本日のクレヨン１０月２８日
- 2013年10月28日
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真ん中の写真
秋晴れとは今日の事を言うのですかね(笑) (笑) (笑)
左９６４二年に一度の里帰り整備．．．タベット調整をして明日検査ラインに
いきます 木曜日にはオーナーお渡しできると思います
右の写真
メルセデスの名車ｗ124綺麗綺麗作戦パート１本日完成です
ポルシェ９９３カレラエアロバージョン 納車整備 試運転
- 2013年10月26日
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雨がやんだ 天気が回復した 待ちに待った試運転(笑)
ＦＢでは….ありませんが いいね いいね いいね三回押しました(笑)
足回りタイヤ ブッシュ交換最高に気持ちの良い感覚．．．
エンジンも確りとトルクフルに回ってくれました
後は再度洗車 配線関係を仕上げて本日完成です．．．．．
新オーナーお待たせしました
ガソリンも満タンにして タンクユニットメーターも確認しましたので
引き取り後ノンストップで帰っていただけるようにセットアップしましたよ(笑)
ポルシェ９９３カレラエアロバージョン 納車整備パート５
- 2013年10月25日
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エンジンのパッキン類の交換も終わり外した沢山の部品
バンパー マフラーなどを元に戻して ベルトを新品に交換
そしてブレーキ関係の整備をしています
今回はパットの残量が三分の一を切っていたため(フロント)新品に交換しました．．．．．．．．
本日のクレヨン１０月２４日 お預かりの車たち
- 2013年10月24日
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ルポGTIクレヨンお勧めＷコーティング施工完成しております
真ん中の写真
流石ポルシェ６９年ナローの部品 ドイツ本国より約二週間で到着しました
それもスポルトのバキュームを引き込む大きな弁のような装置
約４５年前の９１１のそれもあまり多く販売されていない スポルトの部品です．．．オーナー早急に装着して完成さします．．．．．
右の写真
最近オーナーが大切にされている、現在新車で手に入らないポルシェ以外の物への
クレヨンの綺麗綺麗作戦の依頼を受けることが少しだけ増えてきました
ありがたいことです
クレヨンでは機関の整備は他社で購入されたお車の整備体制が出来ておりませんのでお預かりしていませんが
ボディーの綺麗綺麗作戦（キズ 凹み直し Ｗコーティング）などは
喜んでお受けしていますので ご相談下さい
ポルシェ９９３カレラエアロバージョン 納車整備パート４
- 2013年10月21日
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チェーンケース タベットカバーなどのパッキン交換完成いたしました
この部分は定期的に交換をお勧めすめします
２０１４年クレヨンカレンダー 写真を選ぶ 癒し系ショット
- 2013年10月21日
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１１月の頭には１３枚の写真をそろえないと駄目なのですが、なかなか思っている写真がありません
そんな時に．．．．．昨年からNCCR ポルシェレースに趣味で写真を撮られているご夫婦のラン.カレさんから
２０１３NCCR葛城の写真などを送って頂きました
その中に今年の９１１DAYSポルシェレースでの写真に．．．．私の心がやられました．．．．
それがこの写真です
ラン.カレさんの人柄が表れている癒される写真がありましたので
これをクレヨンカレンダー２０１４年の一枚に選ぶことにしました
最近思います 絵もそれを描かれた人の人柄が現れることに……
皆さんもよく御存知と思いますが 写真も写された方の人柄が現れる事に気がつきました
まだまだ 私のような人間ではこのような癒しの写真が写せません
もっともっと心を優しい性格にならないと駄目ですね．．．どちらかと言えば攻撃的な人間ですから(笑)
ポルシェ９３０ＳＳカレラボディー 納車整備５ 再び試運転
- 2013年10月19日
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エンジン調整を含めて最終整備を終えました
そして ガソリンを満タンにして燃料ゲージのチェックです
これ、実は重要なんです。
中古車ポルシェを購入して ガソリンを入れたらあれ？メーターが動かない？
空冷ポルシェなどは生産から２０年以上経過しているのでこんなことがあります
タンクユットが固着している物もあり、クレヨンでは確認しています
(タイプ９６４では ユニットの当時のメーカーキャンペーンで交換したことがたくさんある部品の一つでもあります)
注意 ナロー ３５６などは正確な量が半分を切るとメーターの上では三分の１ぐらい残っていてもガソリンが無い時がありますので気を付けて下さい
クレヨンではナロー ３５６など３５年以上経過しているポルシェオーナーには早い目のガソリン給油を心がけていただいています
あと、なるべくクラッシックポルシェは自分で適量なガソリン量を覚えてください
一杯まで入れるとオーバーフローすることもありますよ
話は戻りますが、二回目の試運転開始
エンジンのアイドリングからスタート そして各ミッションでのトルク感 吹き上がりを確かめながら走ると前回の試運転の時に感じた？が改善されています
自分の思っている３．２カレラの雰囲気になりました
３０００回転からの盛り上がりそして レスポンス グッドです
あとは 掃除をして完成です．．．．．．．
ポルシェ９３０ＳＳカレラボディー 納車整備 パート４
- 2013年10月18日
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最終の部品も入庫して
ヘッドセンサー プラグなども交換 再度エンジン調整をしています
これでエンジンの雰囲気が良くなると思います
時間を見つけて試運転 午後から出来れば良いのですか。。。。。
ポルシェ９３０ＳＳカレラボディー 納車整備 パート３
- 2013年10月17日
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試運転開始です
ブレーキフィーリング９３０独特の良いブレーキ
ABSがついてないブレーキでも、自分の足の力で確りと止まってくれる感は中々楽しいですね
クラッチつながりミッションフィーリング問題なし．．．．OKです
エンジンのアイドリング安定しています
エンジンのフィーリングは少し滑らかさが無いかな・・・・・・
しばらく回してやっていない事もありますが 再度エンジン調整します
ポルシェ９３０ＳＳカレラボディー 納車整備 パート２
- 2013年10月15日
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タベット調整が終わりました
エンジン ミッションなどのオイルなども交換
ブレーキ回りも確り点検してブレーキオイル交換など終わらせました
９３０系の３．２カレラからはKジェットロからLジェットロに吸気系が変更されているため
基本のエンジン調整はエアフロが正常に作動したのを確認し、写真のO2センサーの交換などを行い
規定値のガス調整に一度合わします
それから試運転を繰り返しこのエンジンの最も良い感じのところに微調整をしていきます
右の写真はフードショック 弱っていたので交換しました
これ意外と気になるところで納車の説明をするときに下がってくるの…….イメージ悪いですよね．．．．．．．
パート３に続く
