ポルシェ専門店カーショップホットステーションです。
走行中エンジンルームから異音がする、チャージランプが点灯しているという症状でご入庫の930SC。
オルタネーター交換など修理となります。
入庫時は異音はしておりませんでしたがチャージランプは点灯しておりました。
早速外します！
配線に余裕がないので結構大変です。
ファンも固着してなかなか取れませんでした。
そして分解、やっと外れました！
オルタの写真撮るのを忘れました( ﾉД`)
当時のオルタはボルテージレギュレーターが車両側に付いているのですが、
新しいオルタはＩＣレギュレーター内臓なので裏の配線が少し違います。
組付け前に折角なのでチタンカラーに塗ってみました！
勝手にやった作業ですのでサービスです!
おぉ！綺麗だ(*^-^*)
これも微妙に穴の大きさが違うので交換になります。
組付け完了！充電もばっちりでチャージランプも消灯しました！
しかし、カッコいい～！
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〒263-0001 千葉県千葉市稲毛区長沼原町 52-4
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今回は、ポルシェ996ティプトロニックのインジケーターのＤと4が交互に点滅する症状、996や986では比較的あるあるな事例です。
マルチファンクションスイッチを交換します。
ここの奥にあるのですが見えないですね
これです！
早速外します！左が社外新品です
組付けて
エラー消去して作業完了です！
インジケーターも正常に点灯しています！
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今回は、MTミッションのギアが入りずらいという症状でお預かりしたポルシェ964の作業事例です！
症状を確認するとどうやらクラッチが切りきれてない感じなので
ペダルASSYを外していきます
外れました！
外してみると～ 割れてます(^^;
正確には、割れかけてて～とどめは僕が刺しました(^^;
劣化かな～
純正部品があるのがすごい！さすがポルシェ！！
シャフトも綺麗にします！
割れた部品を隣に組付け完了！
車体に組付け元に戻して作業完了です。
同時にタイヤの交換もご要望頂きましたので作業させて頂きました！
段ベリしてノイズがひどかったらしいです
組み換えバランスで完了です！
シュトロゼックのフェンダーカッコいい～(^^♪
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今回は、ポルシェ996の冷却水が減るという症状と室内にクーラントのにおいがしており、
ヒーターコアからの冷却水漏れを疑いバラしていきます。
やはり。ビンゴでした。
右が新品です！左のピンクは漏れの痕です(^^;
すごいですね(>_<)
コアを外したついでに例のスポンジ案件も対処します
きれいに掃除した後にプレートを入れます
当社オリジナルのプレートです！
組付けて元に戻していきます
エアーの噛み込み等確認して無事作業終了となりました。
お客様、この度はご入庫ありがとうございました。
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今回は、ポルシェパナメーラ(970)の修理事例をご紹介します。
ステアリングを切るとうなり音がします。
ポンプからの異音です
ベルトを外してポンプ本体を外すのですが…
まずはプーリーを外します！
サブがすごくて固着気味でした。
今回は中古部品で対応します！
右が付いていたポンプです。
取り付けていきます。
ベルトをかけてフルードを入れ、エアー抜きをして完成です。
古いプーリーは外すときにボロボロに…
プラスチックの劣化がすごいです(^^;
中古パーツにプーリーが付いていたので良かったです。
あまりない事例かとは思いますが異音がしたら要交換ですね！
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今回は冷却水漏れでレッカー搬送された996の修理事例をご紹介します。
クーラントが滴っております、ウォーターポンプからの漏れです。
取り外したウォーターポンプ。
右は新品です。
新品はもちろんピカピカです！
ウォーターポンプを外した車体側の写真
組付けて真空引きをしてクーラントを充填し作業完了です。
年式的にもこの修理、増えてきております(^^;
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今回は、ポルシェ964のエアコンガス漏れによるエバポレーター交換作業の紹介です。
例によってこの燃料タンクの奥にあります。
燃料タンクを外した画像。
作業のしやすさを考慮いただき、燃料を減らした状態で入庫いただいたので助かります。
それでも10L位はあるのでそこそこの重量です。（笑）
次にエアコンのユニットごと取り外し
ばらしてみると、やはりエアコンガス漏れの跡があります。
エバポレーターを取り外し
新品のエバポレーターへ交換。
今回は社外品を使わせて頂きました。
ユニットをもとに戻し、車体へ組付けて、
取り外した燃料タンクを車体へおいて、
下に潜り込んで燃料ポンプをホースにつなぎます。
ポンプとホースをつなぎ終わったら、
燃料タンクを車体へ取り付け、真空引き後エアコンガスを注入！
ばっちり、エアコン効きました！
ポルシェ964のエアコン修理が増えていますね。
本格的な夏を前に、早めのエアコンメンテナンスをお勧めします。
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今回は、お客様からのご要望でエアコンコンプレッサーの交換になります。
Ｒ12ガスのコンプレッサーです。
レトロフィットキットのご提案もしましたが、いっそのこと交換してしまえ～
ということでコンプレッサーごとの交換になりました！
レシーバータンクも交換します！
新旧のコンプレッサーです！ ステー類を移植して取り付けます。
真空引きをしてガス充填です！勿論134aガスです！
これから気温も上がってきますのでエアコン要チェックですね！
お客様この度はご入庫ありがとうございます。
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今回は、996のデフオイル漏れ修理事例です。
まずはドライブシャフトを外します！
外したついでにブーツ交換のご提案をさせて頂き、ご承諾頂きましたのでそちらも進めていきます！
ブーツ切れはしていませんが亀裂は見られます(^^;
デフシールを外し、
デフシールを打ち込みました。
続いてブーツ交換です！
何度やっても好きになれない作業です(*_*;
いくら気を付けていてもどこかにグリスが付いてるんですよ(-_-)
アウター側はグリス切れ寸前(@_@)
やって良かったです！
そして組付けして作業完了です。
お客様、作業ご依頼ありがとうございました！
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前回に続いて、パワーウィンドウ修理のお話。
今回は930SCですが、空冷ポルシェのパワーウインドウトラブルはあまりないのですが、
どちらかと言うとレギュレーターよりもモーターのトラブルの方が多いです。
まずは内装外しです！空冷は何気にドア内張外すのも大変です(^^;
水冷は楽だなぁって思います。
昔の方が手が込んでるというか…
空冷はレギュレーターを外すのも一苦労です(*_*;
外したモーターとレギュレーターです！
新旧のモーターです！
社外品なので少し配線の加工が必要ですが、ほぼポン付けです
レギュレーターに取り付けた状態です！
そしてドアに組み付けて
数か所にグリスアップして
ドア内張をつけて作業完了です！
こちらは使用済のモーター。
モーター単体で動作確認すると動きますが、
負荷がかかるとギアがすり減っているようでガリガリ～って動かなくなりますね。
46年間お疲れさまでした！
空冷ポルシェのパワーウィンドウ故障でお困りの方へ
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