こんにちはアルファオートメカニックです。
ポルシェ964ご入庫いただきました。
こちらのブログでもよく紹介している、
バルブカバーの交換作業です。
964までの911では、マグネシウム製のバルブカバーが採用されていますので、
材質が柔らかいこともあり劣化しやすく、そこからオイル漏れを起こすことがあります。
今回もその事例ですが、純正のマグ製からアルミ製の社外品カバーをチョイス。
※取り付け後のため見えにくくすみません。
純正にこだわりがないのであればお勧めの商品です。
カラーはブラックも用意されているのでお好きなほうでご注文いただけますので、
ご相談ください！
ポルシェ専門店 アルファオートメカニック
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸257-1
tel: TEL:048-754-5001
営業時間/AM9:00～PM6:00 定休日/水曜日、第2・第4・日曜日
こんにちはアルファオートメカニックです。
今回の作業は、ポルシェ997の軽量化フライホイールへの交換作業です。
※写真撮り忘れでこれだけ・・・、使用済クラッチ一式
オイルコンテナの交換作業でエンジンを降ろす作業のついでにということで
作業をさせていただきます。
ノーマルのツインマスフライホイールは、
クラッチが繋ぎやすく
エンストしにくく
ミッションのカラカラ音もなく
というメリットもあるのですが、
とても重量のあるフライホイールです。
これをシングルマスフライホイールへ変更することで、
軽量化という恩恵とともに、エンジンのふけ上がりがこれまでのそれとは異なり、
本来のポルシェの性能が引き出されます。
結構メジャーな作業の一つですね。
オーナーさんもこれまでとの違いにきっとびっくりすると思います！
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こんにちはアルファオートメカニックです！
今回は、ポルシェ993のエンジンからのカタカタと聞こえてくる異音でご入庫。
エンジンタペットの不具合による異音ですね、
964までのエンジンタペットは、ねじ式でクリアランスの調整が可能なのですが、
993の場合、油圧のアジャスターに変更されており、
アジャスター内部にオイルが回らないことでカタカタと音が出てしまいます。
964はこちら↓
993はこちら↓
油圧がかからずオイルが抜けていた原因は、硬化したOリングの破損でした。
そこからオイル漏れが起こり圧がかからなかったということ。
本当ならばOリンクだけ交換したいところではありますが、
メーカーからはアッセンブリーでしか部品が出ないため少し高額になってしまいます。
話は変わってエンジンオーバーホール待ちのエンジンです。
993ターボに964カレラ2エンジン。
順番に作業はいらせていただきますので少しお待ちください！
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こんにちはアルファオートメカニックです。
今回の作業、ポルシェ930のエアコンホース交換。
そろそろエアコンを使い始める時期に差し掛かってきましたね、
当店への入庫も徐々に増えてくることと思います。
使い古した純正ホース。
今回、純正のエアコンホースは国内在庫がないということ、
ドイツ本国からの手配となると2～3週間かかってしまう。
その上部品価格も高額になってきているので、
協力業者さんにホースを作ってもらい取り付けることにしました。
ドイツ製に負けず劣らずのメイド・イン・ジャンパン製品ですので安心です。
作ったホースを早速取り付け、エアコンガスを充てんしてまもなく作業も完了です。
オリジナル部品へのこだわりもよいと思いますが、
特にメンテナンス部品については品質の良いジャパンオリジナルもまたよろしいかと。
ポルシェのエアコン修理おまかせください。
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こんにちは、アルファオートメカニックです。
今回はポルシェ944S2整備作業です。
以前より懸案だった水回りの不具合を解消すべくウォーターポンプの交換、
それとオイル漏れもちらほらと発見、オイルシール周りの交換も併せて行います。
走行距離も20万kmですからね、いろいろと細かな整備も必要です！
余談ですが、
この時代のポルシェは944にもしっかりとタコ足が組まれているんです。
ブレーキ周りにもお金がかかっていたし、
当時のポルシェはスポーツカーに対するコストのかけ方が今とは全く違いました。
「44」は世間的に評価が低いですが本当に素晴らしいお車だと実感させられます。
ポルシェ944の整備もお任せください。
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こんにちは、アルファオートメカニックです。
いつも作業事例をご覧いただきありがとうございます。
今回は、車検のため入庫してきましたポルシェ964ターボ。
リフトに上げての点検作業で早速パワステからのオイル漏れを発見、
経過年数やオイル漏れの状況を鑑みオーバーホールすることにします。
純正リビルト品への交換となるとなかなか高額ですからね、
オーバーホールのほうが安上がり！、もちろんしっかり仕上げてお渡しします。
引き続きの作業と車検取得までもう少しお待ちください。
ポルシェの車検・点検、いつでもお気軽にお問い合わせください。
ポルシェ専門店 アルファオートメカニック
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営業時間/AM9:00～PM6:00 定休日/水曜日、第2・第4・日曜日
こんにちは、アルファオートメカニックです。
いつも作業事例をご覧いただきありがとうございます。
年も変わり早いもので一月が経ちますね、更新も少し間が空いてしまいました。
整備入庫もたくさんいただきいつもありがとうございます、
そんな中、年始に販売車として掲載した930カレラですが、速攻で売れてしまいました。
こちらその930で、ただいま納車に向け最終整備の真っ最中です。
お客様納車までもうしばらくお待ちください。
こちらはポルシェ997の車検で入庫いただきました。
とてもきれいですしコンディションもGood、ほぼ修理するような箇所も見当たりませんので、
こちらもまもなくご納車できると思います。
最後はポルシェ964のエンジンオーバーホール作業です。
オイル漏れでご入庫いただいたのですが、
エンジンをおろしてみてほしいということで、
点検させていただいたところ、
ヘッドボルトが折れておりました。
じゃ、オーバーホールしちゃいましょうか！
ということになりました、
しばらくお預かりさせていただきますね。
ポルシェの車検・点検はもちろん、修理やエンジンオーバーホールのご相談、
いつでもお気軽にお問い合わせください。
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こんにちはアルファオートメカニックです。
今回は、ご入庫いただいた3.2カレラの整備記録です。
長らくエンジンをかけていなかったようですが、
息子さんが引き継いで乗られるということで、
最近整備のご依頼を頂いております、いつもありがとうございます。
さて今回は1、2速のシフトが入らないということで
自前のキャリアカーに載せて入庫。
シフトロットのユニバーサルジョイントブッシュ破損でギアが入りにくくなっていたようでした、
その他特にブッシュ類、ゴム製品については、
タイロットエンドブーツ
ドライブシャフトブーツ
かなり傷んでおり、
このように破れていたり皮一枚でなんとかつながっていたりなど。
操舵における大切な部品を保護するため、定期的な点検と交換が必要です。
ガタなど異音が出る前に、まずは点検をお勧めします、
お気軽にご依頼ください。
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こんにちは、アルファオートメカニックです。
アルファオートのあるここ埼玉県春日部市でも連日猛暑が続いております。
沢山のご入庫をいただいておりますお客様のお車ですが、
雨天時、直射日光が強い日など、結構気を使います。
雨上がりの日光の差し込む時などレンズ効果で塗装がダメージを受けやすい時は特にですが、
炎天下にさらすことを極力避け、工場内に避難させながらお預かり、作業させていただいております。
写真の通り、表からは閑散としておりますけど、元気に営業しております！
それでは今回の作業事例「ポルシェボクスターのミッション修理」です。
986型ボクスターのお客様より2速ギアが「抜けたり」「入りずらい」「たまに入ったり」と調子が悪いと。クラッチなのかミッションなのか見てほしいというご相談。詳細を伺う限りミッションが疑わしく、ミッションを空けることを承諾もらい早速点検。
案の定、シンクロの欠けによってギアがかまなくなっていたようです。
↑歯が欠けている
↑正常なシンクロ
シンクロコーンの劣化に始まり、その後シンクロ自体への負担がかかることで
今回の「抜け」の症状が出てきます。
結構ハードに使い込んでいる車両にこういった症状がみられます。
不具合も特定できましたので部品交換しこれからくみ上げていきます！
ポルシェのミッション修理・オーバーホールはアルファオートメカニックにお任せください！
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営業時間/AM9:00～PM6:00 定休日/水曜日、第2・第4・日曜日
こんにちはアルファオートメカニックです。
今回の作業は89ポルシェ911カレラ、最終3.2カレラのエンジンオーバーホールです。
3月にお預かりさせていただいてから早4カ月も経ってしまいましたが
ようやく完成しました！
当時フラットノーズやターボ用についていたバンパー(こちらグループM製)に付け替え、
見た目もリフレッシュ！
間もなくご納車させていただきます、楽しみにお待ちください！
お次はこちら964エンジンオーバーホールです。
コロナ禍ですが、ポルシェオーナーは元気いっぱいです(笑)
空冷ポルシェのエンジンオーバーホールはアルファオートメカニックにお任せください！
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