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今回ご紹介するのは、ポルシェ997のカギが抜けない故障修理になります。
まずは、診断機を使って故障を診断していくと、シフトロックのエラーがあり、ギアがパーキングに
入っているという信号が出ていないようです。

コンソール及びシフトゲージ周辺をばらして、原因となる部品を特定します。

原因はこちらの部品故障。
ギアがパーキングに入っているにもかかわらずその信号が送れずに、
結果的にカギが抜けなくなっていたようです。
こちらの部品、単品での供給がなくシフトアッセンブリー交換になるようです( ;∀;)
しかも高額です(^^;
ということで、修理となりました。

組み上げて無事にカギも抜けるようになりました!
そこそこあるあるの修理事例ですのでご注意ください!
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今回は、ポルシェマカン ドライブシャフトブーツ交換作業事例をご紹介します。
ホイール内側の汚れの正体は、ドライブシャフトブーツが破れて、中のグリスが飛び散ってたことによるものでした。汚れはこんな感じです。
↓

早速、ドライブシャフトブーツの交換作業です。

アウター側がパックリと切れています(^^;

取り外したシャフト。ポルシェマカンは足回りを外さずにドライブシャフトが抜けるので作業は比較的楽です。

しかしやはりブーツの交換はグリスまみれの作業に変わりはないです。。。

交換完了。

切れていたアウター側と

インナー側です!
勿論交換済みです!
あとは組付けていきます。

スペースが隠されていて組付けも楽でした!

無事に装着完了!
続いては、汚れていたホイールの清掃作業です。

↓

こんな感じできれいになりました。
これで安心して、安全にお乗りいただけます!!
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今回は、当社のデモカー、ポルシェ964にLEDテールランプを取り付けてみました!

こちら純正のテールランプです!5年ほど前に新品に交換しまだまだ綺麗な状態でしたが、ちょっとカッコいいのを見つけてしまいお客様と一緒に交換することにしました!
それがこちら↓

テールライト点灯時はこんな感じで光ります!
↓

かなり良い感じです!
ご来店いただければご覧いただけるので事前に連絡ください!
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今回は、ポルシェ997のエアコン吹き出し口からスポンジが出てくる現象を抑える作業。
以前、ポルシェ986ボクスターのエアコン吹き出し口スポンジ対策でご紹介しましたが、
今回は997の症例です。

ボンネットを開けた、お馴染みの光景です。

ここら辺にナビのGPSアンテナ付けるのって意味有るのかな~なんて思いながら作業してます(^^;
ちょっとだけ面倒な作業です。

ヒーターコアを外します。

中をのぞくと、こんな感じでスポンジがはがれていますね。

綺麗にスポンジを剥がします!
この作業が一番大変な作業なんです。

ここにプレートを装着します!

剥がれたスポンジの一部です(^^;

元通りに組付けて、クーラントのエアー噛みを確認し、作業は終了です!
エアコンやヒーターの利きが悪いな~なんて思っている方はご相談ください!
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今回の作業、ポルシェボクスター(986)のヘッドライト黄ばみリペアです。
お悩みのオーナーさんも多いかと思いますが、写真のように経年劣化で曇りや黄ばみが出てきます。



このような現象は、年式の古い水冷モデルに多く見られます。
これを、

こんな感じから、

こんな感じまでクリアなヘッドライトにリペアしました!
分かりずらいですが、

リペア前に比べると、かなりきれいになります!
コーティングやクリア塗装等色々試しましたが、フィルムを張るこの方法が一番良いかと思います!
ヘッドライトの黄ばみでお悩みでしたら、ぜひ一度ご相談ください。
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今回は、ポルシェボクスター(986) エアコン吹き出し口からスポンジが出る事例
をご紹介します。
うちでも何度も作業をしているので皆さんもご存知の整備事例かと思います。

ボンネットを開けてまずはここからアクセスします。

ヒーターコアを外して、


中を覗いてみると、スポンジがだいぶ劣化してはがれています。

こんなのがだいぶ取れます・・・

てことで、新兵器の登場です!(作りました^^)
狭いところのスポンジも吸い取ります!

きれいに取れました!

そして当店オリジナルのアルミ板を装着して対策します!

ヒーターコアを組付けて作業は完了です。
ついでに、

カウルトップを塗装しました!!

ワイパーアームとカウルトップが黒くなると車が引き締まりますね!
986、987あたりの年式ですと、劣化が進み白っぽくなってきますので、
リフレッシュするとよい感じになります!
この作業はもう何台やったかわからないほどですが、お困りの方はご相談くださいね。
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今回は、ポルシェ987ボクスター幌の縁がレールの外に出てしまう事例をご紹介します。
ポルシェ986,987ボクスターではあるあるの不具合ですね。
オープンスイッチを押すと、後ろで「コトンコトン」と音がして幌が開きません。

こんな状態です(^^; このまま乗り続けるとワイヤーが出てきて幌ごと交換しないとならなくなります

ここのゴムを内側に引っ張ってあげると改善するのですが

見事にぶっちぎれてます。(泣)

片側は何とか既存のゴムが使えたので縫い付けました!
家庭科の成績は良かったのですが狭い場所での裁縫は至難の業で縫い目が荒いのはご勘弁を(^^;

反対側はゴムがボロボロで使えなかったので手芸屋さんで買ってきました!
ちょうど黒が売り切れで、白いゴム…(^^;

開閉確認してバッチリです!
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今回はポルシェボクスター(type986)幌の開閉不良でご入庫の車両の修理です!
オープンスイッチを押すと後ろでコトンコトンと音がして幌が開きません。

早速オープンフードを外して修理に取り掛かります
左右にギアが有るのですが、どうやら両方で不具合が起きているようです。

こちらが右側のギアアッセンブリーです
純正はこれアッセンで交換です!しかも高額です

分解してみると~
ギアが割れてますね~

左が外した部品で右が社外リペアキットのギアです!
純正品は金属とプラスチックのコンビギアですが、社外品はオールプラスチックです
強度的に大丈夫なのかな~と思いますが、これまで何度も使っている部品で不具合も起きていないので
今回も使わせて頂きました。
オール金属のリペアパーツも社外品で有るのですが、強度ありすぎで力が逃げない心配もあります。
ここが割れて他を保護する役目もあるのかなぁとも思います。

新しいギアを組付けて車体に取り付けます!

そして今度は左側。

こちらも割れてますね~

左側は黒いギアです 左右分からなくならないように親切な配慮ですね

こちらも組付けしてグリスを入れて車体に取り付けします

右側です。

左側です。

左右の微調整をしてフードを取り付け作業完了です!

プラスチック部品は経年劣化である程度の故障もしょうがないのかなぁと思います
このような症状986 987ボクスターではあるあるです
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こんにちは、ポルシェ専門店カーショップホットステーションです。
今回の作業は、ポルシェ911(type964)カレラ4 足廻りからの異音修理です。
バックで走行するときに左後ろからキーキー音がするということでご入庫いただきました。

早速車両を持ち上げ確認です!
手でタイヤを回しても音がします(^^;
タイヤを外してみましょう

あ”~~ これかぁ
ドラムブレーキの中で何かが起きているかと思いきや(+_+)
犯人はこいつです↓

良くあるのがバックプレートとローターの隙間に小石が挟まる現象ですが、
キャリパーとローターの隙間に挟まるのは初めてです(^^;
小石を取り除き作業完了となりました。
もう少しちゃんと見ていれば車両をお預かりせずにその場で対応できたのに…
お客様には申し訳なく思いますm(__)m

しかしシュトロゼックのリアフェンダー エロいです(#^^#)
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今回は、ポルシェ996のブレーキキャリパー塗装作業をご紹介。
車検でご入庫のついでにブレーキキャリパーの塗装をご依頼いただきました。


こちらは作業前の状態。
かなり塗装がやれています。


こちらが塗装後の画像です。
天気も良く、塗装の乾きも早かったのであまりお待たせせずに納車することができました。
996も20年選手ですのでこの辺でリフレッシュしてみてはいかがでしょうか?
ポルシェのブレーキキャリパー塗装をご検討の方へ
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