ケイマンS 6MTクロノ入庫と4Sご納車

暑さで参ってます。そんな訳にもいかず税務署が来たりご納車があったり故障があったりと

頑張ってます。

ケイマンS 6MTクロノ、スポーツシート付38000K 20年前期最終、入庫です

オイル交換が信じられないので、入庫時下回りの点検とオイル交換。納車時にもう一度エレメントと

一緒に交換します

9974Sの納車準備

ステップワゴンの充電不良。Vクラスのエアコンコンプレッサ交換。熱害です。

下はエンジンかけて11Vちょっとです。ダイナモ交換ですk

ポルシェ997  6速クロノ付入庫

997 6速クロノ入庫しました。05モデル早下しです。47000km

事故無車両です。

 

 

 

996後期ウォーターポンプ、各プーリー交換しましたがエアー抜き最中にリザーバタンク水漏れ。

至急部品手配交換しました。水冷も交換部品が決まってきました。この先はラジエーターかなー

 

 

 

991タイヤ交換とご納車準備中の997

入庫した991に履いていたピレリです。ズルズルカチカチでグリップしません、

私が乗っても楽しくなく、変な緊張するのでミシュラン4Sに4本交換しました。

 

 

クラッチO/Hに間に合わなかった997のレリーズシリンダーです

 

 

付いていた物です。

タイヤを4本交換してご納車となります。ちなみにヨコハマ、ネオバです。(リアが欠品中)

 

 

 

ポルシェ964ベアリング交換とブレーキステップアップ

先日知人に指摘されましたので、たまには食事処を入れてみました。

上海から知人が来日しましたので、久しぶりに行ってきました。

新宿区役所のとなりです。1尾1.2k位で3人前とか、、、、、

8kとかいるけど固くて食べられないそうです

 

 

写真を撮る前に食べてしまいました。ぐーぐー鳴ってたから、、

 

 

さて、本題に入ります。ハブベアリング全交換と993のブレーキ移植です。

以前プロモデットさんから分けて頂いたアダプターです。これが無いと絶対付きません。

やはり大きいです。リア2ポッドですのでフロントをリアでしたが、キャリパーが青かってので店にあった

赤いのをRにつけました。さすがに軽いタッチで効きます。ベアリングを変えたので静かです。

 

 

邪道ですが予算削減の為、、圧入はベアリングをキンキンの冷やして、、鉄の氷です。

本当は足回りばらばらです。

 

 

カッコイイー

 

 

カイエン配線と996フードファンと991

接触不良による不灯です。

配線がぼろぼろ(一時期のベンツのよう)です。時間が無い為作ります。

996のエンジンファン回らず。納車の時見落としてました。まずは直電流してモーターの

生死を確認。原因は下の温度センサーです。ヒートガンでオンオフが解ります

本日ご納車の991です。やっぱり最新は最良です。

大分改良されてます。燃費も凄く良いし、静かです。

頑張って仕事して乗ろー。

カイエンと九州に旅立った996

各ライトが点かなくなったカイエンです。イエロー何とかで、お手上げになって来店。

接触不良と配線不良です。ポルシェが、と思ってましたが124のベンツ古いゴルフと一緒です。

初期のベンツのBのミラーがそうでした。配線を覆ってビニールがボロボロになってます。

作り変えないと。

今日九州に旅立った996の6速です。台風が去った後で良かったです。本当なら私がご納車するのですが、9月は作業がいっぱいで申し訳御座いません。一通り交換点検してますので、、、

986ボクスターのトップ動かずです。閉まらなく荷物を載せたそうです。

クラッチギヤーのワイヤー交換

ダンパーのゴム交換

これが割れるなんて、どれだけ力が入ったのでしょう?

クラッチのボディ側取りつけ部の曲は大作業になるので、多少我慢。

ダイレクトイグニション交換などなど

マフラー外してコイルとプラグ交換 メインリレー交換

  

写真のセンサーは、ケイマンのです。ランチとMST2000を駆使して、、、、

違う997でインテークゴムの外れによる故障

997納車整備

もう少しで旅立ちます

バンパーの飛び石修理です。タッチペンでは大変なので一本塗ります。

納車前に磨いてストーンガードを交換します

先日、トラックのあおりを半自動で溶接してたら火の粉が飛んで火傷しました。

皮の手袋しないと駄目ですね

日常の写真です

展示車両の964が突然動かなくなりました。火は出てるし燃料が来ません。

DMリレーの疑いも悲しく、燃ポン交換です。

こちらはボクスターの車検でウォシャーが出ません。モーターの固着のせいですが電源が来ません。

レバースイッチの溶解による故障です。いつまでもスイッチを入れてたようです。

な、な、なんと、応急で964の物が合います。レバーの形が若干違うのですが、、、、、

車検はOKです。なんというコストの掛けなさに脱帽です。こうでなきゃ車は長持ちしません。

ダッシュボードは930後期から993後期まで同じとか、いろいろ使い回しが出来ます。

996オイル交換とウォーターポンプ交換の図です

997ミションマウント交換と964入庫

997中期展示車のミションマウント異音の為先行交換です。

これでアイドリング時のガタガタ音も無くなりました。

上が新品です

964の展示車、色が抜けぬけの為、化粧直しです。

ゴールデンウィークの為、全車工場へしまいました。