本日のクレヨン 5月26日パート2

左の写真 ようやく手が空き、オリジナルスプリングとビルシュタインのショックを合わせて、大人の車高短になった93年964TIP・・・・昼から商談です。

真ん中の写真 私の74カレラ 二ヶ月ぶりの出番となりエンジンちょいがけをしていたため、プラグがかぶり自慢のツインプラグ12本交換しました
これで明日はいい音を奏でられます(笑)

右の写真 三度目の正直356エンジンの積み込みが終わり、調整をします。

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