２０日の９１１ＤＡＹＳ大人の運動会に向けてクレヨン７４カレラ　点検

トータル２４時間私のために工場を貸切(笑)
今月２０日　日曜日　新しく路面改修されたセントラルサーキットで開催される
９１１ＤＡＹＳポルシェレースに参加するため　レース前点検整備を行っています。

整備内容は
ブレーキ　足回り　プラグ　エンジン調整　油脂類の全交換
特にブレーキ関係は一番重要で　消耗部品であるローター　ブレーキパットなどはローターで年間ワンセット
パットは今年はヒルクライムに参加したときに.ブレーキの冷却ダクトの装着をやめていたため一回でＮＧになり
今年に入り　ブレーキパットは何と３セットです(笑)
　
今回のセット今年１１月に二回目の参加となる御岳ヒルクライムの前程でのセットと方向もかねておこないます。
ほとんど自分のポルシェの練習走行及びテスト走行の時間が取れないので
本番で仕上げていく方法をしています。

正直サーキットは事前にコースが解かっているのと路面がドライかウエット
スプリントなら前半でブッチギるので後で押さえ込むタイヤの内圧にセットとか
グリッド順位と自分が目標とする車のタイム差を見たり
タイヤの状況などから方法が沢山考えられます.

そして何よりヒルクライムで一番大きいのは　本番でタイヤ温めたり　ブレーキを温めたり出来ず
スタートし、私なら御岳で２分３０秒の前半のタイヤと後半のタイヤでブレーキの温め方など考えなければなりません。
前回は何もわからず考えてみると野性の感で走っていました(笑)

まずは２０日セントラルで色々と試したいと思います。
空を飛ぶもので例えれば　サーキット飛行機　　ヒルクライムはロケットかな(笑)

今回の９１１ＤＡＹＳの景品のヘルメットバッグ　
ジェットヘルメットなら写真で解かる様にハンスも入りますよ…当然グローブも(笑)