ポルシェ専門店カーショップホットステーションです。
今回は、ポルシェカイエンターボ(957)の冷却水漏れ修理です。
エキスパンションタンクの交換作業となります。
カバーを外すとタンクが見えます！この辺りからポタポタ車の下に垂れてきます。
ですが、しばらくすると止まるんですよ。
まずは外してみます！
右が新品の社外品となります。
取り外した使用済みのタンクを良く見ると、
半分のつなぎ目から漏れているみたいです
冷却水の量がここを下回ると漏れてこない感じですね～。
ということで早速新品のタンクを取り付けます！
脱着作業は簡単です。
外したついでにクリーニングも。
取り付けして冷却水充填し、漏れがないかを確認したら作業終了です！
プラスチック製品なので年式的に劣化はしょうがないですね！
皆さまも、冷却水の量確認してみてくださいね。
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今回は、ポルシェ986ボクスターの冷却水が漏れる事象の修理事例をご紹介。
右のリア辺りから冷却水漏れがあり、リアトランク内にも溜まっています。
エキスパンションタンクからの漏れを確認しました。
交換のため外していきます！
早速外して、新品(左)と比べるとかなり黄ばんで劣化しているのが分かります。
亀裂が入っております、ここから水漏れが起きていたのでしょう。
ここにタンクが付きます！エンジンルーム側とトランク側と行ったり来たりです。
ホース類を移殖して～
取り付けします！なかなか大変な作業です(*_*)
取付完了し、エアー抜きからのクーラント充填です！
電動ファンが回って止まるのを確認して作業終了となります！
エキスパンションタンクは目視で確認できます、
黄ばんでいる方は注意は必要です！
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今回は、ポルシェ964ではおなじみ？の故障事例「オドメーターの故障」修理です。
この内部のメーターギアがボロボロです。。。
そしてこの奥に削れたカスが…
これを綺麗に取らないと距離計が進まなくなります。
右が新品のギア(社外品)。
手前に写る小さなギアは以前に交換したギアです、できれば同時交換がオススメです。
ケースに組み付けて、
ガラスも綺麗にしてから組み上げます！
気が付かないうちにオドメーターが動いてないことが有りますので、気を付けて見てみてください！
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今回は冷却水漏れでレッカー搬送された996の修理事例をご紹介します。
クーラントが滴っております、ウォーターポンプからの漏れです。
取り外したウォーターポンプ。
右は新品です。
新品はもちろんピカピカです！
ウォーターポンプを外した車体側の写真
組付けて真空引きをしてクーラントを充填し作業完了です。
年式的にもこの修理、増えてきております(^^;
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今回は、お客様からのご要望でエアコンコンプレッサーの交換になります。
Ｒ12ガスのコンプレッサーです。
レトロフィットキットのご提案もしましたが、いっそのこと交換してしまえ～
ということでコンプレッサーごとの交換になりました！
レシーバータンクも交換します！
新旧のコンプレッサーです！ ステー類を移植して取り付けます。
真空引きをしてガス充填です！勿論134aガスです！
これから気温も上がってきますのでエアコン要チェックですね！
お客様この度はご入庫ありがとうございます。
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今回は、996のデフオイル漏れ修理事例です。
まずはドライブシャフトを外します！
外したついでにブーツ交換のご提案をさせて頂き、ご承諾頂きましたのでそちらも進めていきます！
ブーツ切れはしていませんが亀裂は見られます(^^;
デフシールを外し、
デフシールを打ち込みました。
続いてブーツ交換です！
何度やっても好きになれない作業です(*_*;
いくら気を付けていてもどこかにグリスが付いてるんですよ(-_-)
アウター側はグリス切れ寸前(@_@)
やって良かったです！
そして組付けして作業完了です。
お客様、作業ご依頼ありがとうございました！
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今回は、
ポルシェ997 カブリオレ アイドリング不調とエンジンチェックランプ点灯
でご入庫いただきました。
早速、点検をさせていただき、
6番シリンダーのミスファイアと診断、スパークプラグとイグニッションコイルの交換です。
ポルシェ997後期はエキマニと触媒が一体で、
これを外さないとプラグ交換ができません(^^;
外れました！ここからが本題です！
プラグ、コイルとも6本すべて交換します。
取り外した使用済みのコイルとプラグ。
新品のプラグと、コイル。今回はポルシェ純正のコイルを取り付けます。
組付け完了。
そうこうしている間に、あたりは暗くなりはじめ、、、
最後にエンジンオイル交換して作業終了しました。
997後期のプラグ、コイルの交換作業は大変な作業です、
ですので交換の際には6本すべての交換をおすすめします。
この度は、ご入庫いただきありがとうございました！
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こんにちは、ポルシェ専門店カーショップホットステーションです！
今回の作業事例は、
ポルシェ964ドライブシャフトブーツ交換
作業です。
タイヤ交換時に発覚したドライブシャフトのブーツ切れ！
グリスが飛び散っています(^^;
切れていたのは右のアウター側です。
アウター側の交換はインナー側を外さなくては交換できませんので
インナー側も交換になります！
お客様からの要望で左側も交換します。
古いドライブシャフトブーツです。劣化してますね。
交換完了です！
交換中の写真も撮りたいのですが、この作業は手がグリスまみれになってしまい、
とてもカメラを触れる状態ではありませんのでご了承くださいm(__)m
左右交換完了です！
そして飛び散ったグリスをきれいにします。
何気にこの作業が一番大変かもしれません(^^;
シャフト装着です！
そしてホイール内側もグリス除去して装着します！
しかし、このポルシェ964カレラ2はオイル漏れもなく、とても良い状態です！
お客様と一緒に大切にしていきたいです！
この度はご入庫ありがとうございました！
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今回の作業事例は
ポルシェ 996 ヘッドライト 黄ばみリペア
作業です。
最近多くなってきたポルシェ996のヘッドライト黄ばみ問題
新品のヘッドライトはかなり高額ですのでおいそれとは交換できません！
そんなときはリペアがおすすめ！
かなり黄ばんでいたのですが施工前の写真を撮り忘れました(^^;
ブログ慣れしていないので施工前に写真を撮るという習慣がまだついていません( ；∀；)
こちらも施工後です(^^; 施工前取り忘れです。ほんとに自分の学習の能力のなさに呆れます。
この車両も結構黄ばんでましたが綺麗になりました！
2液式のヘッドライトレンズ専用クリア塗料をガンで塗装しておりますので
保管状況にもよりますが数年は綺麗な状態を保てます！
このぐらいの仕上がりでよろしければお試しください！
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エンジンクーリングファンに亀裂が見つかり交換作業の依頼をいただきました。
マグネシウム素材なので劣化もしやすいです。
30年以上たっているのでしょうがないか(-_-;)
こんな状態です。
ファンを外すにはオルタネーターごとごっそり外します。
外れたものがこれです！
これからファンを外していきます。
新旧のファンです！ベアリングも同時交換です！
ファンの変形でハウジングにも傷が…(-_-;)
めくれあがってますね～ ここが当たってたみたいです。
ハウジングも同じようなカラーで塗装してみました！
外したついでに亀裂の入ったダクトも交換します！
組み上げてベルトの張り調整をして完成です！
ここが綺麗だとエンジンルームを開けた時の印象がとても良いです！
気になる方はご相談ください。また、亀裂のチェックも忘れずに！
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