足回りブレーキ整備後初試運転1995年ポルシェ911カレラタイプ993 MT
足回り及びブレーキ整備リフレッシュ完成
貴方がハンドルを握るかもしれない空冷最終タイプ993の6MTの整備がYouTubeで見られます。
1995年ポルシェ911タイプ993カレラ 6 MT正規物 元クレヨンポルシェ入庫です
修復歴無し 交換パネル無し
タイヤ交換 ブレーキ関係 ローター＆パット交換 足回りフロントロアーアームブッシュ交換
ショック交換 バネ交換 その他細かな部品交換
上記の部品を交換してオリジナルのアライメント調整しての初の試運転です
このYouTubeがアップして見て頂いている時にはガレージクレヨンの整備工場でエンジンが下りて整備中でのでホームページ見ていたたければエンジン整備写真見れます
パート3ではエンジンが下りたYouTubeアップします。
SINCE1979
日本一我儘なポルシェ屋はお陰様で創業45周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進。
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
【クレヨンホームページ】
https://www.crayon911.co.jp/
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【サブチャンネル】
レッドオーバーライフチャンネル
足回完成
足回り整備
入庫
譲り受け
上の４サイト９５年９９３サイトです
空冷ポルシェに終わりなし クレヨンの1日
#クラシックカー #ポルシェ #911
ガレージクレヨンでリフレッシュする多くの空冷ポルシェは30〜50年前の車両も
多くあります
多くのレストア屋が直面しているものは車両の老朽化です
究極の移動部品でもある自動車は動かさないと直ぐにトラブルが起こります
大切に乗られていても､故障は起こりますし､直しても違う箇所が壊れる
今の空冷ポルシェはまさに『修理のイタチごっこ』です
そんな空冷ポルシェの整備には終わりはありません….
息つく暇もない無く､空冷ポルシェの整備をやっております!!
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お陰様で創業44周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進
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/ @user-fi4rq8sd5w
#ポルシェ #911 #914 #カレラ #空冷 #鈴鹿サーキット #クラシックカー
【感激の再会】東京まで譲り受け 16年前のお約束
人の縁と言うものは良いことも悪いこともひっくるめて､色々とあります
商売を始めて40年以上やっておりますが､本当に人に支えられていると感じます
今回は東京まで譲り受けに向かったオーナー様は､16年前に販売した車で､頑固オヤジがいつも言っている『手放す時は声を掛けてくれ』を実現してくれました｡
16年も前の事を未だに覚えていてくれた事が本当に嬉しく感動しました
そんな思いが少しでも伝われば良いな···
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#ポルシェ #911 #カレラ #993 #空冷 #感動 #買い取り
クレヨンポルシェの整備
タイプ964ターボ､カレラ4､RSなどはブレーキシステムがカレラと異なります
そこは確りと確認ですが一発で決まりません。
頑固オヤジなりの整備をしてお渡ししていても
乗っている限り経年劣化による整備が必要なのが空冷ポルシェです。
今回は､エンジン､オイルホース類､オイル漏れ､クーラー真空引きレジスター､ユニット､ポルシェセンターで事前指摘されていたブレーキ関係の下記の部品交換。
ブレーキホース類交換(追加アキュームレーター 同時交換するホース追加)
クラッチホース交換(追加マスターシリンダー)
アライメント調整､エンジンオイル交換､ミッションオイル交。
今年は空冷ポルシェ節目の年､何故か今までに経験の無い整備が次々出てきまので
皆さん､ある意味空冷ポルシェをお乗りの方は覚悟の年です。
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#ポルシェ #964 #ポルシェ整備 #964ターボ #ポルシェターボ #空冷
限定車を紹介】近年見る事が無くなった空冷964の限定車をクレヨンポルシェオーナーの好意で紹介します。
3,229 回視聴 2024/03/23 #ポルシェ #964 #ポルシェ整備
日本の中古車屋が海外に売り飛ばしてきた事で､日本にある素敵な空冷ポルシェが多く無くなりました
ガレージクレヨンではしっかりと整備をして乗って頂いております
そんな964の911台の限定車を今回はクレヨンポルシェオーナーの御好意で紹介します。
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#ポルシェ #964 #ポルシェ整備 #964ジュビリー
里帰り整備ポルシェ９１１スポルト 試運転とショートYouTube
この手もあったか♪
里帰り整備だけなら写真で済む事もあるのですが
走行動画をつける事で遠方のクレヨンポルシェオーナーに確認して頂けますね♪
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今年初の譲り受け
大切に乗られていたポルシェを頑固オヤジがオーナーの気持ちと共に譲り受けます
そして､次のオーナーにお渡しします
日本のポルシェ文化を続けて行くため､頑固オヤジが出来ることを愚直にやっております
ここ数年は自動車バブルもあり､価値のある車が海外に流出しております
ポルシェも例にもれず流出しております
ポルシェ好きの頑固オヤジとしては､自身が出来る範囲で大好きなポルシェを日本に残せる努力をしております
日本のポルシェ好きの方が今後乗れなくなるのは悲しいですよね
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レッドオーバーライフチャンネル
10年以上乗られたクレヨンポルシェ再度リフレッシュ依頼がありました｡
それなりに空冷ポルシェの整備は大なり小なり必ず必要です。
今回の整備は最初にお渡しした時にエンジン関係は分解整備し､そして足回りなども一度リフレッシュしている個体です
毎年クレヨンでオイル交換を2回と2年に1度の里帰り整備をしている個体です。
あくまでも参考としてください。
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【クレヨンホームページ】
１０日曜日
頑固親父は新幹線での譲り受けでした。
朝からスタバと京都駅ホームのスタンド喫茶との各珈琲とサンドの食べ比べしてます♫
戻りは夜10時かな😁
スタンドサンドでお腹がふくれて、スタバのサンドは譲り受け後いただきますか（笑）
歳かな少し前ならこのぐらいペロリでしたが😁
江戸から信楽までは首都高速を含めてスイスイでしたね
所が信楽で事故渋滞捕まりましたが無事に結果的に戻りは２０時でした。
これで年末からの移動距離１．５万キロ今年も地球１周は確実ですね♫
今年も頑固親父が乗りたいと思うポルシェお声がけください。
日本一我儘なポルシェ屋
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
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お陰様で創業４５周年 SINCE1979
レッドオーバーライフ楽しんでいる
ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
写真は２０２４クレヨンカレンダー３月
ポルシェは世界的な物だから日本だけを見ていても分からない
そして､その日本も世界も大きい事が良い時代から小さい事が良い時代に
2024年が節目の年では無いかと思う今日この頃。
その視点から世界経済とポルシェ市場の動向を頑固オヤジ視点語りたいと思います
雑感程度に御覧ください！
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