世間ではボーナスシーズンです。
自分で商売をして34年、あまりボーナスをもらうこともなく…はらう側の立場の人間ですが、自分へのボーナスということで真ん中の写真のライカのX１を買いました。
以前から気にはなっていたのですが、なにぶんにも高額な商品のため悩んでいたところクレヨンポルシェオーナーが買われて、少し借りて撮影して手に持ったときに思わず注文を決めてしまいました。
これはクレヨンのポルシェで考えて見ると…
知らない人が私の横で始めてクレヨンポルシェを乗られて感動してもらえるのと同じことかなと思います。
欲しい物を見てるだけでなく、手にとって、動くものは実際に動かして見たりすると、いてもたってもいられないのが一生懸命働いている大人の行動ですかね(笑)
そんなことで我が家の玄関の写真を撮ってみました。
でも私が一番にカメラを買って写すものはいつも決まっています。
それは家内です。(笑)
その写真はさすがに載せられないので玄関の左右にあるハスと朝顔を今朝写して見ました。
私の思っている自然な奥行きのあるほわっとした写真が撮れました。
キャノンにはない、ちょっとこだわった写真になりました。これが私のボーナスです。
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７月２台目の義捐金ポルシェとなりました
２０００年に私が直接新車からお乗りの９９３ＲＳを譲り受け、(走行１万キロ)その後今回クレヨンに戻して頂いたオーナーに、１２年間大切に乗って(保管もして)頂き現在走行も２．６万キロと晴れの日にゴルフ場に出かけるために１２年間使われてきたＲＳです。
メンテに限っては某ディーラーにてこまめに行われていたとてもよい個体です。
クレヨンの入庫儀式であるリフトアップにてオイル漏れの状態を見たところ、真ん中の写真のクランクシールからのオイル漏れとパワステポンプ付近から漏れているため、エンジンを下ろしての納車整備となります。
そんなすばらしい履歴の分かった９６年９９３ＲＳ ディーラー車、走行２．６万キロ、修復歴なし、交換パネルなしのツーオーナー車です。
お探しの方は 右上お問い合わせホームよりご連絡ください
皆さん今月も、クレヨンに貴重なポルシェを譲っていただきありがとうございます。
１９９５年タイプ９９３のカレラ４を紹介します。
今年の前半に私が個人的に仕入れたカレラ４ その為、私なりにカスタマイズしてみました。
内容は足回り、コニーのオイルショック調整式、９９３ＲＳ純正１８インチホイル、クムホLEスポーツタイヤ、フルセグナビ、最新レーダー、など装着した車です。
ボディはクレヨンお勧めのWコーティングを施工しています。
１９９５年ポルシェ９９３カレラ４ ３．８ ディーラー車、走行距離３．７万キロ、検査２６年３月、修復歴なし、交換パネルなしの良い個体です。
エンジンはカムハウジングおよびフロントデフにオイル漏れがあるため、エンジンを下ろしての整備をいたします。
クラッチに関しましては、違和感が以前からあるためオーバーホールします。
そんな貴重な日本には数少ない３８００ｃｃ ＮＡ最強ストリートともいえるリビエラブルー、内装ブラックのもの、なかなかお目にかかれませんよ。
外装はフロントとサイドに前オーナーが作られたと思われる、デックアートのスポイラーがついています。
マフラーカッターはカレラＳのものに変更しています。
納車整備機関は３０日いただきます。
興味のある方は右上お問い合わせフォームにてご連絡ください。
来週ストックリストにアップします。
外装ができました。写真をしっかり撮ってみました。
これが私が乗りたい９６４の外観です。
見ていただいたら、その綺麗さを分かっていただけると思います。
アマゾングリーンの外装色、朝昼晩で微妙に色が青く見えたりグリーンがかって見えたりする、ある意味お得な色です。
真ん中の写真
皆さん分かりますか？これこそワンオーナーの証です。
内装を掃除していると助手席の下になんと…９２年製造の野菜ジュースが出てきました…これってすごいと思いませんか？
日に当たっていないため、膨れておらず、冷やしたら飲めそうです(笑)
一応記念に残してあります。良ければ新オーナーに贈呈したいと思います(笑)
こんな９６４、９２年カレラ２ＴＩＰ走行１．６万キロ、ワンオーナー車、興味のある方は右上お問い合わせフォームよりご連絡ください。
なお、車検が８月で切れるため車検受け渡しとなります。
パート５で述べたように、タイヤは新品にいたします。
エンジン本体よりオイル漏れが起きているため、エンジンを下ろしての整備となりますので納期は約３週間かかりますので皆さまご了承ください。
この車の外装のキレイキレイ作戦を見てみたい方はトラックバックをクリックしてみてください。
ストックリストに乗せるまでにご契約いただいた方にはさらなるキレイキレイ作戦Ｗコーティングの施工を、この車に限りサービスいたします。
梅雨もあけたような本日
このまま私の予想通り今週中に梅雨があければ嬉しいのですが(笑)
先週まで天気が悪く、ようやくクレヨンポルシェたちも場所換えをいたしました。
クレヨンでは月に二回必ず全車エンジンをかけて車を動かすことを決めています。
皆さんも車庫の中のポルシェたち、動かしていますか？
現在新オーナーをお待ちしているクレヨンポルシェたちの写真です。
左の写真から
００年９９６ＧＴ３大人の運動会
０５年９９６ＧＴ３クラブスポーツ
０４年９９６ＧＴ３ＲＳ
真ん中の写真
８９年９３０スピードスターカレラボディ
８９年９３０スピードスターターボボディ
８９年９３０ターボクーペ
８９年９３０ターボクーペ
右の写真
９６年９９３ターボ
９７年９９３カレラＳエクスクルーシブ
９６年９９３ＲＳ
８９年９３０クラブスポーツ
９４年９６４スピードスター
と、クレヨンにはこれだけの在庫を見に来ていただけます。
最近お電話でのお問い合わせで現車を見られますか、との問い合わせがあります。
お客さんの乗られている車や委託車両写真だけを在庫リスト載せたり、その他遠方に車両を保管している業者が多くあるみたいです。
その為、お電話で『現車が見れますか』ということを確認される方がおられるのでこのように今のクレヨンの様子をアップしました。
クレヨンではお客様の車や委託車両を写真を載せることはしておりません。
滋賀県は土地が安いほうなので、ガレージクレヨンの土地内にストックリストに載せているクレヨンポルシェがちゃんとあります。
雑誌に載っていた写真、インターネットのストックリストを確認して、遠方から見に来て車がなかったら、誰でもいやですよね。
実はクレヨンには来店していただかないと見られないストックリストに載っていない車もあります。
是非本気でお考えの方のみ事前に予約していただいて、天気がよければ私の横で試乗可能なクレヨンポルシェもございます。
※注意！！
ナンバーがついていないもの、検査がないものは試乗できません。
ご理解のほどよろしくお願いします。
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朝方まで激しい雨、雷雨、これで空の上の雨も全部出し切ってくれたかのような天気でした。
今朝は昨日の雨が嘘のようにおさまり、ようやく試運転ができるようになりました。
昨日は９１１ナロー 整備で預かっていた車をあえて試運転がてら通勤に使いました。朝の発動性や、短い距離でのエンジンの状態などを確かめるためです。
９１１ナロー、３５６などはさすがに整備をしていてもなかなか終わりがない車です。
一旦オーナーに乗っていただいて、乗り続けて頂ける間はこまめにメンテナンスをしてやらないといけない車です。
そんな中、昨晩から今朝まででナローを約１時間乗りましたがある程度今回の整備で改善できたと思います。
オーナー、少し長くかかりましたがこの状態で一度乗って見て下さい。
真ん中の写真 ＧＴ２です。
納めてすぐにプチトラブル発生…申し訳ございません。
私が試運転したときは出なかったのですが、ちょっとバツがわるかった気がします…一泊二日にて直りましたので今晩にでも取りに来て下さい。
最終メカニック藤本が横に乗りながら微調整致します。
右の写真
９９３ターボ、アライメント調整など繰り返しようやく試運転できる状態まできました。(三回目の試運転)
最終的に再度リフトにあげて足回り、エンジン周りの確認後、来週あたりからコーティング作業に入る予定です。
その他、車検で預かっているお車すべて完成しています。
車検と整備でお預かりしているクレヨンポルシェオーナーの皆さん、すべて完成していますので、この土日お引取りに来られる方はよろしくお願いします。
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クレヨンポルシェのボディ、それは私が洗車しても気にならない状態でなければいけません。
今回は両端の写真を見ていただいたら分かるようにリアバンパー
左サイドステップギア、フューエルキャップの部分が洗車していて気になったので、塗装をすることにしました。
これをくみ上げて、あとはやはりホイル関係ですかね
９６４は私の中では、やはり１７インチ…
パート５に続く…
左から
９９３ターボ アライメント調整です。
昼から晴れてきたので試運転を繰り返しいい感じまで持っていきたいと思います。
真ん中の写真
９９３カレラ４Ｓパワステのステアリングラックのオイル漏れです。
こいつばかりは事前に点検していてもいきなり漏れやすい、泣きドコロです。
クレヨンでは自社のやり方をできるだけリーズナブルに修理できるように心がけています。
今回はクレヨンのポルシェ三ヶ月保障のなかに含まれているところの修理となりますが、残念ながら今回の車は１年経過しているので修理代をいただくことになりましたが、できるだけ利口に直したいとおもいます。
右の写真
入庫した９３０ターボ、フロントエプロンに少し傷があったので直します
７月 最初の義捐金ポルシェとなりました
クレヨンポルシェからクレヨンポルシェのお乗換えでまたまた貴重な９３０ターボが入庫しました。
ディーラー車 走行３．５万キロ オイル漏れなし 修復暦なし 交換パネルなしのグッドコンデションです
お探しの方は 右上お問い合わせホームよりご連絡ください
皆さんクレヨンにポルシェを譲っていただきありがとうございます
１月から６月までで２０台のポルシェを譲って頂くことが出来ました。
本当にありがとうございます。
今年に入り、カレンダーとステッカーの売り上げと合わせて合計３８１，０００円の義援金を送ることが出来ました。
これも皆様のおかげと思っております。
今月は９３０クラブスポーツ、９９３ファイナルターボ、ボクスタースパイダー、９９３カレラエクスクルーシブ、９３０スピードスターターボルックの計５台…１０万円とステッカーの売り上げ５０００円
合計１０５０００円を東日本大震災の義援金として本日あしなが育英会に振込してきました。
そのことにより昨年までの金額と合わせて累計１，５１２，５９２円となりました。
本当に皆さんありがとうございました。
まだまだ義援金活動は私なりに行って行きたいと思います。
２０１２年後半も皆様よろしくお願い致します。
左右のポルシェの写真は譲って頂いたお車
カレラエクスクルーシブ、９９３ファイナルターボです。
すでに９９３ファイナルターボはオーナーが決まり、納車も済ませております。
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