991タイヤ交換とご納車準備中の９９７

入庫した９９１に履いていたピレリです。ズルズルカチカチでグリップしません、

私が乗っても楽しくなく、変な緊張するのでミシュラン４Ｓに４本交換しました。

クラッチＯ／Ｈに間に合わなかった９９７のレリーズシリンダーです

付いていた物です。

タイヤを４本交換してご納車となります。ちなみにヨコハマ、ネオバです。（リアが欠品中）

ポルシェ９６４カレラ２　納車整備

先日ご成約頂きました。誠に有難うございます。

大分お金が掛かった車両です。当店でもオールペン、クラッチ他もろもろ。

ヘッドライトは随分前にアップさせて頂いた車両です。

車検整備は以前行いましたが、販売用では無いので見直しです。本日部品を発注しました。

ポルシェ９６４ショック見直し

ポン付けしました。ほぼ新品中古ショックでしたが、とても突き上げが酷く乗ってられませんでした。

ばねレート不明でしたので、とりあえずフロントにアイバッハの自由長２３０ミリＩＤ５８．５　レート７Ｋに変更

元々は自由長２００、ＩＤ６０でした。ＩＤ６０は欠品でしたので、せっかちな私は５８．５でオーダーしました。

スプリングシートを少々切ってはまりました。

写真撮り忘れましたが、Ｆにアイバッハ７Ｋ　ＳＥＴ物が乗った感じで１０Ｋほどでしたので、リヤに組み替えます。

ＦとＲで、０，５ミリほど違います。アイバッハは１２ミリを切ってました。

普通に乗れる足に仕上がりました。後は減衰を調整すればＯＫです。

シュトロゼックはＦＲＰなのでぶつけられません。街乗り程度の足でＯＫだと思います。

車高も少々下げ気味です。フェンダーアーチが高い為、まだ余裕ぽいですが、通常より１センチ程低いです。

これ以上ですと、バンプステアが酷くなります。

個人的にはクワンタムが欲しいですね。高圧より低圧もしくはコニーかな。

964カレラ４　納車に向けて

エキパンからのガス漏れです。大分油が回り汚れてます。

冬に修理は汗もかかず快適に作業できます。いつもエアコン修理は夏ですから、、、、、

ホーンもペケですので、交換します

こちらはカレ２ｔｉｐのお客様で、フードダンパー前後とコンプレッサーのムシ交換です。

ムシからガス漏れです。これが、結構多いんです。

Ｒのフードダンパーは１本ターボ用を使いました。大分長持ちします（邪道かもしれませんが）

明後日車検ですが、サイドのウインカーが有りません。

ＯＺフッツーラは、はみ出ますので、とりあえず車検用で、、、、

オフセット合わずカッコ悪いーーーー。

ポルシェ９３０　タッペット調整と車検

今日も雪です。もう一作業して終了です。

歯が痛いのでここまで、、、調整は終わりました。ちょっと狭めにあわせました。

今は無き某専門店様の管理車両ですが大分投資されてるようで、綺麗なお車です。

明日組んで車検整備致します。

ポルシェ 993 車検

仙台からポルシェ993の車検をご依頼いただきました。

クラッチペダルの戻りが悪いとの事で、対策品に交換です。

１枚目がペダルを外した物で、２枚目が対策品のクラッチレバーです。

４枚目は、写りが悪いですが、クラッチオイルです。

クラッチオイルは、交換が面倒なので、億劫がって交換する店が一般店では多いよ
うです。（専門店は違います）

緑色で今にも藻が生えそうです。