カイエン。セル交換
- 2019年11月25日
- ブログ


ヤフオクで売ってる物です(みぎ)事情があり持ち込みです。リレーが直径で2ミリ程小さいです。
以前にスターター、イグニッションコイル、テンショナー、などなど安く安くで失敗しました。
当たりはずれが多いのか、三か月半年が多いです。
当店は持ち込み交換はしません。

ここからは、ボクスターのウオポン、幌のレバー交換です




無理して閉めた為大分曲がってしまいまったり、割れてしまいました

明日早朝長野まで納車です、以前販売した997が戻ってまいります。



ヤフオクで売ってる物です(みぎ)事情があり持ち込みです。リレーが直径で2ミリ程小さいです。
以前にスターター、イグニッションコイル、テンショナー、などなど安く安くで失敗しました。
当たりはずれが多いのか、三か月半年が多いです。
当店は持ち込み交換はしません。

ここからは、ボクスターのウオポン、幌のレバー交換です




無理して閉めた為大分曲がってしまいまったり、割れてしまいました

明日早朝長野まで納車です、以前販売した997が戻ってまいります。


定番のカルダンシャフトです。ゴムが切れて遊んでます。後期のカイエンです

モデルチェンジ後のカイエンです。チェックランプ点灯。インマニの汚れも多分関係してます
直噴EGはブローバイからの汚れとの戦いもあります。ますますオイル交換が重要です

当店で納め10年の名機です。修復有りですが、今思えば、だまされたと思って購入して頂き
元気に稼働中、ボディのメンテです。純正ミントグリーン

なんでだろう?お子さんが、手を掛ける?
そのとうりでした。前に乗っていたカイエンも同じところです。
クリップの接着が剥がれます。下側のクリップが折れます。
コンクェストを使って接着。自動車部品は、接着剤か効きません。
コンクェストは接着剤ですが、アルミの補修、タップも立てられます。

色々な修理が多くなり、MSTでは対処しきれません。ランチも撤退したしポルシェは対応できません
MSTはトラックが出来るので買ったのですが、、、
新兵器です。オーテル。ほぼ対応できます。サービス向上の為に又頑張らないと。

ボクスターのハブベアリング交換と、ブーツ交換です。

997積車でご納車。推定1600KM腰が、、、、
なので、サスペンションシートに交換、長距離仕様に。もともとFサスをウィッシュボーン
当時オプションなのですが、さらに良くなりなした

いざ岡山まで、13時出発です~

やっと本休憩、でもお蕎麦食べて終わりです。

4年前にご納車した993です。

山陽道も新しくなり吹田の手前からショートカット。宝塚とか初めての標識がありました


21時到着往復1575K、シートのおかげで大分元気に、


追伸、第二東名で向かう途中オカマ事故。黒のに白のが軽くオカマしたのですが、第二東名120K
トンネル内の追い越し車線でパトカー来るまで止まってるってどうですか?(一番後ろの黒が覆面です)
動かないのなら分りますが、、、、2次災害の無い様対処するし煽られない様周りに気を使うのが
安全運転では無いでしょうか。最近色々討論されてますが、、教習所は教えてないのでしょうか?
桝添さん頑張ってー

展示車の993です。ブレーキを踏むとホーンが鳴ってしまいます
フレームブッシュのへたりです。993用は部品が終了で、996のフレームからブッシュを
外して入替です。ASRの左右固定ネジの逃げの形が違います。



ロックを戻してフレームからブシュを外し付け替えです。
下の写真でも分かるように、左2個はへたってます。

やっと仕上がってきました。タイミングが悪かったのか、約一か月
在庫です

コントロールパネルの点検。はんだ割れが無いか見ました。時折ファンが止まってしまいます

996のブレーキ交換、プラグも一緒に


インナーハンドルレバーのガタツキで入庫車の修理です

スプリングのストッパーが折れて1㎝程度ぐらぐらです。今は部品をPCセンターに頼んで
取りに行かないといけません。ベースが左右共通裏返しで使ってますので、内貼りを左右外して
部品を入れ替えます

ついでがあれば部品を注文するのですが、、、、
下はカイエンのトランスファー専用オイルです。850mIでかなり高価です
トランスファーリビルとで60万ほど。ATFオイルで大丈夫そうですが念の為。
多分ビスカスクラッチがオイルの酸化、劣化でうまく作動しません。
オイルは大事です、こまめに交換しましょう

入庫しました。先ほどインナーハンドルの修理をしました997後期4Sクロノ、オールレザーインテリアです。展示車ですのでとりあえずオイル交換と下回りの点検作動確認しました。
ご納車時にオイルエレメント替えてもう一度オイル交換します

シフトワイヤーの交換です。
部品が国内に無い為本国オーダーです。

ミッション側で折れてます。


内装外して外して、サイドブレーキも外して。
ミッションマウントも外して

やっとボディー側とアクセスできました


下はご成約ご納車の997です。ニュータイヤに交換して、ベルト他交換。車検を取得しての
ご納車です。タイヤは当店で3本負担しました。



4年程前に販売した車両がお客様のご好意で戻ってまいりました。
あちこち問題は有りますが、取りあえず箱が無いと始まりません。
悪い所、我慢できない所は直せばいい事で、気持ち良く走れれば、、、、

ラックからのオイル漏れが酷く、中古ですが先行して交換しました。
手前が右で、オイルでギトギトです


店にあった中古のラックですオイル漏れも無くちゃんとしてます。

クラッチも交換したいです。この964は3800エンジン、クロスミッション、LSD、RSブレーキ
が入ってます。サスが固すぎるかなー
バンパー外して一本塗りです

以前車検が光量不足で受からなかった反射板です。HIDを付ければ何とか光量があります。

傘もメッキしました。BOSCHが手を引いてしまった為いろんな作業をしないと、、、


展示車の993です。長年ゴーゴーいってましたので、交換しました。
