが(笑)
毎回の事ですが 何か私がイベントに参加する週は お仕事が多くなりますね(笑)
正直クレヨンは一年中クレヨンポルシェオーナーの作業で埋まっています．．．ありがたいことです。
９９３カレラ里帰り整備エンジン周りのパッキン類交換も終わり 足回りのリフレッシュに入ります
写真で解かるようにロアアームブッシュがちぎれているので交換
ショックなども全て新品に交換します。
９９３カレラ４Ｓ二年目の里帰り整備
油脂類の交換フィルターなどの交換
納めてからの走行距離などを考えながら整備にはいります。
９６４ロスマンズは完成と思い１８インチに交換して高速度道路を試運転した所高速安定性が良くなりました。
その分ブレーキをもう少し効かす事にしました。
部品のオーダー….さてさて来週日曜日だぞ．．．．．．．
綺麗綺麗工場
合間合間にナローの組み付け
クレヨンでは珍しく赤い車のバンパー下のかすり傷直し
そして 昨日契約いただいた３５６Ｃ
右ドアに薄い線傷がありましたので直しています
見て下さい塗装を落としたところです．．．５１歳
半世紀経過しているのに素晴らしい サビ一つありませんね．．．．．
クレヨンポルシェとして５年目の９９３カレラ 里帰り整備＋リフレッシュ
オーナー要望でこれからも永く乗り続けたいとの事。
色々な部分をリフレッシュしています。
カバーパッキン類の交換 足回りの交換 その他 メンテナンスコーティングなどなど．．．．
写真はパッキン類の交換が終わった所です。
ナロー相変わらず何をするにもひと手間かかりますね
フロントウインガー下のゴム 新品に交換
配線が少しおかしくなっているので ハンダしています。
相変わらず完成が見えませんね。
９３０カレラ
Ｗコーティング完成 もともとが素晴らしいコンディション
さらにグッドコンディションに．．．．綺麗綺麗綺麗(笑)
今年は長年自分の中で我慢してきた。イベントにも積極的に参加することに決めました。
前半残すところ６月１４日の富士ＲＵＳＨ三時間耐久レース.
今回のゼッケンは９０４（クレヨン）
私の仲間は今年４月に雨の鈴鹿でクラス２位になった時のメンバーで参戦
車両も同じ写真の９９６ＧＴ3ＲＳ大人の運動会仕様と９６４ロスマンズ大人の運動会仕様
そして私は９９６ＧＴ３ストリートで参戦となります。
このイベントが終わると今の所９月２０日の改修工事後初となるセントラルサーキットでの
９１１ＤＡＹＳポルシェレースまで約三ヶ月開きますので クレヨンポルシェオーナーの皆様
私のわがままお許しあれ。
ここからが．．大きな自慢(笑)
一月初の富士七時間耐久レースを皮きりに参加してクラス３位から
９１１ＤＡＹＳ岡山 セントラルそして先日おこなわれたセントラルは全クラス優勝
鈴鹿ＲＵＳＨ三時間耐久ではクラス２位
御岳での長年憧れていたヒルクライムではナンバー付車両総合２位（タイム）
さらに私が家内と二人で参加できるＮＣＣＲ滋賀ではクラス５位などなど気がつけば驚きの結果でした(笑)
本日のクレヨンの作業です。
クレヨンの横の町内のお花畑あまりに綺麗なのでシャッターを切ったところ．．．．
こんな素晴らしい写真偶然が撮れました。良く見て下さい小さな蜂？が一緒に写ってますよ。
できる事からコツコツと
８８年９３０カレラＷコーティング磨き込み作業中．．．．
マスキングテープいつ見ても綺麗に張りますね
クレヨンの綺麗綺麗職人村田
９９３カレラ里帰り整備＋色々リフレッシュ
チェーケース及びタベットカバーパッキン類の交換
今回は足回りのリフレッシュ及びメンテナンスコーティングもおこないます。
メカニック藤本
９９７カレラＳ
タイヤ交換＋オイル交換＋リフトを上げて下回り確認
私の右腕 安岡
９６４大人の運動会仕様
６月１４日富士耐久の打ち合わせ＋色々
大将岡本
８８年９３０カレラ最後の仕上げはクレヨンお勧めのオプション
Ｗコーティングのスタートです。
合間合間にはナローの内装を組み上げています。
５月は営業日数が少ないのに全国色々なところからお声をかけて頂き
静岡 富山 宮崎のオーナーから素敵なポルシェを譲り受けることができ、本日６０，０００円義捐金を納めてきました。
譲り受けさせていただいたオーナーさん 本当にありがとう御座いました。
日本全国で様々な災害がありますが、もう少しだけ私の我侭であしなが東日本大震災津波遺児募金を続けて生きたいと思います
子供は日本の宝と私は思っていますので ご理解よろしく御願いします
クレヨンの譲り受けるための お約束
１ クレヨンでは、譲り受けたオーナーの大切にされていた気持ちを新オーナーに伝えて、楽しく乗っていただける事を目標としています。
２ 名義変更は二週間以内、事前に車検書をいただければ一週間以内に完全にクレヨン名義に変更いたします
３ 支払いは現車及び書類がいただければ現金にて用意いたします
（希望があれば当日振込みも可能です）
４ 空冷ポルシェなどは経年劣化が進んでいますので、クレヨンスタッフが心をこめて私の乗りたいポルシェにリフレッシュします
５ 人任せの買取はいたしません。
必ず私かクレヨンスタッフがお顔をみてオーナーの大切な気持ちを受け取り、譲り受けます。
６ クレヨンで直接販売するポルシェを譲り受けた時には、東日本大震災の義捐金として一台２００００円をあしなが東日本大震災津波遺児募金に送っています
四度目の目標４，０００，０００円日本中キャリアカーで夫婦で行きます
