４年程前に販売した車両がお客様のご好意で戻ってまいりました。
あちこち問題は有りますが、取りあえず箱が無いと始まりません。
悪い所、我慢できない所は直せばいい事で、気持ち良く走れれば、、、、
ラックからのオイル漏れが酷く、中古ですが先行して交換しました。
手前が右で、オイルでギトギトです
店にあった中古のラックですオイル漏れも無くちゃんとしてます。
クラッチも交換したいです。この９６４は３８００エンジン、クロスミッション、ＬＳＤ、ＲＳブレーキ
が入ってます。サスが固すぎるかなー
バンパー外して一本塗りです
以前車検が光量不足で受からなかった反射板です。ＨＩＤを付ければ何とか光量があります。
傘もメッキしました。ＢＯＳＣＨが手を引いてしまった為いろんな作業をしないと、、、
展示車の９９３です。長年ゴーゴーいってましたので、交換しました。
９９７ ６速クロノ入庫しました。０５モデル早下しです。４７０００ｋｍ
事故無車両です。
９９６後期ウォーターポンプ、各プーリー交換しましたがエアー抜き最中にリザーバタンク水漏れ。
至急部品手配交換しました。水冷も交換部品が決まってきました。この先はラジエーターかなー
鍵が、いう事を効きません。ダイキャストの割れがほとんどです。昔は部品個々出たのですが、
今はディーラーでアッセンです。個人情報です。６万、部品代です。
切って削ってでなんとかしました。まだ仕上げ途中ですが、ロックも作って、、、
ダイキャストを削った分ロックを厚くしました。
９９６にコニーのショック取り付けです。Ｆが終わってしまえばＲは簡単ですかね
写真はＦ左です。写真大分忘れました。
９３０カレラ、クラッチマスター交換です。いつもご自分で整備なさってるという事で、
部品持ち込みでご来店。
何年交換して無いのでしょうか？クラッチオイルがコーヒーのようです。
まめに交換して頂ければ部品の節約にもなりますよ。
９９７ご納車に向けてコーティング中
今週アップする予定でしたが、先週ご来店頂いたＩ様に、ご予算オーバーでしたが
ご購入頂きました。有難うございました。
電圧が１３－８Ｖになってしまいます。レギュレターの接点も摩耗が進んでましたので、
リビルと交換しました。当店で販売した車両ですので、ざっとですが、ファンをサービスで
ペイントしました。（もちろんカーコン事業部にて）
９９７カレラＴｉｐ、１８年 ３７０００Ｋ。以前販売車両、乗り換えて頂きました。
右出会いがしらの鼻先事故の為、修復歴ありとなりますが、支障御座いません。
車検受け渡し諸費用込４５０万円を予定しております（３月中登録）
目玉商品です。
結構厄介です。本来ですと、バンパー外してマフラー太鼓外して触媒外してエンジンハンガー
外してです。が、工賃節約の為、触媒遊ばせてハンガー片側外してこじるとぎりぎり抜けます
後期前期混入らしいです。プラスチックファンなので後期。羽がありません
後期に前期の鉄羽は付きますので、今回は前期用をチョイス。
他作業を含め８２０００円。有難うございました。
９９６水漏れでお預かりいたしました。確認したところウォーターポンプです。
１０万キロオーバーと車歴も１０年を過ぎましたので、少しずつ交換部品が出てきました。
後ろの９３０はドアロック不良でＬドア開きません。明日からです。
ご用命頂き有難うございます。 
車検と水漏れです。外すのに厄介なリザーブタンクです。漏れた証が残ってます
劣化が進んだタンクは黄ばんでます。
なかなかお目に掛かれないＥＧルームもスチーム洗浄します。
下写真は、多く見かける間に合わせボルト、ベンツ用？各ホイルに一本づつ使ってました
純正はあたり面が球面です。
