先日のカイエン作業の続き。
エンジンを止めているときの電圧計の針の位置がおかしい。。。
湯温計もこの位置じゃないよなぁ
とりあえずメーター外してみます
針の位置調整をします
組付けて作業完了！
メーターを開けた形跡があったので何かやったのかな？
とりあえず動作は確認できましたので一安心です。
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ポルシェ専門店カーショップホットステーション
〒263-0001 千葉県千葉市稲毛区長沼原町 52-4
TEL: 043-298-0009
営業時間: 10:00～20:00
定休日: 水曜日
ホームページ: https://www.cs-hotstation.com/
今回の作業事例は、
他店で購入された957型のポルシェカイエン、納車されて帰宅時に調子が悪くなったらしく
しばらくそのまま乗っていたらしいのですが購入店が遠方ということもあり当店でお預かりすることになりました。
まずはテスターを使って故障診断を行います。
フューエルプレッシャーセンサーのエラーと混合気リーンのエラーが出ています。
まずはフューエルプレッシャーセンサーの交換です。
比較的簡単に作業できます(^^♪
そして次にカイエンあるあるのエアーホース交換です。
このホースはブレーキのマスターバックまで繋がっているのでエンジンルームとの仕切り板も
外します。
手の入りにくいところにあるエアホース。。。
みんなヒビが入りここからエアーを吸ってしまいます。
このエアホースはすべて交換します。
そして組付け！
交換作業完了です。
アイドリングも安定して調子が良くなりました。
さらにもう一つ問題発見。。。
こちらは次の機会に紹介しますね。
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今回は、
でご入庫いただきました。
早速、点検をさせていただき、
6番シリンダーのミスファイアと診断、スパークプラグとイグニッションコイルの交換です。
ポルシェ997後期はエキマニと触媒が一体で、
これを外さないとプラグ交換ができません(^^;
外れました！ここからが本題です！
プラグ、コイルとも6本すべて交換します。
取り外した使用済みのコイルとプラグ。
新品のプラグと、コイル。今回はポルシェ純正のコイルを取り付けます。
組付け完了。
そうこうしている間に、あたりは暗くなりはじめ、、、
最後にエンジンオイル交換して作業終了しました。
997後期のプラグ、コイルの交換作業は大変な作業です、
ですので交換の際には6本すべての交換をおすすめします。
この度は、ご入庫いただきありがとうございました！
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今回は、
修理をご紹介します。
ＭＴ車はミッションにバックランプスイッチがついていますがTipはセンターコンソール内にあります。疑わしきはリバーススウィッチですのでシフトノブを外しセンターコンソールを取り外します。
スイッチ発見です！
こちらを交換します。
スウィッチ交換後です！新品部品は少し色白ですね！
使用済のリバーススウィッチ。これダメになるのが結構多いんです。
センターコンソールを組み上げて完成です！症状も改善されました！
同じような症状の方はお気軽にご相談ください。
この度はご入庫ありがとうございました！
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前回の記事に引き続きポルシェ930の作業紹介です。
※前回の記事はこちらでも↓
https://www.channel-9.jp/hot-station-811-1/archives/931
試運転中にアクセルペダルに違和感を感じ点検！
症状は、ペダルの遊びが多すぎてアクセルべた踏みしてもスロットル全開にならない感じです。
早速見ていくことに、
リンクのシャフトにガタがあります。
外してみる部品がコッパミジンに砕けてます。。。
下が新品部品です。比べようもないほど粉々です
この部品社外品なのですが、他に真鍮などの金属製のパーツも出ています。
今回はそちらが手に入らなかったので樹脂製パーツで修理しました。
勿論こちらのパーツでも十分な耐久性はあります！
組み上げ途中で写真を撮っていないことに気付き慌てて撮影しました(^^;
アクセルペダルのフィーリングはとても良くなりました！
同じような症状の方はお気軽にご相談ください！
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前回に引き続きポルシェ930の作業をしています、
今回はステアリング交換作業のご紹介。
ノーマルのステアリングから社外のステアリングへ持ち込みによる交換作業です。
こちらは交換する前のノーマルステアリングです。
ショートボスにクイックリリースを取り付けて装着します！
と、ここで問題発生しました！
取り付けて試運転するとウインカーが戻らない(^^;
そう言えば裏にウインカーリリースのピンがなかったなぁ～
ということで、ウィンカーリリースのピンを作成します。
ドリルで穴をあけて、
タップでねじ切りします！
そしてちょうどよいボルトを削って出来上がり！！
これ簡単に書いてますが寸法取るのに結構苦労して何度もやり直ししました( ；∀；)
それともう一つ問題が・・・
ホーンが鳴らない(^^;
なぜか接点の位置が違うんです。
社外品あるあるなのですがこちらも加工します！
下の銅板が純正で一段上に銅板で作りました！
取り付け完了！
無事ステアリング装着完了！
初めて見るステアリングです！
無事にホーンも鳴るようになり試運転していると
あれっ！？なんかアクセルが変な感じ～(^^;
この続きは後日upしますね。
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ポルシェ専門店 カーショップホットステーションの作業事例をご紹介します。
今回の作業は、
ポルシェ930にノーマルのヘッドライトから、
好評をいただいているLEDヘッドライトへ交換取付作業です。
ノーマルのヘッドライトはレトロ感がありこれはこれで良いと思いますが暗いです。
夜は本当に点いているのかと何度もスイッチに手をやることもしばしば・・・
今回はお客様のご要望によりLEDヘッドライトVersion2ブラックタイプをチョイスしました！
スモールイカリング点灯状態です。
ロービーム点灯状態です。
ハイビーム点灯状態です！
大変気に入っていただけました。
こちらの商品は、ポルシェ930、964用となり、いつでもオーダー可能です。
商品の詳細は以下よりご覧ください。
ポルシェ964にもLEDヘッドライト取付作業行っています！
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↓
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こんにちは、ポルシェ専門店カーショップホットステーションです！
今回の作業事例は、
作業です。
タイヤ交換時に発覚したドライブシャフトのブーツ切れ！
グリスが飛び散っています(^^;
切れていたのは右のアウター側です。
アウター側の交換はインナー側を外さなくては交換できませんので
インナー側も交換になります！
お客様からの要望で左側も交換します。
古いドライブシャフトブーツです。劣化してますね。
交換完了です！
交換中の写真も撮りたいのですが、この作業は手がグリスまみれになってしまい、
とてもカメラを触れる状態ではありませんのでご了承くださいm(__)m
左右交換完了です！
そして飛び散ったグリスをきれいにします。
何気にこの作業が一番大変かもしれません(^^;
シャフト装着です！
そしてホイール内側もグリス除去して装着します！
しかし、このポルシェ964カレラ2はオイル漏れもなく、とても良い状態です！
お客様と一緒に大切にしていきたいです！
この度はご入庫ありがとうございました！
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こんにちは、ポルシェ専門店カーショップホットステーションです！
今回はお客様の持ち込みでポルシェ986ボクスターにレカロシートを取り付けます！
とても大事にされているのですが純正シートのショルダー部分の傷みを気にされておりました。
中古ではありますがとても状態の良いものが手に入ったそうで、まるで新品の様でした。
レールを発注し届いたので取り付けです！
シートベルトのバックルも移植します
中々掃除できないシート下を外したついでに掃除します！
なんかこぼしちゃったのかな？
綺麗になりました！
このレカロスポーツスターというシートにはシートヒーターが内蔵されているので配線をします。
助手席も配線します。
取り付け完了です！
助手席とサポートの張り出しが違うのもお洒落ですね！
座り心地抜群です！
この度はご依頼くださりありがとうござました！
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今回の作業事例は
ポルシェ 996 ヘッドライト 黄ばみリペア
作業です。
最近多くなってきたポルシェ996のヘッドライト黄ばみ問題
新品のヘッドライトはかなり高額ですのでおいそれとは交換できません！
そんなときはリペアがおすすめ！
かなり黄ばんでいたのですが施工前の写真を撮り忘れました(^^;
ブログ慣れしていないので施工前に写真を撮るという習慣がまだついていません( ；∀；)
こちらも施工後です(^^; 施工前取り忘れです。ほんとに自分の学習の能力のなさに呆れます。
この車両も結構黄ばんでましたが綺麗になりました！
2液式のヘッドライトレンズ専用クリア塗料をガンで塗装しておりますので
保管状況にもよりますが数年は綺麗な状態を保てます！
このぐらいの仕上がりでよろしければお試しください！
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