バイパーグリーンメタリック74カレラ エンジン組み上げ9割終わりました。 パート5
今回の譲り受けた74カレラは不動車でした。
エンジンに火を入れる所から始めリフレッシュ整備のため分解すると
今回は色々な部品を新品に交換する必要がありました。
でも皆さん安心してください。
人間の体と異なり新品の部品が現在再販されているため､当時の新品のエンジンにはなりませんが当時の雰囲気を8割程度は確実に味わって頂ける事が現時点でお約束出来るぐらいです
多くの部品を新品に交換して9割組みあがりました
この模様はブログなどでも写真を使いアップもしていますのでホームページなどの見て頂ければ幸いです
今回の74カレラ 前回の元色判明YouTube
• 元色が判明しました。1974年930カレラ2.7 グランプリーホワイト ミ…
前々回のYouTube
• 1974年930カレラ2.7 ミツワ物 リフレッシュスタート パート2 …
74年ポルシェ930カレラ2.7 正規物 思いを込めて喜んで沼に入ります。好きな2.7メカポンRSエンジンと930ホディは最高の組み合わせ空冷ポルシェです。↓↓↓
• 【譲り受け】74年ポルシェ930カレラ2.7 正規物 思いを込めて喜んで沼…
今回はエンジンのクレヨンメカニックと一番のコダワリエンジンヘッド編です
そして下記のパート１見て頂ければ幸いです。
• 1974年930カレラ2.7 ミツワ物 リフレッシュスタート パート1
74カレラの長い旅は続きます♪
エンジンを下ろして分解整備となります。
頑固親父現在65歳と9ヶ月､67歳となる誕生日に完成を目指したいと思います。
SINCE1979
お陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
【クレヨンホームページ】
https://www.crayon911.co.jp/
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
【サブチャンネル】
レッドオーバーライフチャンネル
/ @user-fi4rq8sd5w
#ポルシェ #911 #空冷 #carrera #porsche #930 #74カレラ
【ポルシェ愛で語る理想の新車販売方法】ポルシェの上半期の販売台数を頑固親父なりに分析
ポルシェとお付き合いを初めて45年が経過しました。
新車では1995年タイプ993から多くのポルシェを乗り継いできた頑固親父のポルシェ愛から､
理想の販売方法(夢物語)そんな事を2024年の上半期､世界のポルシェ販売台数を見ながら理想を語りました。
初めて見られた方は前回のYouTube下記です見て頂ければ幸いです。
• ポルシェ 911暴落がついに始まったか!? カーセンサーで911の202…
頑固親父岡本のポルシェとは一生懸命働いた大人のご褒美。
そんなポルシェがコロナと戦争で世界のお金の動きが大きく変わり
世界中の人が投資で儲ける事を考えた結果ポルシェもその流れに入ってきていました
しかし2024年から2025年にかけてその風潮が変わろうとしています
カーセンサーでポルシェ911の2023モデル以降を検索すると95台の911がヒットしました
その中には発売日に新車を買いに行っても普通に売ってもらえないカレラTが40台とGT3RSが11台掲載されており､ほとんどが登録しただけの個体です
価格もカレラTは最安がセンター中古車税込み2280万円
ポルシェ好きな選ぶマニュアル車は最高値が税込み2800万円となっていました
ここだけの話､毎週業者オークションでカレラTは必ず多い出品されていて毎週落札価格が下がっています。
本当に一生懸命働いてきてポルシェ911に乗りたくて､新車のオーダーは発表日には売り切れ！
クレヨンでも何人ものユーザーが経験されてきました。
そして今そのカレラTが新古車で40台‼
これはどの様な事がおきていかを頑固親父岡本なりに分析しました
車で転売しているより株がいきよいが凄く！車での転売はリスク
(●保管場所の確保 ●販売した時の利益の税務処理 ●乗らない車を維持する辛さリスク(壊れる) ●新型が出れば下がるリスク ●半導体 生産性が上がれば価格が維持されないリスク)
911を本当に乗りたい人には上記の事は全く関係なく､逆に保管場所など自分のガレージにポルシェがあり､日々見れる事で働くモチベーションがアップします。
特に今回は911好きならマニュアル車を選ぶ人が多い40台のなかの半数以上がマニュアル車である事です。
上記の事からポルシェを愛してお渡ししてきた45年､頑固親父の答えは992の中でも新車が一般的に一番とされていたカレラTの値段が日々下がる事ですスタンダードのカレラ·カレラSなどの価格にも必然的に影響し
さらにトップカテゴリーのGT3RSまでも11台とここ一カ月はこの2モデルは新オーナーが決まらず中古車雑誌を賑やかしている事は現実です
ぼちぼち気をつけないと下記の事が起きると思います。
何故有名スポーツカーメーカーは対策をしないのか不思議である
長い目で見ればブランド価値を下げている事に気がつかないのか？
不景気になった時には一気にブランド価値が下がると思います
#ポルシェ を設計そして製作してニュルブルクリンクを走り、改善セットアップ
一般道を何千キロも走りテストされた物を
私たちが乗って楽しくワクワクしてもらうためのスポーツカーを作っているのがポルシェ社です。
転売目的で個人の利益のためにポルシェは作られていないと私は強く想う
ポルシェは一生懸命働いた大人のご褒美
そして心と体をリフレッシュしてもらえる素敵な人生の相棒です
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SINCE1979
お陰様で創業44周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
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#ポルシェ #911 #ポルシェ相場 #世界経済 #最悪 #大暴落 #脱税
1974年930カレラ2.7 ミツワ物 リフレッシュスタート パート３ 元色が判明しました
まずは下記の譲り受けYouTube見てください。
今回のクレヨンポルシェ登場車 914-6 914 964Turbo 74カレラホワイト 74カレラメキシコ 993 930 991-1GT3 718ケイマン 991-2T 頑固親父74
中古車の基本は整備です 特に空冷ポルシェは整備は切っても切れない物です
そんな日々整備クレヨンポルシェの整備と今回は試運転もご紹介します
● #991-1GT3 ● #74カレラ ● #930カレラ 3.2 ● #993カレラ ●#993カレラ4S
＃718 ＃914 ＃914-6 ＃964ﾀｰﾎﾞ ＃991-2T
頑固親父岡本は意外と真剣に日々クレヨンポルシェと向き合っています。
注意
来店商談予約だけの入店の言い訳です。
クレヨンポルシェオーナーさんのメンテナンスは事前に連絡を頂いています。
メンテナンスの相談は基本クレヨンポルシェ以外は行っていません｡申し訳ございません。
譲り受けのご相談は日々行っていますのでどしどしご相談ください
日本一我儘なポルシェ屋
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お陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します
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レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
NCCR2024彦根ｰ敦賀 REPORT MOVIE
#nccr #rally #classiccar
クラシックカーとエキサイティングカーによるラリーイベント
NCCR2024彦根ｰ敦賀
5月26日（日）開催
後援：彦根市・敦賀市・敦賀駅前商店街振興組合・日刊自動車新聞社
#nccr #rally #classiccar #supercar #ツーアンドフォー
TWO&FOUR Co.,Ltd. / ツーアンドフォー
チャンネル登録者数 1.32万人
動画
概要
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46
NCCR
作成者: TWO&FOUR Co.,Ltd. / ツーアンドフォー
14:32
NCCR 2024 OAM REPORT MOVIE
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10:01
TOYO TIRES NCCR 2023 奈良「秋の交通安全県民啓発イベント」9/24sun リポートムービー
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25:41
TOYO TIRES NCCR 2023 大津ｰ敦賀 REPORT MOVIE
作成者: TWO&FOUR Co.,Ltd. / ツーアンドフォー
13:55
TOYO TIRES NCCR 2023OAM REPORT MOVIE
作成者: TWO&FOUR Co.,Ltd. / ツーアンドフォー
整備が基本整備が見える化を推進 クレヨンポルシェ日々の整備は皆で学ぶ整備
中古車の基本は整備です 特に空冷ポルシェは整備は切っても切れない物です
そんな日々整備クレヨンポルシェの整備をご紹介します
● #991-1GT3 ● #74カレラ ● #930カレラ 3.2 ● #993カレラ ●#993カレラ4S
頑固親父岡本は意外と真剣に日々クレヨンポルシェと向き合っています。
注意
来店商談予約だけの入店の言い訳です。
クレヨンポルシェオーナーさんのメンテナンスは事前に連絡を頂いています。
メンテナンスの相談は基本クレヨンポルシェ以外は行っていません｡申し訳ございません。
譲り受けのご相談は日々行っていますのでどしどしご相談ください
日本一我儘なポルシェ屋
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お陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します
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レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
愛情に溢れたポルシェ356A クレヨンポルシェオーナーの愛情で楽しくと走ります。クラシックポルシェはお金をかけても愛情が無ければしっかりと楽しく走ってくれません
クレヨンポルシェで永年管理している356Aクーペ♪
オーナーさんの御好意で試運転YouTubeを撮らせていただきました。
クラシックポルシェはお金をかけてメンテナンスしても
オーナーの愛情が無い物は放置状態になり
楽しく走れない個体に戻り､走れば壊れるポルシェとなります。
今回356Aは普段から確りと乗られて､素敵なガレージの中に置かれており
日常のメンテンなども定期的に持ち込んで頂いている素敵なオーナー素敵な356Aのご試運転動画と成っています。
クレヨンホームページ】
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お陰様で創業44周年
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#ポルシェ #356#ポルシェ整備 #35６A
マイクの音が入らず前半音声が聞こえず申し訳ございません。整備及び詳細下記を記載
来店完全予約制
来店商談予約お電話０７７-５７９－０００９
前半マイクの音が拾えず聞きづらく申し訳ございません。
２０１８年ポルシェ７１８ケーマン フラット４ターボ ６マニアル 正規物 走行０．５万キロ 修復歴無し 交換パネル無し 検査２０２６年４月 ワンオーナー 整備クレヨン 検査ライン整備 タイヤ指定Nマーク四本新品に交換 ヘッドライトレンズ磨き込みコーティング エンジンオイル交換 フィルター交換。
乗り出し価格内容 本体+消費税+登録代+希望番号(抽選除く)+ 自動車税+印紙代
整備はエンジンオイル交換サービス (納車場所クレヨン店頭 車庫証明本人)
上記全て込みの６９８万円乗り出し価格と成ります。
今回のロングドライブで解った事
フラット４ターボ６マニアルはエンジン特性で早く楽しくさらに高速クルージングも静かに走れました。燃費も高速オンリーだと１３から１４と流石ポルシェ。
７１８ケーマンパート紹介 YouTube
７１８ケーマン峠を責める YouTube
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#ポルシェ #911 #ケイマン #718 #水冷 #頑固親父
【注意!!】空冷ポルシェ貴方には信頼できるメカニックはいてますか? 頑固親父45年乗っていても日々学びスタッフがいなければ笑顔で乗れません それが空冷ポルシェです。
45年空冷ポルシェに乗っていても日々学び
そしてクレヨンのスタッフ(メカニック·綺麗綺麗職人)そして多くの整備協力店
内装職人など数多くの人に支えてもらいながら空冷ポルシェライフを楽しんでいます。
空冷ポルシェを手に入れる前に一度冷静に考えてください。
メーカーに忖度しないと生きられない専門誌､
利益優先のYouTubeなどから､本当の事を見抜く力を身につけてください
ポルシェはミニカーでは無く乗る物です
乗るにはメンテナンスが重要です
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晴天の中開催された日曜日 スタートでは彦根マリアージュには多くのギャラリーが来られて主催者も驚いていました。
敦賀駅前では地元のイベントとコラボしてい事もあり想像を超える人たちの出迎えにまたまた驚いた次第です
午前中は滋賀の琵琶湖の北湖を眺めながらメタセコイヤ並木を走り.午後からは敦賀の方々の元気な声援を頂き.お昼には地元の美味し物を詰め込んだ豪華なお弁当を頂き。
無事全車彦根マリアージュにゴールいたしました。
表彰式 抽選会では 頑固親父が今年一月から心から想いを込めて財布のひもを緩める所か引き?いて（笑）北陸美味しい詰め合わせからアロイホイルトロフィー クラブハリエ丸々一本バームなどお渡し出来て
最初から最後のまで皆さんに喜んで頂けたと思っております
今回北陸応援と銘打つてのNCCR滋賀参戦された多く方々本当にありがとうござました。
皆様の暖かい心を頂き心のガソリンが満タンに成り今年一年アクセルを全開で頑固親父岡本走れます。
日本一我儘なポルシェ屋
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フラット4ターボ MT 718ケイマン比叡山ドライブウェイを走って見ました!! 工夫次第で運転が楽しく速く走れる可能性を秘めています♪
以前は27年間続けていた911DAYS雑誌に掲載をしている時は
比叡山ドライブウェイに多くのポルシェを持ち込んで写真や記事のお手伝いをしていましたが
編集部の考え方が変わり頑固オヤジと合わなくなって雑誌掲載を辞めてからは
登る事が無く､久しぶりに来て走って見ると良い所ですね
琵琶湖の南湖が地図の様にハッキリと見えます。
登りのヘアピンコーナーを上ると本当に車の特性がよくわかりました。
癖はありますがしっかりと癖をつかんで走れば､楽しいポルシェである事は間違いないと思います。
次は少し高速道路を走っから販売するようにいたします。
今回の強く感じた事はエンジンが軽いのは全てに良い事を改めて感じました
軽い=スポーツカーの原点
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