ボクスター車検
- 2025年3月23日
- ブログ
ボクスター車検です。ご相談の結果、通勤とドライブでしか使わないと言う事で、ローター研磨前後でパッド交換を
することになりました。ローターも交換か研磨してあげないとローターのミミでセンサーを切ってしまいます
又、使い方の状況でドリルドローターはひび割れしてしまします。皆さんローターはチェックして下さいねー
ボクスター車検です。ご相談の結果、通勤とドライブでしか使わないと言う事で、ローター研磨前後でパッド交換を
することになりました。ローターも交換か研磨してあげないとローターのミミでセンサーを切ってしまいます
又、使い方の状況でドリルドローターはひび割れしてしまします。皆さんローターはチェックして下さいねー
ポルシェライフを楽しんでおりますでしょうか?
最近EVにハマってしまいました。写真はターボSです。姫路まで997リビルトEG載せ替え(プロモデットさんのご協力)ご納車
もあり、納車ついでに九州迄Sを取りに行ってきました
パフォーマンスバッテリープラス付きは、満充電で軽く400Kオーバーです
こちらはターボです400Kまではいきません。
こちらはターボSで、満充電でも340kmです。
私の希望ではベーシックか4SでSR無、リアアクスルステアリング、PDCC、エアサス、PSCBかPCCBが欲しいです
オプションは壊れたら大変ですが、、、、、マカンEVも良いです。少しずつHEV,EVの時代になってますね
新年おめでとうございます。
今年の初仕事は約5年前に12万KMで販売したお車が25万Kmでシリンダーにキズが入りリビルトEG積み替えクラッチ他の修理
ご相談でGOサインを頂いた為2日10時半出発往復1360K3日朝5時到着でした。写真は復路につく写真です
今年もよろしくお願いします。
主に高速ですが4.7km/kWhです。ベーシックでは5㎞以上いったと思います
下は新車から(前オーナー)からです。11.3㎞と倍以上です。平均速度が遅いので街中は良いのかもう少し検証します
とは言え1kWhで30円位ですか?なのでガソリンが高騰今や昔の軽井沢状態です。ハイオクで200円位です
単に3倍しても15KMは走るので大分お得かも。私が月ガソリン4万円位だったのでかなり良いと思います
ベーシックから始まり4クロス、ベーシックエアサス、そしてターボ入庫です。EVを体験して概念が変わりました
これからは使い方によってハイブリット、ガソリン、ディーゼル、EVとなると思います。私はEVにハマってしまいました
こらから多くレポートしたいと思います
流石に名古屋から埼玉は厳しいです。ベーシックパフォーマンスBでギリでした。4クロB無でエアコンOFFでギリ。
ターボB無エアコンOFF100-120KM俗に言う電費走行で到着3%切りました。この時期暖房無は寒いです
途中で寄った藤枝は何もないです、トイレだけで即出発
首都高川口線で残可能距離50KM
前の週取りに行った991.2スポエキ付きです。こちらは楽ちんでした
3000ターボはNAより私は良いです
多くなったライトコーティングです。カーコンビニ俱楽部併設の為何でもご相談のります
そして水漏れ、ドア内張りか、確率の低いクォーターガラス、多いサンルーフの水抜きです。
簡単な所からですが、やっぱり違います
水の跡を追って内張りを外します
水を掛けて確認しながら。やっぱりSRの水抜きです。多分排出口が詰まってオーバーフローです
水を掛け確認して終了
時代とともに多くなってきました。新世代のDブーツ交換です
12年前に販売したSです遠くから車検他修理でお預かりしました。振り返れば考えられない金額で販売しておりました
この夏気温が上がり展示車2台天井が下がってしまいました
たるんでるなが分るでしょうか?アルカンターラ風が無いので、国産モケットで2台直しました
楽しんで乗って頂くために社員一同精進しております
カーブで音がする、と言う事で入庫
もう少し音が大きくなってからと言ってましたが、待ちきれず交換です。
一晩冷やしたベアリングを組付けです
わずか世界64台と言う、カレ4エンジンがRSと同じ3800ディーラー車のみです。ポルセンで間違えてオーダーしたと言う噂も。
確かに並行は3600です
在庫車ですが、左だけ少し暖かい風が、、、、、エアーミックスが上手くいってなさそうです。
フラップが微妙に開いてます。モーターを外して見ると
いつものように焼けてます。フラップモーター全て964、993共用なので、長年集めた基盤とギヤーセンサーの組み換えです
これを新品交換で6-7万します。一台で確か5個使ってます。皆さん無理に使って焼かないよう注意してください