９８１ボクスター幌開閉不良

幌が閉まらないと入庫しました。ロックノッチが閉まったままです。

取り敢えずロックを外して作動確認。ノッチを開けても幌を閉めるとロック状態で閉まってしまいます

原因はマイクロスイッチからのコネクターの錆による断線です。左シートの後方。

マイクロスイッチによる故障ですと幌をすっかり外さないと交換できません。

９８７、９９７エアコンスポンジ対策始めました

上がボクスターで下が９９７です。

お客様のリクエストが多くなった為、作業を開始しました。写真が多く写せませんでしたが

ご参考までに

問題のスポンジを剥がした図です。切り替えのボードにスポンジが付いて穴を塞いでます。剥がれると

切り替え、温度調整が出来なくなります

これは多くのお車がこんな感じです。前にゴルフで下から作業しました。

 

986ボクスター幌閉まらない故障とカイエンタイヤ変摩耗

９８６ボクスター幌閉まりません。リレー、スイッチ、Fガラス中央のロックスイッチを点検しましたが正常

確か閉開のマイクロスイッチが何処かにあったはずから、一番面倒なギャボックス（トランスミション）を外し、分解

有りましたー。マイクロスイッチが2個、簡単に言えば、閉めるようと、開けるよう

中央にヤジロベー見たいのがいて、ギヤーのぶつかりを見てます。このヤジロベーの中央芯の固着で開くS/Wが入ったままで戻ってませんでした

プラスチックなので、ドイルでモンで給油して終了です

お客様からブルブルするとご来店、イグニッションコイル交換って言われたのですが、取り敢えず一回り試乗して、原因判明

凄いですねー所々で膨らんでいます。２トンからある車重でいつバーストするか分かりません。タイヤには気を使って下さい

最近多いキャンピングカーの横転事故もタイヤです。後ろがシングルの物は何もなくても２年で交換のようです

タイカン電費ターボＳにて

いつもは９０～９５で充電を止めるのですが、１００になってしまいました。当店に入庫した時は満充電で３７０KM位だったのですが

走行状態、状況を学習してますので何時の間にか走行可能距離４７１KMとなりました。初めて乗ったベーシックモデルで確か４００KM

行かなかったと思います。

１KWHー３０円から４０円だったと思いますが、５．４Kを走っております。ベーシックは１モーターなので軽く６Kはマークします

当店の従業員もEトロンとサクラを乗ってますが６Kは気にしないでも走るそうです

車が多い方のがアクセルを戻す割合が多いので燃費が伸びるようです。これはハイブリットと同じです

下は別の日で私の使い方で５K前後です。毎日では無いですが、店の蓮田と東京間です

充電設備も多くなり大分心配がなくなりました。３００KM以上走れば不住はなさそうですが、、、、、、

９１１．１恒例の天張り張替え

恒例となった天張り張替えです。空冷は高価な吊り天井なので天張り垂はありませんが、９９１、９８１は垂れます

多くは夏の暑さで一気に加速します。天張りがアルカンターラ調なので重く間のスポンジが経年劣化のせいで剝がれます

今回も２台同時です。去年も９９１は２台、ケイマンが数台です。国産生地で対応します。

９９７ウォッシャー漏れと９６４リニューアル経過

グロメットとウォッシャーモーターからの水漏れです

枯葉が凄いので掃除してご納車です

ターボフェンダー仮付け。左中古、右本国欠品、待ちです。Rフェンダーはフレア待ち

EGフード塗って見ました。マイアミブルーです

９６４ボンネット塗装割れ修理

何度も補修して有った為全部剥がして鉄板迄出してサフェーサーから始めます。剝離剤では中々進まないので、、

多分３回は塗装の層があります。カーコンビニ俱楽部併設なので当店のお客様は少し優先的に作業します