動画でＳＯＳ左フロントタイヤの後ろから、水漏れ。確かにクーラント
フエンダーライナーの中からなので、なんかあった？と外して見ると、多分ヒーターバルブ？と
もう一つシャットＯＦＦバルブで後者の方から水漏れラジエーターのアッパータンクのホースから水漏れと一緒です。プラスチックの劣化で首がもげてます。いずれなるからと両方交換させて頂きました
下側約４万上側約１０万の部品代です。
車は年式で安くなっても、部品は安くなりませんので、皆さん気をつけてください
恒例のスポンジ対策です
東京の新規お客様の入庫です。数多くのショップからご指名頂き感謝しかありません
ありがとうございました。早いうちからの作業でしたので、剥がすのに苦労致しました
以前販売したお客さまとその後買取した私で２５年放置した車両です
ターボLOOKにし全塗装も済み細かい作業の始まりです
燃料タンクも洗浄しACのエバポも交換です
店の鈑金担当が機を聞かせてフェンダーライナーを継ぎ足しして広げました
エンジンもフルでO/H。ハイカム仕様です。アルミカムカバー、チェーンカバーです
アブソーバーと思ったのですが、音がチョット違う感じなので、ばらしていきます
右から初めて左を始めたとき発覚、アッパーマウントが、ちぎれてます。
アブソーバーだけ出ちゃうかも。と言う状態でした。
右も切れかかってます
タイカンのがり傷修理です
９８７後期右ハンドルのスポンジ対策です。左とは違ってクーラーガスの低圧パイプが邪魔してる為
ガスを抜いてパイプを外さないとコアが抜けません
定番のカイエン水漏れです。今回はサーモハウジングからシリンダーの接続部のオーリング切れです
ハウジングも対策品では無かったので、サーモスタット合わせて交換しました
９８６ボクスターＳのＬＳＤ取付です。サイドベアリング等は新調しました
９８７後期クラッチO/Hです。１８５０００なのでフライホイル他交換です
段付きがありますので交換
フランジのボルト切れです。打ち込みなので外して叩けば抜けますが、２次被害のリスク被害が有る為
ドリルで揉んで揉んで変形させ叩きます
９６４オイルバスホースです。メッシュホースだけ交換です。
仕上げ中の９６４です
こんな感じで幌トップが動かなくなります
こちらのギヤーも割れる寸前です。両方対策品に交換
定番のマフラーフランジのボルト折れです
新年おめでとうございます。。年末に車検、修理とボクスターが入庫となりMax6台となりました
定番、幌交換です。千葉の専門店でご指導いただき頑張りました
９９６、４Sのお客様のヒーターコア交換と同時にスポンジ対策させて頂き有難うございました
今年も社員一同お客様の笑顔を大切にしたいと思っています。よろしくお願い致します。
幌が閉まらないと入庫しました。ロックノッチが閉まったままです。
取り敢えずロックを外して作動確認。ノッチを開けても幌を閉めるとロック状態で閉まってしまいます
原因はマイクロスイッチからのコネクターの錆による断線です。左シートの後方。
マイクロスイッチによる故障ですと幌をすっかり外さないと交換できません。
