毎年ＮＣＣＲ滋賀では、写真のＴカーをクレヨンのキャリアカーに積み込み最後尾からついて走っています
途中トラブルが起きたときにはキャリアカーに大切なオーナーのお車を積み込み変わりに用意したＴカーで参加を続けていただいています
今年はヤナセ栗東支店メルセデスベンツ様から今話題の最新のＣクラスを用意していただきました
皆さん １０月１２日 ＮＣＣＲ滋賀参加よろしく御願いします
参加などで？の事がありましたら右上のお問い合わせでメール問い合わせ下さい
二回目のクランキングテスト
チェーンのガイド交換 オイルチューブ交換などをしてエンジン本体が８０パーセント組み込みが終わり、バルブタイミングが確り取れましたのでクランキングテストをしました
今回はクランクケースまで分解し、親メタルまで交換しているためいつもより重く感じられますが、ヘッド周りなども確りしているので良いエンジンになると思います
ここから 各カバーパッキンなどふたをしていく作業に入り 油圧系 電気周り 排気系 吸気系を取り付けていきます
今年も開催されるＮＣＣＲ滋賀 今年は春から秋に変更しての１０月１２日日曜日
写真のところ琵琶湖大津館で開催される事になりました
参加車種もヨーロッパ車であれば最新からクラシックカーまで全て参加できる、気楽な車を使ったスタンプラリー＋少し本気になる頭を使ったタイム計測＋お昼のお弁当＋お食事付き表彰式＋協賛店からの景品＋クレヨンからは滋賀の美味しい物をお土産に……と
楽しいイベントです 是非皆さん参加宜しく御願いします
参加車種などお聞きになりたいことがありましたら 右上のお問い合わせホームから
メールお待ちしています
参加費は必要な有料イベントです．．．．．．
午前中徳島県からは９９３ターボの二年に一度の里帰り整備受付
下回りの音はスタビライザーからの音と判明 里帰り整備とあわせて行います
完成予定は９月４日
964アマゾン里帰り整備完成とリア三面フィルム貼り完成
リアサイドバンパー綺麗綺麗本日部品到着 完成予定８月２８日
９６４ブルーメタ里帰り整備は来週始めに完成ですが、ＡＣガス漏れ修理がありますので日程は９月中ごろ
９６４シルバー納車整備順調に組み上げ中
９９６ＲＳなんとかリアフード再生できました．．．．．取り付け後最終足回りセットで
８月末から９月初旬完成します
９月２１日 日曜日 ９１１ＤＡＹＳポルシェレースセントラル第三戦申込みスタート
そんな秋のモータースポーツシーズンに向けて、二ヶ月のオフから前半戦の反省でクレヨン７４カレラ改善
今年からボディーの安全性向上のためにフルのケージ
そしてヘルメットにハンス装着
そのためハンス専用シートに交換 その事が私をかなり苦しめました
製造から４０年経過した ９３０カレラに最新のレカロハンス対応シートをポンと付ける事はかなりの無理がありました
そこでこのオフシーズを利用して シートの取り付け部分の補強と新たにシートレールを
ワンオフで製作しました
すると写真で解ると思いますが シートポジションが約４センチ下がり前方に４センチ動かせ シートをスライドすると、私はふくらはぎが大きいのでレバーが当たるので改善
ようやく自分の思っているポジションになりました
これで前半戦シフトミスを無くす事が出来ると思います
日本人の体系のなかでも私はチビでメタボで足が短いので今回かなりこの部分に投資しました(笑)
ぼちぼち９月２１日の日曜日９１１ＤＡＹＳポルシェレースに新たに参加していただけるために、初心者が日本で一番垣根の低いポルシェレースを目指すために、ラジアルハンディー及び水冷ポルシェミッドシップクラスなども今年から取り入れているポルシェイベント……是非参加してみてください
皆さんのお盆休みは？ 今年は全国的に天候が悪く思うように遊べないですよね……
そんな私のお盆はお墓参りお精霊さんなどで１３日のお迎えから１５日の送りまで自宅で
普段出来ない事をしていました
数年ぶりに自宅の室内ガレージお掃除？の十数台のポルシェの洗車をしました
ホコリが積もっていましたが家内と半日かけて綺麗にしました
１６日最終日は普段は水曜定休日で行けないところ……滋賀県で美味しいアイスを食べに、山奥の池田牧場に出かけ写真のジェラートを食べ、帰りは普段ラーメンを食べない私が
３０年前から今でも年に一度食べたくなる、私の塩ラーメンの基準となる滋賀県守山のラーメン藤で塩ラーメンを食べて帰って来ました
夜は家族で友達に居ていたら皆が良いと思うドラえもん……前売りチケットを買ってタイム風呂敷をゲットしていた私……３Ｄ映画見て私のお盆休みの〆をかざりました
今回クレヨンポルシェからクレヨンポルシェのお乗換えで入庫した、９７年９９３カレラＳエックスクルーシブＴＩＰを譲り受けました
８月最初の譲り受けした９９７ターボで２，９８４，８９２円でしたので、一台店頭販売するポルシェを譲り受け一台ごとに２０，０００円の義捐金をする事を決めていますので今回で合計３，００４，８９２円と三回目の目標金額３，０００，０００円に達成する事が出来ました
震災から約三年と四ヶ月かかりましたが 日本全国の皆様の義捐金カレンダー がんばっているでステッカー そして譲り受け（買取）その他イベントチャリティーなので三回目の目標金額３，０００，０００円を達成いたしました
全国のご協力頂いた皆様本当にありがとうございました……
東日本大震災の復興には大きな格差が現実にある事を身にしみて感じる現在です
そこで三回目の目標３，０００，０００円達成できましたが….
本日から四回目の目標である４，０００，０００円を目指して頑張りたいと思いますので自慢のポルシェを手放される時には一度私にもご相談していただければありがたく思います また下記のサイト 星の数で買取譲受サイトを活用下さい
ガレージクレヨン大将 岡本 孝
最近 ポルシェをマネーゲームの一部として販売している業者が….. 法外な値段価格をつけたりして 業者オークションなどの相場を上げたり、一般の方の乗られているポルシェの価格を操作する事が多発しています
本来の価格は 私にも解りませんが ただ言えることはクレヨンで今年販売したポルシェの価格を皆様にわかっていただく事で…… 少しはポルシェ利用したマネーゲームをやめて頂けるかなと思って考えました
その為、今年販売したクレヨンポルシェの価格を皆さん 気になる方もおられると思いますので一部の販売済みクレヨンポルシェストックリストのＳＯＬＤの写真をクリックして下さい 説明文に販売価格提示しています
今晩琵琶湖の大花火大会が台風の影響で？ですが
すでに高速道路大津出口付近の渋滞など開催される大津港方面は混雑しています
皆さん これから大津港方面にこられる方は交通情報を確りお確かめ下さい
そんな本日のクレヨンですが 私は昨晩から９６４ルビーの試運転をして最終のブレーキオイルの交換をして完成となりました
９６４シルバーＴＩＰはある程度の８割程度の洗浄及び綺麗綺麗が終わりました
部品が到着しだい組み込める所まで整備をします
月曜日には部品が入って来るので
９９３カレラＳゼニスブルーはＷコーティングの施工を始めています
新クレヨンポルシェオーナー様 オーダー順に納車整備及びＷコーティングなど施工しています （一部部品待ちＢＯ部品などが整備中で発生する時には納車整備の順番が異なる事がありますが宜しくご理解御願いします
試運転などで毎日ポルシェに乗っている私ですが プライベートで自分の好きに道を走り、目的地に到着して美味しい物を食べる事が大好きな私です
昨日の水曜日定休日 久しぶりに予定が無く一日自分の時間が作れたので大好きなポルシェに乗り遠足に出かけて来ました
まずは 今回の相棒は数年前に私が乗っていた９３０ターボ ステングレーです
こいつを今の季節快適に楽しむには 渋滞 停滞のしない所を走らないとダメなので北陸道方面を選択
その前にクーラーガス真空引きをして入れ替え、そしてガソリンメーターが？なのでガソリン満タントリップゼロでスタート
目指すは福井北のけんぞう蕎麦．．．．私と家内一番のお気に入りの辛味大根の蕎麦です
名神を通り北陸道を渋滞もなく気持ち良くけんぞう蕎麦到着
今回のお蕎麦は普段のより少し水温が高いのかしめが浅く７５点かな……
でも納得しました
次の目的は徳光サービスエリアの写真の生ソフト．．．北海道に行かなくても美味しいソフトはここの生ソフト
今回は色々とトッピングしましたがノーマルがやっぱり最高 美味しい物は余計な事はしない そのままで……忘れてました(笑)
次に目指すのは 金沢の最近話題のホワイト餃子．．．．残念 水曜日定休日(笑)
金沢のポル友に連絡すると 小松に写真のお店の塩やきそばと餃子の名店を教えてもらい行きました
餃子は美味しいのですが私の少し苦手な香辛料が入っていたため？でしたが、写真の塩焼きそば．．．．今までで最高の塩焼きそばです
そば４ 野菜６の割りあい 熱いれ最高 野菜シャキシャキ三回？に分けての火入れ絶品です
是非皆さん 一度北陸道を通る事があれば行く価値ありです。
小松インターから車で１０分ぐらいです
その後今回私が走りたい道 北陸道の敦賀からと舞鶴若狭道が繋がり、中国道吉川までいっきにいける事を確認 高速道路と言っても片側一斜線なのでゆっくりな車が前を走っていいます、法定速度以下……ですが(笑)
夜も遅くなってきたので若狭三方で下りて山を越えて滋賀県安曇川から１６１号で戻り、約５００キロポルシェを楽しく走りきりました(笑)
高速道路の高速コーナーを確りリアタイヤにトラクションをかけて走ると気持ちが良く、下道ではゆっくり走ってもこれほど心が落ち着く乗り物は私の中ではポルシェ以外は考えられない事を改めて痛感しました
ちなみに今朝の体重は７１キロになっていました(笑)１．２キロアップ(笑)
体がカレラからターボにならない様に気をつけないとだめですね(笑)
舞鶴若狭道が北陸道と繋がったので
セントラルサーキットから名古屋に帰るなら、中国道宝塚２０キロと新名神１０キロ以上の渋滞があるならかなりの大回りですが気持ちよく左足が疲れず帰れますね(笑)
