義捐金活動を始めて27ヶ月。
当初の目標1,000,000円をクリアーして.次なる目標であった
2,000,000円
本日の義捐金40,000円収める事ができて合計2,020,592円となりました。
これも後半は 全国から皆さんがクレヨンにポルシェを譲っていただいたおかげです
譲っていただいたオーナー様本当にありがとうございました。
震災から27ヶ月復興しているところはごく一部です
まだまだ手がつけられていないところや.手がつけられないところが沢山あります
そこで私の基本
やらなければいけない事は皆さんも沢山あると思いますが
私は自分のできる事を続けて行きたいと思います
クレヨンにポルシェを譲っていただいた台数×20,000円の募金、2,000,000円を目標におこなってきた
義捐金活動の目標額を3,000,000円に引き上げて、これからも私のできる事として続けて行きたいと思いますので.ポルシェを手放される時是非ともクレヨンにご相談いただければありがたいと思います
ガレージクレヨン 岡本 孝
左右の写真は関東から6月に譲り受けた 義捐金対象なった二台のポルシェです
クレヨンにポルシェを手放すのに 相談していただける方は下記の査定ホームをクリックして下さいよろしくお願いします
査定フォーム
新車のときにすると永くきれいな状態が保てる
クレヨンお勧めのWコーティング施工……..
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電話077-579-0009 担当岡本
もしくは右上のお問い合わせフォームよりご連絡ください
写真は クレヨン独自の施工をしているAクラスの写真です
奈良県よりお預かりの左の写真の993カレラ
現在の状況 約250キロテストしましたが症状は出ていません
本日メカニックが診断機をつなぎ、通勤をして症状が出なければOKと思われますので後日改めてご連絡いたします。
三重県より車検整備の993カレラ完成しております
地元より993RSの検査整備.明日タイヤも入庫しますので 早ければ30日には完成いたします
静岡県より964カレラ車検整備及びコーティング作業予定より一日早く完成いたしました
奈良県よりオーダー頂いた996カレラ本日より納車整備いたします
ナンバーの無いのでクレヨン名義で登録車検整備して約100キロ程度私が試運転して?を探してなければ納車となりますので少し時間を下さい。
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前回製作したフルーツサンドも美味しかったのですが 再度挑戦(笑)
前回はホイップクリームにリコッタチーズを加えて作りましたが
今回は 左の写真水切りヨーグルトを加えての製作です
本日の特選素材は 高知県産メロン 秋田県産佐藤錦 徳島県産和三盆です
まずは一日半水切りしたヨーグルトと少し堅い目にホイップした物を合わせ和三盆を入れます。
これが本日のある意味メインの食材です(笑)
次に パンに薄くジャム(杏)を塗りそして 生クリームを薄く塗り
キッチンペーパーで水分を取ったメロン サクランボを並べその上に多い目のクリームがフルーツにおおいかぶさるぐらい塗り.バタベラを使い平らにします
休みの日に買った ドイツ製のお皿にのせて完成です
味は前回のリコッタチーズ入りより さわやかで大人の味です
ホイップクリーム100パーセントよりヨーグルトを入れるほうが後味もよく
サッパリとして大人のフルーツサンドです
(胸焼けせずに沢山食べれます)
皆さんも 一度美味しいフルーツが手に入った時に少し贅沢なフルーツサンドに挑戦してみて下さい.......右のお皿の量で販売するなら1260円は頂かないと採算取れませんが(笑)…..
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左の写真 993カレラ車検整備 ラインの取得はすでに終わっています
ブレーキローターなどの交換を含む整備も本日で完成となる予定です
真ん中の写真 964車検整備完成 メンテナンスコーティング本日完成
29日ライン取得30日引渡し予定
右の写真
964SS納車整備点検 昨年販売したスペシャルSSエンジン。
オイル交換を含めてクレヨンオリジナルの点検.
当然?があれば直しますよ….
(オリジナル点検=?を探せです)
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クレヨンで以前販売したクレヨンポルシェですのでWコーティングの施工をしている個体ですが、施工しえて少し年数が経過していますのでメンテナンスコーティングをオプションにてオーダー頂きました。
写真は その様子です
コーティングを施工しているボディーにも必ず汚れが蓄積していきます
そのため二番目のコーティング剤(光沢が増すコーティング剤)を蓄積された汚れと一緒に落とします
そしてもう一度コーティング剤を施工して 遠赤外線で焼き付け乾燥さします
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私の6月病も終わり(笑) 本日から気合を入れなおし仕事をします(笑)
そんな6月24日 クレヨンポルシェ達の車検整備及びメンテナンスコーティングなど沢山のお仕事ありがとうございます
真ん中の写真は 検査ラインを合格するには ライトテスターで確りライトの高さを調整します。
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クラッチ廻りの整備で今回エンジンを降ろしましたが、せっかくなのでクランクシール等降ろさないと交換できない箇所、車上で作業できますが降ろしている状態なら簡単に作業できる箇所などにシール交換などしていきます。
写真は、リア側クランクシール、ブローバイ、オイルプレッシャガスケット、スパークプラグ交換作業になります。
パート5に続きます。
メカニック 藤本
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次々現れてきます。
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現在993カレラ4Sの納車整備で私がクラッチに?を感じたためクラッチのオーバーホールをしています
クラッチには三個の大きな部品があります、さらにベアリング フォーク フォークブシュがおもなオーバーホール部品です
その中でもフライホイルがツイン シングルなどの言葉を聞かれた事があると思いますが、普通のストリートはツインマスが付いています
ツインの中にはゴムのダンパーが付いているため、その部分が切れていたため今回私は?を感じたのでした。
最近ではツインだと部品代が高額なため、RRのポルシェに乗りなれたオーナーならシングルにする方もおられますが・・・…
今回のポルシェはカレラ4Sのため、シングルにするとスタート時にエンストしやすくなるのでツインのままにしました
今回は 写真の三点の部品と ベアリング フォークブッシュの五点の交換のオーバーホールとなりました 部品のPJ定価五点で約40諭吉です
私からの一言 空冷ポルシェは整備済み販売価格で比べよう
左からGT3後期モデルの綺麗綺麗作戦 フロントフェンダーにキズがあったので治しています
明日完成予定
993カレラ4S納車整備も終盤に取り掛かってきました
GT3前期 車検整備スタートです......
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