今回は、ポルシェ ボクスター ホイールリペア修理のご紹介です。
カッコイイRUFのホイールがかわいそうな状態でしたのでリペア修理します！
使用前、使用後みたいな写真ですがこんなに綺麗になりました！
足元が決まると車が見違えるほどシャキッとしますね！
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ポルシェ専門店カーショップホットステーション
〒263-0001 千葉県千葉市稲毛区長沼原町 52-4
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定休日: 水曜日
ホームページ: https://www.cs-hotstation.com/
今回は、ポルシェ986ボクスターの幌交換作業事例、当店ではおなじみの作業です。
このような状態でしたのでリフレッシュです！
社外の幌がついているので一度は交換されているようです。
早速作業に取り掛かります。
外れました！布が劣化しているので外す時にもビリビリ切れました(^^;
ここで少し問題が発生します。
上部のプレートが割れていました。
なんとか修復をして幌取付に入ります。
取り付けは一人の手ではなかなか大変ですが、まもなく完成＾＾/
そして無事取付完了です！
見違えるほどの良さですね！
交換の際には、幌の色を変更するのも良いかもしれませんよ！
この度はご依頼いただきありがとうございました！
ポルシェの幌交換の作業は他にも多くの実績があります。
お気軽にご相談ください！
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今回は、ポルシェ986ボクスター パワーウィンドウ修理事例です。
症状は開閉には問題ないのですが、ドアノブを引いてもガラスが下がらずドアを開ける時に
ガラスが引っかかる感じです、定番の故障事例ですね。
ドア内張を剥がすなどまずはばらしていきます。
なんか開けた形跡が有りますね！ちょっと酷いなぁ(*_*)
こちら、装着されていたパワーウィンドウレギュレーターですが、比較的新しいです。
社外品ですね。
こちら、当社が用意させていただいた社外品です。
モーターを移植して取付します！
動作確認して問題ないので組み上げていきます！
ガラスの引っ掛かりもなく無事作業完了です！
社外品にも数種類あり粗悪なものもありますので注意が必要です！
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今回ご紹介するのは、ポルシェ997のカギが抜けない故障修理になります。
まずは、診断機を使って故障を診断していくと、シフトロックのエラーがあり、ギアがパーキングに
入っているという信号が出ていないようです。
コンソール及びシフトゲージ周辺をばらして、原因となる部品を特定します。
原因はこちらの部品故障。
ギアがパーキングに入っているにもかかわらずその信号が送れずに、
結果的にカギが抜けなくなっていたようです。
こちらの部品、単品での供給がなくシフトアッセンブリー交換になるようです( ；∀；)
しかも高額です(^^;
ということで、修理となりました。
組み上げて無事にカギも抜けるようになりました！
そこそこあるあるの修理事例ですのでご注意ください！
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今回は、ポルシェボクスター(986) エアコン吹き出し口からスポンジが出る事例
をご紹介します。
うちでも何度も作業をしているので皆さんもご存知の整備事例かと思います。
ボンネットを開けてまずはここからアクセスします。
ヒーターコアを外して、
中を覗いてみると、スポンジがだいぶ劣化してはがれています。
こんなのがだいぶ取れます・・・
てことで、新兵器の登場です！(作りました＾＾)
狭いところのスポンジも吸い取ります！
きれいに取れました！
そして当店オリジナルのアルミ板を装着して対策します！
ヒーターコアを組付けて作業は完了です。
ついでに、
カウルトップを塗装しました！！
ワイパーアームとカウルトップが黒くなると車が引き締まりますね！
986、987あたりの年式ですと、劣化が進み白っぽくなってきますので、
リフレッシュするとよい感じになります！
この作業はもう何台やったかわからないほどですが、お困りの方はご相談くださいね。
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ポルシェ専門店カーショップホットステーションです。
今回は、ポルシェ987ボクスター幌の縁がレールの外に出てしまう事例をご紹介します。
ポルシェ986,987ボクスターではあるあるの不具合ですね。
オープンスイッチを押すと、後ろで「コトンコトン」と音がして幌が開きません。
こんな状態です(^^; このまま乗り続けるとワイヤーが出てきて幌ごと交換しないとならなくなります
ここのゴムを内側に引っ張ってあげると改善するのですが
見事にぶっちぎれてます。（泣）
片側は何とか既存のゴムが使えたので縫い付けました！
家庭科の成績は良かったのですが狭い場所での裁縫は至難の業で縫い目が荒いのはご勘弁を(^^;
反対側はゴムがボロボロで使えなかったので手芸屋さんで買ってきました！
ちょうど黒が売り切れで、白いゴム…(^^;
開閉確認してバッチリです！
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ポルシェ専門店カーショップホットステーションです。
今回はポルシェボクスター(type986)幌の開閉不良でご入庫の車両の修理です！
オープンスイッチを押すと後ろでコトンコトンと音がして幌が開きません。
早速オープンフードを外して修理に取り掛かります
左右にギアが有るのですが、どうやら両方で不具合が起きているようです。
こちらが右側のギアアッセンブリーです
純正はこれアッセンで交換です！しかも高額です
分解してみると～
ギアが割れてますね~
左が外した部品で右が社外リペアキットのギアです！
純正品は金属とプラスチックのコンビギアですが、社外品はオールプラスチックです
強度的に大丈夫なのかな~と思いますが、これまで何度も使っている部品で不具合も起きていないので
今回も使わせて頂きました。
オール金属のリペアパーツも社外品で有るのですが、強度ありすぎで力が逃げない心配もあります。
ここが割れて他を保護する役目もあるのかなぁとも思います。
新しいギアを組付けて車体に取り付けます！
そして今度は左側。
こちらも割れてますね～
左側は黒いギアです 左右分からなくならないように親切な配慮ですね
こちらも組付けしてグリスを入れて車体に取り付けします
右側です。
左側です。
左右の微調整をしてフードを取り付け作業完了です！
プラスチック部品は経年劣化である程度の故障もしょうがないのかなぁと思います
このような症状986 987ボクスターではあるあるです
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こんにちは、ポルシェ専門店カーショップホットステーションです。
今回の作業は、ポルシェ911(type964)カレラ4 足廻りからの異音修理です。
バックで走行するときに左後ろからキーキー音がするということでご入庫いただきました。
早速車両を持ち上げ確認です！
手でタイヤを回しても音がします(^^;
タイヤを外してみましょう
あ”～～ これかぁ
ドラムブレーキの中で何かが起きているかと思いきや(+_+)
犯人はこいつです↓
良くあるのがバックプレートとローターの隙間に小石が挟まる現象ですが、
キャリパーとローターの隙間に挟まるのは初めてです(^^;
小石を取り除き作業完了となりました。
もう少しちゃんと見ていれば車両をお預かりせずにその場で対応できたのに…
お客様には申し訳なく思いますm(__)m
しかしシュトロゼックのリアフェンダー エロいです(#^^#)
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今回は、ポルシェ911(type)996カレラ4Ｓのアイドリング不調でご入庫の車両を修理します！
症状的にはそれほどひどくなく、たまにドドッっという感じでアイドリングが下がる感じです。
診断機をあててもエラーは出ていません。
さっそくコイル、プラグを外していきます！
前回他店で社外品のコイルに交換しているそうなのですが…
社外品は嫌な予感がします。
こうなるんですよ。。。
コイルの先端が抜けて中に残ってしまうんです。
なんとか6本抜けました！片バンク1本ずつ抜けてしまって大変でした(+_+)
そして1本がこのような状態です。。。
今回は純正のプラグにコイルを使用させていただくことにします。
もちろんプラグも新品です！
そして組付けて作業は完了です。
今回はお客様の早目の判断が功を奏したと思います。
あれっ！？と感じたら、早めにご相談を！
水冷ポルシェの故障でお困りの方はまずは一度ご相談ください。
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今回は、定番となりますパワーウィンドウ修理作業をご紹介します。
ガラスの上げ下げが出来なくなりドアの中でバリバリワイヤーの絡まる音がしており入庫いただきました。
早速内張から剥がしていきます。
エアバッグやスピーカーを外すと比較的大きな開口部が現れますので交換は楽です！
ガラスを取り外し、レギュレーターも外していきます。
右が新品社外品です！社外品にもいろいろ有り、粗悪なものも存在しますので注意が必要です。
モーターの移植作業をする前に確認すると、
やはりこの部品が割れていました。
新品レギュレーターにモーターを移植します！
ドアにレギュレーターを取り付けて
スピーカーやガラスを元通りに組み付けて、
内張装着して作業完了です！
ドアノブを引いたときにガラスが下がらなくなったら故障の前兆です！
動かなくなる前に交換をお勧めします！
ポルシェのパワーウィンドウ故障でお困りの方はまずは一度ご相談ください。
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