ポルシェカイエンターボS(957) 水温が下がる故障事例

ポルシェ専門店カーショップホットステーションです。

今回は、ポルシェカイエンターボSの高速走行すると水温が下がるという、

お客様からの申告による作業をご紹介します。

冬場はヒーターも効きにくくなりますので修理をしていきます！

原因はサーモスタットが開きっぱなしのようです。

まぁ　良くある事例なのですがこのカイエン、ウオーターポンプの奥に

サーモスタットが有ります。

ですのでウオーターポンプも外すことになります。

ということは~　ウオーターポンプも交換した方が良いだろうということになります・・・

プーリーを外し交換作業開始です。

そして本体を外すと～　サーモスタットが見えました！

プラスチック製のソケットチューブ劣化して割れてしまうので交換します！

新品のサーモスタットとソケットチューブを組付けます！

外した部品達です！

ソケットチューブはやはり外すときに割れました。。。

サーモスタットはこんな感じで隙間が空いていました。

組み上げて冷却水充填し作業終了です！

試運転しましたが強烈な加速でした！さすがターボＳです(^^♪

普通のターボとは一味違います！

この度は修理のご依頼ありがとうございました。

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ポルシェ986ボクスターの冷却水漏れ修理事例

ポルシェ専門店カーショップホットステーションです。

今回は、ポルシェ986ボクスターの冷却水が漏れる事象の修理事例をご紹介。

右のリア辺りから冷却水漏れがあり、リアトランク内にも溜まっています。

エキスパンションタンクからの漏れを確認しました。

交換のため外していきます！

早速外して、新品(左)と比べるとかなり黄ばんで劣化しているのが分かります。

亀裂が入っております、ここから水漏れが起きていたのでしょう。

ここにタンクが付きます！エンジンルーム側とトランク側と行ったり来たりです。

ホース類を移殖して～

取り付けします！なかなか大変な作業です(*_*)

取付完了し、エアー抜きからのクーラント充填です！

電動ファンが回って止まるのを確認して作業終了となります！

エキスパンションタンクは目視で確認できます、

黄ばんでいる方は注意は必要です！

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