エンジンの分解整備＝オーバーホールなど修理などには色々な方法があります
今回のようにスルーボルトのオーリングからオイルが漏れていて…..
それを直すためだけにこの状態まで分解しています
ポルシェの整備代金には、単純に今回のオイル漏れだけを直すのであれば、写真で解るように ピストン ヘッド カムハウジングなどの洗浄をして、測定をせずに出来るだけブロックブラックで外してスルーボルトのオーリングだけを交換するお店もあります
そのようなお店なら当然整備費用はお安く設定されています
良く作業工賃、エンジンオーバーホール１０万円から などの表記がありますが、クレヨンがおこなっている作業は写真で解る様に、分解して外した部品を洗浄測定をして、再使用する部品 交換する部品を見極めて作業を進めています
エンジンを下ろして(笑)
エンジンとミッションを切り離し、エンジンをエンジン台に取り付けて
排気系 吸気系 電気系などエンジンの周りについている様々の物を順番に外していきます
今回のオイル漏れの箇所は写真で解るように、９０パーセントの確率で、定期的に交換するカバーパッキンとスルーボルト カムハウジングです
通常定期的に交換するカバーパッキン類などはエンジンをここまで下ろして整備する必要はありませんが、ニュースサイトで私がよく書いている本体からのオイル漏れ…カムハウジングかスルーボルトからと考えても良いと思います
クランクケースから漏れる事もありますが 今回のように走行距離が少なくオイル漏れを起こしている場合はあまりケース本体からとは考えにくいと思われます
上記の内容から現在考えられる範囲のオイル漏れで分解するのは ピストンシリンダーまで抜き取るところまでの分解整備となります
注意
空冷ポルシェのオイル漏れは大なり小なり起こしています。
９１１ほとんどと言っても良いぐらいあります
しかし全ての９１１がこのような作業をする事はありません
現実にこの９９３のオーナーはこの状態で何の問題も無く入られていました
（少しオイルの漕げた匂いはしたと思いますが）
直ぐに直さないといけない修理は圧力のかかっている所、直ぐに直さないとオイルが吹き出ますので．．．．．．
これらのオイル漏れの修理はクレヨンの場合全て私の判断でおこなっています
クレヨンポルシェの基本＝私の乗りたいポルシェですから．．．．．．
これからおこなう全ての作業 必要な部品 オイル類などそして本体の消費税８パーセント込みで６５４万円です
自分でクレヨンから乗って帰って登録される方ならこの価格に月割りの
自動車税５１０００円が乗り出し価格と成ります
当然外装も 私が洗車しても気にならない状態です
それを ふまえて今日からはじめる納車整備をご覧下さい
参戦される皆さん 今週金曜日締め切りですよ 申込みよろしく御願いします
スプリントはこのレースで約二ヶ月オフになりますよ．．．．．
今年から岡山国際で開催される９１１DAYSポルシェレースが、年一回では無く複数回になりました
その二回目が６月２２日 日曜日
下記のタイムスケジュールが発表となりました
普段の早朝からのスケジュールと異なり、少し時間に余裕のあるタイムスケジュールです。
遠方からでも参加できると思いますので皆さん一度参考えてみて下さい、九州からでもこのタイムスケジュールなら早朝出発で何とか間に合いますので一度考えてみて下さい
タイムスケジュールです。
BMWチャレンジレース予選/10:30～10:45
PORSCHEチャンピオンレース/10:45～11:00
BMWチャレンジレース決勝/12:35～13:05
BMWチャレンジレース表彰式/13:45～
PORSCHEチャンピオンレース決勝/14:35～15:05
PORSCHEチャンピオンレース表彰式/15:45～
当然私も今回はクレヨン７４カレラ２．７ノーマルエンジンでの初参戦となります
なので６月２２日クレヨンは臨時休業いたします
戦したいけど申込みが？ などご質問がありましたら
クレヨンにメール下さい info@crayon911.co.jp 参戦料金がお得なショップ印済み
申込み用紙ＦＡＸにておくる事も可能です．．．．．．
５月は右の写真の９３年９６４カレラtip元クレヨンポルシェを譲り受けいたしました
私の力不足のため１台しか譲り受けることが出来ず申し訳ございません
２万円の義捐金を本日納めて来ました 譲り受けさせて頂いたオーナーさん 本当にありがとうございます この一台が無ければ０でした ありがたい事です
６月は 頑張りますので皆さんよろしくポルシェを手放される時には是非ご相談下さい御願いします
今回の２００００円の義捐金で三年間で合計２，８０４，８９２円の義捐金となりました
まだまだ 復興には時間とお金が必要ですので２０１４年も大切にされている
ポルシェを手放される時には一度ガレージクレヨンにご相談いただければ ありがたいと思います
写真は本日２０，０００円の送金した領収書です
クレヨン譲受た時のお約束
クレヨンの譲り受けるための お約束
１ クレヨンでは、譲り受けたオーナーの大切にされていた気持ちを新オーナーに伝えて、楽しく乗っていただける事を目標としています。
２ 名義変更は二週間以内、事前に車検書をいただければ一週間以内に完全にクレヨン名義に変更いたします
３ 支払いは現車及び書類がいただければ現金にて用意いたします
（希望があれば当日振込みも可能です）
４ 空冷ポルシェなどは経年劣化が進んでいますので、クレヨンスタッフが心をこめて私の乗りたいポルシェにリフレッシュします
５ 人任せの買取はいたしません。
必ず私かクレヨンスタッフがお顔をみてオーナーの大切な気持ちを受け取り、譲り受けます。
６ クレヨンで直接販売するポルシェを譲り受けた時には、東日本大震災の義捐金として一台２００００円をあしなが東日本大震災津波遺児募金に送っています
興味のある方は右上お問い合わせホームよりご連絡下さい
また大切に乗られているポルシェ手放される方一度下記のホームより 気楽にクレヨンにご相談下さい
クレヨンではむやみやたらにお電話いたしませんので ご安心下さい
まずはメールを一番に返信してお電話してよい時だけお電話することにしています
注意
クレヨンポルシェは日本で心配が少なく乗っていただけるためのポルシェですので 海外に輸出される手先の方には販売いたしません
最近日本で乗ると言って嘘をついて海外に出される方がおられますので
必ず本当に日本で乗ってもらえるオーナーしか私は販売しません
その為私の個人的な主観で販売をご遠慮して頂く事がありますのでご理解
よろしく御願いします
これもクレヨンに譲って頂いたオーナーとの約束ですので
ガレージクレヨン 岡本 孝
契約頂いたオーナー様から先ほど連絡があり、急遽海外に単身赴任される事がきまり
キャンセルとなりました
そんな事で、仕切りなおしといたします
昨年譲り受けたワンオーナーの９２年タイプ９６４カレラ２ ルビーストンレッド 内装ブラック サンルーフ無しの 修復歴無し 交換パネル無し の素晴らしい固体
走行も少なく現在１．９万キロです
なぜ今までストックリストに掲載しなかったのか……
それはこのカレラ２には、写真でわかるように ルーフのEKSシステムが組み込まれているためです
正直私はルーフのEKS自体に体験が無かったのです、そして自分の中で有る程度理解ができて自信が持てるようになったので、販売する事にしました
新車からのお乗りの前オーナーが
当時石田エンジンニアリングに持ち込み EKSシステム及びブレーキなどを純正の９６４RSキャリパーなどに交換して総額３００万円？支払われたと聞いていきます
私が約１５００キロ程度色々な使い方をしましたが EKSシステム価格を別にすれば物凄く出来の良いシステムです
渋滞はクラッチを踏まなくてもらくらくスタート
ワインディングでは９６４の５速と同じ、上手く走ればそれ以上のフィーリングで走れますよ．．．．
そんな ９６４カレラ２ 後期 ５速HKS 走行１．９万キロ
ワンオーナー ディーラー車 修復歴無し 交換パネル無し グッドコンデション
です
価格は安くはありません(国内でこの色でこの状態の固体は今となれば探すのは難しいと思われますよ)
９６４カレラ２後期で ５速ミッションにこだわれる方で コンデション重視のオーナーと(値段の事を言わない人)是非一度来店して 現車確認し私と値段交渉直接御願いします．．．．．．
来店予約電話０７７－５７９－０００９ メール info@crayon911.co.jp
冷やかし お断り．．．私は常にポルシェに対して本気で前オーナーの意思を受け継ぎ
お譲りする事を誓っていますので
(当然日本国内で乗られる方オーナーのみ)
６月１日 驚きの熱さですね….
真夏日と言える３５度を越している所もあります
１日と１５日恒例のクレヨンポルシェ全車火入れ、場所換えを昨晩済ましたショールームのお掃除と洗車をして綺麗にならべて見ました
当然全車直射日光が当たらないようにしていますよ．．．
そして一日恒例のお店の隅に盛塩とお神酒をまいて自分の心を清めています
毎日汚れていますので．．．．．(笑)
そんな 本日の今のクレヨンの写真です．．．．．
岡山国際開催される９１１DAYSポルシェレースが今年から、年一回では無く複数回になりました
その二回目が６月２２日 日曜日となり早くも下記のタイムスケジュールが発表となりました
普段の早朝からのスケジュールと異なり、少し時間に余裕のあるタイムスケジュールで遠方からでも参加できると思いますので、皆さん一度参加を考えてみて下さい
九州からでも このタイムスケジュールなら早朝出発でも何とか間に合いますので……
以下、タイムスケジュールです。
BMWチャレンジレース予選/10:30～10:45
PORSCHEチャンピオンレース/10:45～11:00
BMWチャレンジレース決勝/12:35～13:05
BMWチャレンジレース表彰式/13:45～
PORSCHEチャンピオンレース決勝/14:35～15:05
PORSCHEチャンピオンレース表彰式/15:45～
当然私も今回はクレヨン７４カレラ２．７ノーマルエンジンでの初参戦となります
６月２２日クレヨンは臨時休業いたします
２７日火曜日と水曜日の定休日を利用して 九州に９９３スピード イエロー 手渡し納車に出向きました
この日は名神高速が集中工事のため夜２０時から朝６時まで通行止と自分の年齢も考え(笑)
一泊で納車に行って来ました
最初の写真は
名神京都東インターが開通となる２７日の朝６時出発して本州最南端の壇ノ浦サービスエリアに着いたのが
１２時前後でした 約６００キロかな
そして新オーナーが住まれているところまであと少し、予定より早く九州に到着したので新オーナーの周りで、普段食べないラーメンを頂きました．．．
本場の豚骨ラーメンは美味い
紅生姜をトッピング．．．麺は硬め（バリ硬）まだ無理です(笑)
九州の豚骨ラーメンは基本代え玉をする事を前提に作られているので 私には一回目の麺の量だけでベストです．．．美味しいですが体のことを考えてスープは残しました(笑
)
そして 納車を終えて 夕方４時には本日の宿．．．門司港ホテル
門司港の横に景色も最高 一泊二人で１００００円ポッキリキャリアカーも一泊１０８０円で泊められました．．．．
さてさて私の趣味の一つである町探索．．．そして食べ物探索が始まります
ホテルにあるマップを見ながら 旧門司税関建物ないのフルーツパーラーでフルーツパフェとフルーツサンドを頂きながら研究(笑)
そして少しは観光･･････電気自動車がレンタルで乗れるとの事で３０分で周りを走り山の上まで上がり門司港と関門橋を見れるスポットに行き町並み探索を終えました
町並みを歩いて探索 門司グルメは焼きカレーを町おこしにしているのかな？…北海道でいうところのスープカレー？かな
場所が場所だけに河豚料理のお店が沢山ありますが それは置いといて(笑)
地元の人が行きそうなお店を探す事にしました
町並みを歩いていて古くからあるのは ホルモンAND焼肉 焼鳥 天ぷら すし屋
私が一番目に入ったのは地元の人が行きそうな和食屋さん．．．メニューを見ながら適当に頼み．．．特別な物は写真のミミイカの煮つけかな
後は普通に美味しいレベルの魚介類でした
次に目をつけたのが観光客はまず入らないかな･･････焼き鳥屋さん
鯨カツが美味しいです 醤油と生姜に漬け込んで下味をつけた物を揚げてそのまま頂く
これはお勧めですね 鯨の下処理が確りされていて 臭みも無く筋も無くグッドでした ここの焼き鳥も美味しかったのですが
名物の一本１００円の豚バラ
写真のゆず味噌との愛称がグッドでした お値段も二人ビールと焼き鳥 鯨カツで二人で１？００円でした これぞ地元のお店でした
夜な夜なデザートを探していると 見つけました･･････？
やたら門司港付近はバナナ関係のグッズ 食べ物のお土産が多い訳がわかりました。門司港はバナナのたたき売りの発祥地とのこと．．．なるほど
そんな事で 私の〆のデザートとはバナナソフトに決りました(笑)
北海道で６個食べましたが 九州のバナナソフトはなんとなく懐かしい味．．．これはこれで 私の好きな味です
そして朝ゆっくり寝て 朝ごはんと昼ごはんを一食で済ますべく気になっていた焼きカレーを･･････
一番美味しそうなお店を前日から見つけていたので行き頂きました 焼きカレー＝カレードリアですね
このお店はルーも手作り？スパイシーでチーズの下に隠れている皆大好き半熟目玉焼きとも愛称が良くグッドでした
するとなんとラッキーな事に日本を代表する帆船日本丸が見れました
そして 門司港を１２時３０分に出発 夕方６時ぐらいには名神に乗らないと通行止めは嫌ですから(笑)
そして最後の写真夕方１８時３０分に名神高速の集中工事渋滞も無く到着 二日間の走行距離１３００キロ約
平均燃費４．６．．．の九州．．．新クレヨンポルシェオーナー手渡しの旅でした．．．．．
ゴールデンウィークに世間並みにお休みを頂き．．．初北海道でソフトクリームを６個食べて美味しい物をバカ食いして 三泊四日で約３．０キロ近く太りましたが昨日の朝 前回の体重６９.８キロ
昨年の２月より約１３キロ減量に成功してこの体重を維持して約３ヶ月経過しています
皆さん、少しの努力で 太りにくい体にになります
人間は年を重ねれば同じ量を食べていても太ると良く言われますよ…..
これは代謝が悪くなる事で太ります
では…基礎代謝を良くするには＝人間の体は生まれたときが一番柔らかく年を重ねるごとに硬くなります．．これと基礎代謝と同じ事が言えます
そこで体を柔らかくする事で基礎代謝を上げれば単純に太りにくい体になります
そのためにストレッチが良いと言われますが正直一般の人がどのようにしたら良いのかは解りません
私の周りには色々な方がおられます
その方たちの話を総合して私なりに自分を実験台にしてみた所．．現在太りにくい体に＝基礎代謝が上がっているような気がします
それは 今話題になっている第二の心臓と言われている足のフクラハギを柔らかくする事です 筋肉を柔らかくする前に周りの筋を伸ばします その運動は前屈です
私はお風呂あがりに長い椅子に横に座り、片足ずつ前屈をしてフクラハギの筋を伸ばしています 最初はまったく曲がりませんが今では不思議なぐらい曲がるようになりました そして写真のゴムでできた器具を使い、フクラハギを中心にマッサージをする事でリバウンドをする事無く、食べたい物も適度に食べて現在の体重を維持しています
今年一年はこのままの状態を続けていき．．．新たな目標を目指す一歩とします
写真は私がダイエットに使用している器具
これ肩こりなどにも良いので皆さんも一度使って見てください コーキマテリアルのリラクゼーションギアと言います
次の写真は 体重が戻ったので チーズ入りナンとカレー三周類とご飯食べました
基本私のダイエットは食べたい物を考えながら食べるダイエットですから(笑)
最後の写真は一昨日ビックリドンキーで大好きなメリーゴーランドも食べました
その為日曜日のお昼は．．．スープだけにしましたが(笑)….
今週末メルセデス・ベンツ コルベットと遊ぶ週末
クレヨンのご近所、クレヨンから北に１．５キロのヤマハマリーナで毎年ヤナセが
普段乗ることが出来ないAMGのベンツに試乗できる企画をしています
今回用意される A45 E63のAMG S63AMG G350BIUETEC などなどヤマハ製クルーザーなども予約で乗れますよ (招待状必要)
そんなことで写真の新型コルベットをヤナセ販売協力店の特権をいかして(笑)
皆様より先に少しドライブしました
直線の速さ 価格は９８１ケーマンS 速さは９９１カレラS ですね
ブレーキも中々思っている以上にききますね
足回りはリーフなので私が乗ってる７４カレラのトーションバーと変わらない感じですね
粘りがありますがハネると収まりが良いとは言えませんが、輸入車全体に価格が上がっている事を考えると、この加速がこの値段で手に入るスポーツカーは無いと思いますね
明日の土曜日、私は朝から夕方までクレヨンを留守にしますので私のくだらないお話を聴きに来るクレヨンポルシェオーナーさん 明日は１７時以降にお願いします．．．．．．
では五週続けて週末の天気が良いのでラッキーですね．．．
