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ポルシェ 911 カレラ4 GTS カブリオレ（992.2）T-Hybrid

カーボングレーメタリック×スレートグレー／ダークナイトブルー｜750km｜ワンオーナー

"走行管理個別検索システム"にて実走行確認済み

●外装色：カーボングレーメタリック（PTS／ペイント トゥ サンプル）

●内装色：スレートグレー×ダークナイトブルー（ツートーンレザー Exclusive Manufaktur）

●走行距離：750km

●トランスミッション：8速PDK（T-Hybrid）

●登録：令和8年1月・ワンオーナー

●保証：新車保証継承（令和11年1月の車検まで保証付帯）

●プロテクションフィルム：ガラス以外フルプロテクション施工

●オプション（合計 9,710,000円／税込）

＜エクステリアカラー＞

ペイント トゥ サンプル（PTS）：1,567,000円

コンバーチブルソフトトップ（ブラック/グレー）：54,000円

＜デカール＞

サイドのモデル名ロゴデカール（ブラック）：63,000円

ストライプ付きソフトトップ&ラゲージリッド：195,000円

"GTS"デコラティブサイドロゴの削除：0円

＜インテリア＞

ツートーンレザーインテリア Exclusive Manufaktur（スレートグレー/ダークナイトブルー）：0円

レザーインテリア Exclusive Manufaktur：1,639,000円

マットカーボンインテリアパッケージ（ブラックアクセント）：107,000円

リアコンパートメントトリムパッケージ（レザー）：159,000円

＜ホイール＞

20/21インチ Carrera GTS ホイール：0円

ホイール（サテン、ブラック塗装）：0円

＜シート＞

アダプティブスポーツシートプラス（18方向電動調整、メモリー付き）：422,000円

シートベンチレーション（フロント）：159,000円

レザースポーツシートプラス バックレストインレイ（マットカーボン）：330,000円

＜パッケージ／エクステリア＞

RHD仕様：0円

SportDesignパッケージ（カーボン）：480,000円

エクステリアミラー上部トリム（カーボン）ほか：223,000円

ウィンドウトライアングルトリム（カーボン）：75,000円

スラットインレイリアリッド（エクステリアカラー塗装）：88,000円

Exclusive Design フューエルキャップ：27,000円

＜ドライブトレイン&シャシー＞

8速ポルシェ ドッペルクップルング（PDK）：0円

ポルシェ ダイナミックシャシーコントロール（PDCC）：660,000円

フロントアクスルリフトシステム：330,000円

ポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）（ブレーキキャリパー ブラック、ハイグロス）：1,701,000円

Porsche Design サブセコンドクロック：151,000円

＜ライト&ガラス＞

HDマトリックスLEDヘッドライト（ティンテッド）：445,000円

Exclusive Design テールライト：27,000円

"PORSCHE"ロゴLEDドアカーテシーライト：27,000円

フロントガラス（上部グレーティント）：17,000円

＜ステアリング／インテリア小物＞

ヒーター付きGTスポーツステアリングホイール（マットカーボンパネル）：68,000円

PDKセレクターレバー（アルミニウム）：91,000円

サンバイザー（レザー）：62,000円

アルミニウムフットペダル：52,000円

シートベルト（シルバーグレイ）：66,000円

イリュミネイテッドドアシルガード（マットカーボン）：152,000円

助手席フットウェルストレージネット：0円

＜コンフォート／インフォテイメント／その他＞

イオナイザー：43,000円

スモーカーパッケージ：9,000円

BOSEサラウンドサウンドシステム：221,000円

ペイント トゥ サンプル（PTS）：0円

Exclusive Manufaktur レザー（カラーセレクション）　32・ダークナイトブルー：0円

カラー選択（PTS/PTS Plus）　D2・カーボングレーメタリック：0円

ポイント３点

✦ 992.2型カレラ4 GTS カブリオレ。ポルシェ初のT-Hybridを積んだ、新世代の911です。

✦ 750km・ワンオーナー・新車保証継承。令和11年1月の車検まで保証が付きます。

✦ オプション総額971万円。PTS塗装から内装まで、こだわり抜かれた1台です。

ポルシェ 911 カレラ4 GTS カブリオレ（992.2）カーボングレーメタリック

992.2型は、2024年に登場した911の改良モデルです。単なるフェイスリフトではなく、その最大の話題が、カレラGTSに搭載されたポルシェ初の本格ハイブリッド「T-Hybrid」です。3.6L水平対向6気筒エンジンに電動ターボチャージャーとモーターを組み合わせ、システム総出力541PSを発揮します。電動ターボにより低回転からのレスポンスが大きく向上し、ターボラグをほぼ解消。0-100km/h加速はスポーツクロノ装着時で3.0秒と、従来型GTSの延長ではない、明確に新世代の性能を持つグレードです。カレラ4は前後輪を駆動する4WDで、カブリオレの開放感と、クーペに迫るボディ剛性を両立しています。

この個体はPTS（ペイント トゥ サンプル）のカーボングレーメタリックをまとっています。PTSはポルシェが個別に調色して塗装する特別なオーダーで、それだけで唯一無二の1台になります。内装もExclusive Manufakturのツートーンレザーで仕立てられ、外から中まで、オーナーのこだわりが徹底された仕様です。

個体情報と履歴について

令和8年1月登録・走行750km・ワンオーナーです。登録から間もない個体で、走行距離もごくわずかです。新車保証を継承するため、令和11年1月の車検まで保証が付帯します。オプション総額は971万円にのぼり、PTS塗装・Exclusive Manufakturレザー・PCCB・PDCC・SportDesignパッケージなど、走りと仕立ての両面に投資された1台です。

前オーナーの想いについて

とにかく、入れられるものはとにかく入れ抜いた、という一台です。PTSでの色指定、Exclusive Manufakturのレザー、PCCB、PDCC、カーボンの各トリム。オプションリストを上から下まで埋めるように積み上げて、971万円。妥協せずに一台を仕立て上げたワンオーナーの意思が、この内容に表れています。750kmという距離からも、大切に扱われてきたことが伝わってきます。

コンディション評価

外装：5.0 / 5.0

登録から間もない750kmの個体で、外装に傷や劣化はありません。PTSのカーボングレーメタリックの発色も、新車同様の状態です。

内装：A（A〜D）

使用感のほとんどない状態です。Exclusive Manufakturのツートーンレザーをはじめ、各部に明らかな傷は見られません。車内には新車の匂いが残っています。

機関・電装

T-Hybridシステム、エンジン、電装ともに問題ありません。新車保証継承により、令和11年1月の車検まで保証が付帯します。

他の車両との違い

992.2型カレラGTSは、ポルシェ初のT-Hybridを積んだ、911の歴史における転換点のモデルです。そのカブリオレ、しかも4WDのカレラ4、さらにPTS塗装・Exclusive Manufakturレザー・971万円分のオプションという仕様が重なる個体は、そう多くありません。750km・ワンオーナー・新車保証継承という条件も揃っており、新車に近い状態で、納期を待たずに手に入れられる1台です。

担当者が見た"この車"

まず、オプションがとにかくすごいです。総額971万円。PTS塗装から、PCCBのセラミックブレーキ、PDCCの姿勢制御、Exclusive Manufakturのレザーまで、走りも仕立ても付けられるものはほとんど付いている、という一台です。ここまで振り切った個体は、なかなか出てきません。

色もかっこいいです。外装はPTSのカーボングレーメタリック。光の角度で表情が変わる、調色でしか出せない深いグレーです。内装はスレートグレーとダークナイトブルーのツートーンで、この外と中の取り合わせが、派手すぎず、でも只者じゃない雰囲気を出しています。

状態も、750kmですから文句なしに綺麗です。ガラス以外はフルプロテクションが施工されていて、この状態が保たれやすいのもいいところです。

そのうえで正直に言うと、これはかなりお得なんじゃないかと思っています。新車で同じ仕様をこのオプションで注文したら、納車まで何年も待つことになります。この個体は、その仕様が、状態も保証も揃った形で、今すぐ乗れる状態で目の前にあります。

この車両に向いている人

・992.2型のカレラGTS、T-Hybridを探されていた方

・カブリオレの開放感を求めている方

・PTS塗装・Exclusive Manufakturの特別な仕様に価値を感じる方

・PCCB・PDCCなど走行系オプションを重視する方

・新車に近い状態を、納期を待たずに手に入れたい方

・新車保証継承で、安心して長く乗りたい方