PORSCHE News and Reports

チャンネル9スタッフによる「ポルシェ探訪

納車する時に『ボディコーティングしますか?』とよく聞かれますよね。
中古車だし、どうせ汚れるし、やっても意味ないんじゃない?と思っている方(私も)、とんでもございません!
コーティングをする、しないでは全く違うモノになります。
では、いったいどう違うのか、ガラスコーティング施工を徹底取材!!

今回、ガラスコーティングするポルシェはこちら。
■ポルシェ964 カレラ2 施工前

一見すると綺麗に写っているポルシェですが、各部を拡大して撮影すると・・・

      

分かりますか?この小さなキズ。
走っているだけで意外にも小石などでボディを傷付けていることが分かりますよね。
ドアノブ辺りのキズ。これってどんな車でも出来るキズですよね…。

このようなキズがどう変わるのか!?
いよいよ施工に入ります!

【プロコーティング施工メニュー】
1、ボディチェック
・まずは車輌全体のキズ、状態を丁寧にチェックをする。
※すでに研磨をしている部分などを確認しながら丁寧にチェックし記録する。

2、足回り・ディテイルクリーニング
・ナンバープレート、開口部、細部の汚れ落としをする。
※細かい部分の汚れを素手で触りながら丁寧に落としていく。

※ホイール洗浄後は、汚れがつかないようにカバーをかける丁寧さがいいね!

3、洗車・鉄粉除去
・ボディ全体をシャンプー洗車し、洗車後さらに鉄粉の除去をする。
※シャンプー洗車で使用しているスポンジは、1週間以内に交換しているとの事。

※ポルシェは鉄粉が良く付着することが多いので、素手で触りながら落としていく。
鉄粉が付いた状態では研磨が出来ないし、コーティング後の見栄えが全く違うとの事。
この鉄粉落としがカギとなり、この技術は経験から得た匠の技。
この青い粘土で車体全体を探りながら丁寧に落とす、とても細かい作業。

※鉄粉を全て落としたら水分を完全除去。雫ひとつも見逃さず丁寧に拭き取る。

4、マスキング養生
・お客様が安心して作業を確認できるマスキング作業。
※ここまでやるのか、というくらい細かくマスキング。
隙間はもちろんだが、突起部分も丁寧に養生。

5、第一研磨
・キズの深さ、キズの状態を見てポリッシャー、パフ、コンパウンドを選択する。
・基本的にはシングルポリッシャ―にてキズ消し研磨をする。
※一面一面、状態を確認しながら丁寧に研磨かけている。

6、第二研磨
・第一研磨にて取り切れなかったキズ、第一研磨のバフ目を消す作業。
・基本的にはギヤポリッシャ―にて仕上げ下地研磨をする。
※ここまでの工程を約8時間掛けて行っている。

7、仕上げ研磨
・最終研磨にてすべてのキズを処理し、磨き上げる作業。
・基本的にはギア、ダブルポリッシャーにて鏡面仕上げをする。
※研磨だけで3回に分けて作業している、しかも全面に…。
繊細かつ丁寧に磨き上げるプロの技に驚きました。
研磨しただけでこの仕上がり!さすがです!!
(仕上がりの違いが分かりやすいように、わざとモノクロにしてます)

8、ガラスコーティング
・コーティング剤を作業手順に応じて乾燥時間を確認し施工する。
※コーティング剤を塗るスポンジがこんなに小さいものだとは思わなかったです…。
この小さなスポンジで一面一面丁寧に塗っていきます。
正直、根気のいる作業だなと思いましたが、職人の瀧澤氏はニコニコしながら作業されておりました(^^)
ポルシェが綺麗になっていく姿が楽しくてしょうがないとの事…プロですね 笑

9、定着確認
・コーティング部、艶、曇りの有無などの確認する作業。
※コーティング部は温度や湿度によって仕上がりが変わるので、自分の目で一面一面を確認しながら、
仕上げていました。塗ったから乾くまで待つ!ではないんですね。

10、プロルームクリーニング ※別途オプション
・専用の洗剤にて、洗浄・脱臭を行います。
※この専用洗剤もすごい、綺麗にしている内装でも意外と汚れはあるもので、またテカリも綺麗に拭き取ることが出来る。ハンドル、サイドブレーキ等はもちろんだが、エアコン口の奥まで行う徹底ぶり。

11、タイヤ艶出し・ガラスクリーニング
・タイヤ部分に艶出し、ガラスの磨き上げをする作業。

12、最終確認
・ムラはないか、汚れは落ちているのかなど最終確認をする。

ここまでが、今回のガラスコーティング施工となります。
1~12までの工程(本当は17工程ほどございます)すべてを終えるまで、頂いた時間は約2.5日間。
ここまで徹底的にやっているのだから、これくらいは掛かるでしょうね 汗

完了したビッカビカのポルシェがこちら
■ポルシェ964 カレラ2 施工後


施工前とは断然の違いですね!
落としきれない多少のキズはあるかもしれませんが、ほとんどのキズがすっかり消えておりました。
瀧澤氏の徹底した匠の技ですね!!

最後はお客様へご返却

【取材を通じて感じたこと】
まず、作業工程の多さと細かい作業に正直驚きました。
コーティング剤を塗るだけ!ただそう思っておりましたが、全く違っていました。
状態の確認から始まり、洗車、鉄粉除去、研磨、コーティング、その間にも乾燥や拭き取りなど、細かい作業がいっぱいある。そこまでするには、『お客様が大切に乗られている愛車ですから、落とせないかもしれないキズでも何とかトライして落とせた時にお客様からの感謝のお言葉、これがたまらなく嬉しいんです!』と瀧澤氏はおっしゃっておりました。
施工が完了した写真を見て頂ければお分かりになりますが、入庫時の状態とはまるで違く、とてもきれいな状態になりましたよね。コーティングする事により持続性も高まり美しい輝きのまま愛車ライフを堪能できることになります。愛車も絶対喜びますね!
プロだから出来る匠な技術力をあなたの大切な愛車へプレゼントしてみてはいかがでしょうか?

今回、 “匠の技”を披露してくれたショップ
【T.N-CO.GARAGE 日本橋】
ホームページはこちら

alpha auto mechanic

今回取材協力してくれたポルシェショップ

【T.N-CO.GARAGE】

厳選された希少な911をメインに販売しているポルシェショップ。代表自ら何十台とポルシェに乗られてきた経験から自分が納得できるポルシェのみを提供している。ポルシェへの情熱、そして魅力あるポルシェを常に追求しているプロショップ。こちらのポルシェは展示車全てに瀧澤氏のコーティングをしてから展示している。お客様から『よくこんなにきれいな状態で残っているね!』とお褒めのお言葉を頂いているようです。ぜひショップへ遊びに行ってみてください。

ショップ情報:
〒106-0047 東京都港区南麻布1-12-7 エフィーナ南麻布1F
URL: http://911tn-co-gr.com/

 

 


先日のidlersで走ってたレーシングなポルシェ達!

IMG_2063

IMG_2074

IMG_2080

IMG_2094

IMG_2122

IMG_2128

IMG_2133

IMG_2139

IMG_2157

IMG_2164

IMG_2194

IMG_2214

IMG_2257

IMG_2258

IMG_2271

IMG_2281

IMG_2291

IMG_2360

IMG_2366

IMG_2375

IMG_2544

IMG_2548

IMG_2560

IMG_2561

IMG_2580

IMG_2875

IMG_2910

IMG_2912

IMG_2923

IMG_2927

IMG_2931

IMG_2933

IMG_2935

IMG_2946

IMG_2950

IMG_2958

IMG_2972

IMG_2978

IMG_2986

IMG_3006

IMG_3013

IMG_3017

IMG_3020

IMG_3033

IMG_3035

IMG_3046

IMG_3050

IMG_3055

IMG_3057

IMG_3085

IMG_3089

IMG_3104

IMG_3137

IMG_3158

IMG_2053

それぞれが個性的で独創的!

カラーリングやカッティング、
ワイド化やビッグウィング、ダックテールにカレラウィング、
バンスポも様々に・・・
いろんなスタイリングを見ることが出来ました!

カスタム、ドレスアップ、カッティングデザインの参考にもなりそうです!

それにしても美しいポルシェばかりです!


header

300psオーバーの超高級スポーツカー「ポルシェ」。

なのに、人気がいまひとつ・・・

今回の特集「ポルシェ996はイケてるポルシェである」

ポルシェ996は市民権を得れるのか??

是非とも996の魅力を再確認してもらいたいんで。。。

チャンネル9はポルシェ996、推しです!!

それではご覧ください!!

↓↓↓
「ポルシェ996はイケてるポルシェである」


茨城のポルシェ専門店「ラビットコーポレーション」さん主催、
 ポルシェ911ツーリングにチャンネルナイン編集部も同行させていただきました!

あいにくの天気となりましたが過去最高の70台を超えるポルシェが集合!
迫力のツーリングとなりました!

後日ツーリングレポートはアップさせていただきますが、
一足お先に

「ポルシェの足元拝見いたします」

レポートをアップさせていただきます!

【ポルシェ 997】
今回のツーリングでは1台を除き全て純正ホイール装着!
997以降メーカーオプションでの選択肢が大幅に増えたことも理由の一つでしょうか。

IMG_6038
そんな中、
「YOKOHAMA RZ-DF」を装着。
RS純正?と思いきやのさり気なさがGOOD!
GT3RSがさらに引き立つスタイリッシュなデザインですね!!
唯一の社外ホイール装着車輛でした!

IMG_6051
こちらは純正GT3RS19インチホイール。
RSテーマカラーであるオレンジ/ブラックはやはり抜群のカラーコンビでした!

IMG_6141
そしてこちらはGT3純正19インチ。
ホワイトボディにシルバーホイールはスタンダードでありながらやはり上品!

IMG_6110
最後は997カレラS
ターボ用ホイールへ履き替え。
サイドデカールとリアウィングでよりスポーティな印象でしたね!

【ポルシェ 996】
今回のツーリングのエントリー台数No1だったようにも思います996。
ホイール装着率No1は純正メーカーが多いものの
カラードやターボホイールへアップグレードなど個性が見られました!
type996のカスタムはボディカスタム含めて熱い予感がいたします!

IMG_6076 IMG_6116 IMG_6041 IMG_6127

 

IMG_6130
エンケイで19インチにサイズアップするも車高調で絶妙なセッティング!
GT2ルックな996ターボ、素敵でした!!

IMG_0033
ゲンバラレーシング19インチ! こちらかなりレア?!

IMG_6062
ホイールメーカーはどこでしょう? 情報不足ですみません。
EURスポーツエアロに同色キャリパーペイントもGOODだったので
掲載させていただきました!

IMG_0058
ラビットさんデモカー、997バージョンの996には
997用ターボホイールをオレンジにカラード!
ローダウン強化サスとセットで素敵なシルエットに!

IMG_0053
こちらも997仕様の996カレラ!、とってもかっこよかった~!
ノーマルホイールをシンプルなホワイトでカラード。
程よく下がったeibach強化サスとのコンビネーションはGOOD!

【ポルシェ 993】
今回の参加車輛のなかで社外ホイール装着率No1!なtype993。
WORK、SSR、BBSなどでほぼ半数以上の装着率かもでしたね。

IMG_6113 IMG_6138 IMG_0056 IMG_0066 IMG_0072 IMG_0085 IMG_0093

 

IMG_6096
人気の高いWORK/ブロンバッハ!
シルバーカラーはシンプルなホワイトボディをさらに上品に見せますね!
それでいてメッシュデザインがスポーティでやはりかっこいーです!
18インチ×クアンタム車高調との組み合わせ。

IMG_6100
こちらもWORK/ブロンバッハ!
パステルイエローボディにコントラストのはっきりとしたブラックをチョイス!
18インチにローダウンと相まってよりスパルタンな足元に!

IMG_6055
お次はWORK/マイスター
オバフェンポルシェにマストなホイールですね!
ポルシェのレースでも装着率高いです。
GT2レーシング仕様なこのおクルマにベストマッチでした!

IMG_0068
続いてはSSR。
このメーカーもWORKに続いて人気のメーカーでした!
クアンタム車高調とのコンビネーション、シルバーカラーの18インチでまとまってます!!

IMG_0044
こちらBBSスポーツクラシック2 18インチ。
車高はそのままに落ち着きのあるおしゃれなボディカラーとの組み合わせ。
とっても気品あり!!
なのにきれいに撮影できなくてごめんなさい・・・、だって大雨だったんですもん。

IMG_0082
最後はBBS LMゴールド!
同色であしらったサイドデカールもポイントでした!

【ポルシェ 964】
こちらのカテゴリーも今回のツーリングではほぼノーマルホイールは少なく、
インチアップ、車高調、加えてワイド化が定着か。

IMG_6034 IMG_6045 IMG_6069 IMG_6150 IMG_6049 IMG_6146 IMG_6104 IMG_6089

 

IMG_6058
SSR18インチ×H&R車高調キット装着。
さらにスーパーワイド化された一台!!

IMG_0039
RUF18インチにローサスペンション!
往年の名作ホイール、964にはしっくりくるデザインですね!

IMG_0062
ターボ3.6用スピードラインホイール!
ラビット隊長駆るモンスター号です!
964RS用サスペンションとのコンビネーション!
うん、やっぱかっこいー!

IMG_0075
WORK/RTR(WORK/ラビット共同制作)18インチ!
定番デザインをラビットアレンジによるオリジナルホイール?!
詳しくはショップまで。(笑)

【ポルシェ 930&911】
ほぼノーマルアロイホイール、オリジナルのポルシェを楽しまれているのでしょうね!
終始快調なドライブを楽しまれていたご様子!

IMG_6084 IMG_6047 IMG_6119 IMG_6081

 

IMG_6123
きれいなブルーの930発見!
雨の中のドライブ中、撮影車両に笑顔でお応えいただきました!
ありがとうございます!

IMG_6107
WORKかな??
きれいにカスタムされた930!
同色ペイントでしたよね?(大雨の中撮影だったのでカメラマン自信なし・・・)
エアロもばっちり決まってました!

 

【取材後記】
メーカー純正(オプション含む)ホイール装着が全体の4割程度。
その中で、ボディ同色やあえて真逆のカラーリングで塗装したカラードホイールで個性を出されていました。
社外ホイール装着率No.1は「WORK」。ブロンバッハ、マイスターでほぼ占められてました!
続いてSSRも人気!特にワイド化された964にはWORK、SSRはマストアイテムのようです!
インチアップした車両の大半は車高調でダウンサイズを調整しどれも足元はまとまっていたように感じます!走りを強化する意味でも特にポルシェには車高調をチョイスするユーザーが多いようですね。ホイールや足回りのチョイスで思案中のユーザー様、ぜひ参考にしてみてください!
今回は70台を超えるポルシェを前にいろいろな足元を拝見することができました!
ご協力いただいたポルシェオーナー様、
ラビットコーポレーションさんhttp://www.rabbit-car.jp
どうもありがとうございました!!


primage