●GJnext.って何？解説ページはこちら

718ケイマンGTS4.0

レーシングイエロー×ブラック ｜走行9400km ｜ワンオーナー

●外装色：レーシングイエロー

●内装色：ブラック

●走行距離：9,400km

●装備：

・ワンオーナー

・ボディカラー　レーシングイエロー

・電動サイドミラー

・ティンテッドフロントライト

・ティンテッドテールライト

・カラーシートベルト　レーシングイエロー

・GTスポーツステアリング

・スポーツクロノパッケージ

・スポーツエキゾースト

・ヘッドレストGTSロゴ

・20インチ718スポーツホイール　サテンブラック塗装

・フルカラー　ポルシェクレスト付きホイールセンターキャップ

・スポーツシート　プラス2Way

・PASM

・PDK

・フロアマット

・助手席ラゲッジネット

・ドラレコ

・レーダー

●備品：取扱説明書、整備手帳、保証書、スペアキー、整備記録簿5枚

●保証：有償で加入できる保証をご準備しております。詳しくはお問合せください

【ポイント】

NAフラット6の魅力×レーシングイエロー

アクセルを踏むと4.0ℓの自然吸気フラット6が即座に反応し、回転の上昇とともに音が段階的に立ち上がってくる。踏み増し、回し、音を聞く。その流れが途切れずにつながり、操作そのものが楽しく感じます。

ステアリングを切るたびにクルマが素直に応える。乗るたびに「また走りたい」と思える。そんな車です。

そのキャラクターを支える外装はレーシングイエロー。サテン仕上げのブラックホイールを組み合わせることで足元が引き締まり、日常使いを想定した落ち着きのあるバランスに収まっています。

内装はブラックで統一されています。シートベルトに配されたレーシングイエローは、外装との連続性を感じさせます。

・718ケイマンGTS4.0というモデルの立ち位置

718ケイマンGTS4.0は、ターボ化が進んだ718シリーズの中で、あえて自然吸気の4.0L水平対向6気筒を積んだモデルです。アクセル操作にすぐ反応し、回転が素直に上がっていくのが特徴で、ターボモデルとは走りの感触がはっきり違います。

PDKとの組み合わせで、街中では扱いやすく、回したときには気持ちよく走れます。今のポルシェの中でも、エンジンのフィーリングをしっかり楽しめる一台として評価されています。

・個体情報と履歴について

走行距離は9,400km。
2021年式という年式を踏まえると、過度に少なすぎず、コンディション維持の観点からも自然な距離です。

ワンオーナーで整備記録はポルシェセンター高松で継続して実施されており、
2021年（4,662km）、2022年（6,632km）、2023年（7,640km／7,643km）、2024年（8,692km）と、履歴が途切れていません。

取扱説明書、整備手帳、保証書、スペアキーも揃っており、
走行距離以上に「管理のされ方」が読み取れる個体です。

・コンディション評価

外装評価:5 (5点満点)

内装評価:A (A〜D A満点)

【査定担当コメント】

外装は年式や走行距離を考慮しても、全体的に非常に良好なコンディションを保っています。目立つダメージや劣化は見当たらず、塗装の艶感も十分。特筆して指摘すべき点はなく、丁寧に扱われてきた印象です。

ブラック基調の内装も使用感は少なく、清潔感のある状態です。運転席サポート部にわずかな使用感は確認できますが、視覚的・実用的に気になるレベルではありません。ダッシュボードの浮きや天井の垂れ、嫌な臭いといった点もなく、内装のやれは最小限に留まっています。

機関系についても状態は良好で、エンジンは一発始動。アイドリングから走行時まで挙動は安定しており、異音なども確認されていません。

内外装・機関ともにコンディションの整った一台で、全体として非常に綺麗な状態を維持しています。

・理解しておくべき点

718ケイマンGTS 4.0は4.0ℓの自然吸気フラット6を搭載するモデルのため、回転を使うことで本来のフィーリングを発揮する設計のため、定期的にしっかり走らせることがコンディション維持につながります。

・総評

718ケイマンGTS 4.0は、自然吸気エンジンの気持ちよさを、普段のスピードでも無理なく楽しめる数少ないスポーツカーです。アクセルに素直に反応するエンジンと、思い通りに向きが変わるシャシーのおかげで、構えずに走ることができ、つい走りたくなります。

この車両は、そのGTS 4.0の良さをしっかり味わえる状態が保たれています。走行距離や整備履歴からも大切に扱われてきたことが分かり、内外装や機関の状態も良好です。余計なストレスなく、本来のフィーリングを楽しめます。

派手さや強い刺激を前面に出すタイプではなく、日常の中で自然と乗りたくなるスポーツカー。718ケイマンGTS 4.0は今でも魅力的な選択肢で、この個体は安心して検討できる一台と言えるでしょう。

【整備記録簿】

・2021年　4662km　ポルシェセンター高松

・2022年　6632km　ポルシェセンター高松

・2023年　7640km　ポルシェセンター高松

・2023年　7643km　

・2024年　8692km　ポルシェセンター高松