上海　車事情

年末から上海に行って来ました。写真は成田空港第一です。

行く度に多くなるカイエンです。写真にとれなかったのですが、マカンの姿も発見

下の３枚はＭＡＸと言うＴＶ番組です。ＷＲＢの９９３も紹介されてたのですが、

写真に収められませんでした。

土屋さんも、ケンブロックも結構楽しい

右折の写真です。わかりずらいですが、矢印の下に後何秒で青になるか

表示されます。全ての信号、青も赤もです。イライラしないです。

日本もこんな信号が良いです

今年も有難うございました。

本日終了いたしました。

大掃除も出来ぬまま最後まで頑張りました。

大変有難うございました。

来年もより一層お客様のご要望にお応えできるよう頑張りますので、

宜しくお願い致します

ポルシェ９９３　ターボ車検でお預かりいたしました

新規のお客様です。ご用命頂き有難うございます。

オイル漏れです。

ラックかと思いましたが、ホースからです。

国内在庫なし、本国オーダーです。

定番のスタビロッドブーツ切れです。

国産品で完了。

ポルシェ９６４　カレラ４　御納車　１２００ＫＭのテスト走行

１１月３０日やっとご納車です。

九州まで、とんぼ返りです。

本来なら積載なのですがお客様に承諾を頂き自走です。

３０分ほどインターで悩みなしたが出発１１時です。

機関のトラブルを５００ＫＭほど気にしながら走ると、発見フラッモーターがＤ席動いてません。

出発時は気温も上がってたので気付きませんでした。

第二東名です。道よし、天気よし、機関よし、、、ユピテルのナビがうるさいです。覆面も多いので捕まらない速度で

向かいます。

大阪で日も暮れ兵庫から雨、、、老眼で目も悪いのにダブルパンチです。

覆面に５台ぐらい検挙されてました。

ここは、王司Ｐです。本州最後から２つ目のＰです２２時でしたでしょうかか？

ここまで、１０５４ＫＭもう少しです。

走破距離１２００ＫＭ　１３時間、食事２回　トイレ２回　予想より早かったです。

給油３回約１００Ｌ、以前高松ご納車の時に夜間ＧＳが閉まってしまう経験があり最後は、まめに入れました。

疲労感も無く、車載車より腰も痛くなりませんでした。まだ行けそうです。

改めて良さを確認しました。

２４時もっとも近い高速出口到着。博多駅前でホテルを探し（なかなか見つからず約１時間半）

就寝。

１０時半過ぎにご納車。

ご家族でお迎え頂き有難うございました。

一生懸命楽しんでください。

フラップモーターは帰り次第在庫品を郵送いたします。

それとメーターベースのひび割れも修理手配いたしますね。

駅まで送って頂きすみません。

１２時半の、のぞみにて帰社。５時間寝れます。

奮発してグリーン車で、３０８００円　５時間で到着です。上野からまで大宮まで新幹線

すんなり会社に到着１８時３０分　　車の半分です。

964カレラ４　嫁ぎ先が決まりました。

私の強い希望で、わざわざ九州からお越し頂きご契約頂きました。

早速整備に入りますね。

感謝の気持ちでタイヤ新品組みお約束いたしました。

お届は私が積載でお伺いいたします楽しみにしていてください

午後からボクスターのＥＧ不調です。お預かりの時点では特に問題ないのですが、、、

トラブルコードでてました。エアフロです。

早速交換

コンピューターの故障が発覚。ハーネス等調べたのですが問題なさそうです。

色々問合せＡＭＧは修理１２万円との事です。仕方なく修理を依頼、組み付け、完成

プライスは１００万オーバーかなぁ

夜にお客様が来店、プチツーリングだそうで、

私も参戦したかったのですが、、、、都合により断念。

ノープランで結局栃木に決定。お見送り後閉店。

私は都に帰宅です。首都高は工事で大渋滞でした。栃木選択正解です。

ジャパンポルシェデー行って来ました。

お客様の走行か決まり、急遽応援？に行って来ました。

急でしたので４台で見物です。

羽生パーキングよりGO-

モテギは高速からが遠いですね。

南ゲート、到着です。只今お気に入り。美しいフォルムです。

素晴らしいポルシェが勢ぞろいです。

サーキットほぼ初体験、後続車に道を譲ります。なかなか頑張ってました。

ポルシェ 964 カレラ4 入庫しました！

９０年ディラー、カレラ４、リネングレー　エンジンO/H済み

入庫しました。独立の為泣く泣く手放されました。

エアコン修理して、ミラーを交換してと作業をします。

AWもペイント仕立て、タイヤもほぼNEWです。落ち着きがあってなかなかの色です

ひだりRの引っかき傷も修理します。細かい所も色々ありますが、とりあえずアップしました。

９３０、９６４、９９３とますます少なくなりました。依然と海外に輸出されてます。

以前よりは多少落ち着いたかもしれませんが、、、ほぼ一緒って感じです。

車種によっては販売価格より高値がつきます。

手頃に安心して乗って頂けるカレラ４だと思います。

来週には在庫に乗ります３００後半かなー

香港行ってきました。

２度目の香港です。

香港の車事情ですが、イギリス領でしたので、すべてが右ハンドル。

タクシーは赤のクラウンコンフォート。

日本車が最も多く特にアルファードが目立ちます。数多くの車がドレスアップされてます。

ポルシェも多く、特にカイエン、９９７、９９６、ボクスターと９６４は１台だけ見ました。

ガソリンは高く軽く２００円オーバーです。これで車両の増加を規制してるらしい。

規制しないと数多くの車両が海に落ちるそうです。

上海では、ナンバーが、１５０万ほどしますし。

下のカイエンは、香港のナンバーしか付いていませんので、大陸にはでられません。

大陸に出るには２種類のナンバーが必要だそうです。

ルノーとデミオです。この左側にアルミホイル屋さんがあります。

上海では、ドレスアップはほぼ無いですが、香港ではLEDとかカーボンシートとかで皆さん楽しんでるようです。

ポルシェ９９６車検でお預かりしました。

９９６の車検でお預かりいたしました。

Ｆブレーキパッドに対策があったらしく、共振対策？のウエイトがついてます。（下写真）

Ｅ９０オイル漏れと車検でお預かりいたしました。

ＢＭＷも厄介になりました。

定番のオイル漏れです。この型からあちこち漏れます。パッキンのできが悪いです。

国産ではありえないですね。３万キロそこそこですし。作業性は良いですが、、、、

オイルパンからの漏れでエンジンハンガーで吊ります。（久しぶりに使います）

ステアリングラックをフリーにして、メンバーもフリーにします。

なるべく多くの部品を外さない様私は作業します。

リスク回避とめんどくさいから？

新車の状態が一番良いからです。いじくり過ぎて壊す事もあるからです。

高価なメタルパッキンですが、メタルについているゴムパッキンの位置が悪すぎです。

シールパッキンは嫌いなのですが、シールパッキン併用で組みます。

ご契約いただきました。

磨いて磨いて、コーティングして内装もクリーニングして次回の車検でお金が掛からない様整備して、

タイヤもサービスで新品組んで御納車です。

当店を信用して頂きありがとうございます。もう少しお待ちください。

夏前に皆さんと一緒にツーリング。

当初５台のツーリングでしたが１０台に、寝坊が出て９台となりました。

圏央道開通と言う事もあり、圏央道経由のターンパイクです。

圏央道入口桶川にて集合。

小田原漁港早川漁村村にて、海鮮組と、しらす組みに分れ早めの昼食　１１時開店に合わせ到着です。

しらすは、生、沖漬け、釜揚げの３種に生卵。割れてしまいましたが、、

海鮮は、マグロ、？？？？です。ともにＧＯＯＤでした。

駐車場が狭い為早めの到着でもやっと止められました、

ターンパイク入口にて記念撮影。同県ナンバーの９３０さんが、おひとりで居たのでお声掛け。一緒に撮影。

頂上にて休憩

帰路、鮎沢Ｐにて。

今回は、急に台数が増えたのと、ＴＥＬが忙しく統制が取れなくグデグデになってしまいました。

参加して頂いた皆様に感謝とお詫びを申し上げます。

今後ともよろしくお願い致します。