こんにちはUZIです。
いつもご利用いただくお客様から、
最近乗り心地が悪いのと段差でゴツンと、あと車高が下がっているとの申告で、
ショックアブソーバーの交換とアッパーマウントの交換を行いました。
フロント
リア
4本ともビルシュタインからビルシュタインへ換装。
フロントのアッパーマウント↓
左が新品。写真だと右の使用済はわかりにくいですが、
リアアッパーマウントは新品と比べると半分以下の厚み・・・
ここまでへたっておりました。↓
乗り味はもちろん車高も元通り、
シャキッとリフレッシュしました～。
ポルシェ整備のことならUZIにお任せください！
ポルシェ専門整備・修理工場UZI
〒334-0076
埼玉県川口市本蓮2-5-10
Tel:048-281-4911
Fax:048-281-4914
定休日：月曜、第二第四火曜日
ホームページ：http://www.uzi.co.jp/
こんにちはUZIです。
ポルシェ986ボクスターティプトロニックの車検整備依頼です。
↓
↓
ティプトロのオイル交換とストレーナー交換もさせていただきました！
水冷ポルシェなら911はもちろんボクスター、ケイマンなどスポーツモデルお任せください！
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連荘投稿です、UZIです。
911ナロー車検整備のご入庫です。
リアのスタビライザーブッシュが破損しておりました。
交換作業を行いました！
乗り心地、操舵性が良くなり快適ドライブです♪
空冷ポルシェの季節ですので、存分にお楽しみを！！
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UZIブログです。
3.2カレラの車検入庫です。
ドライブシャフトブーツがもう寿命です、
ひび割れ、クラックで交換させていただきました！
続いて、
シフトレバーのブッシュも経年劣化による硬化によって破損していました。
ギアが入らなくなる前に分解交換作業をさせていただきます。
その他油脂類交換して車検整備完了です！
ご依頼ありがとうございました！
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UZIブログの更新が4か月ぶりとなってしまいました。
その間、たくさんの整備依頼ありがとうございます、
それと夏の12時間耐久などもあって2021年の夏もあわただしく過ごさせていただいてます！
今回の作業はポルシェ993車検整備、
早速エンジンクーリングファンのクラックを発見、
部品交換し、作業完了！
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ポルシェ964カブリオレご入庫いただきました。
オープントップ(幌)の開閉の修理です。
リミットスウィッチの破損で開閉ができなかったようですね。
スウィッチ交換で作業終了！
きれいな964カブリオレ、
梅雨が明ければいよいよオープンカーシーズンの到来ですね。
トップ開閉不具合もなくなりましたので安心してドライブへお出かけいただけます！
このたびはありがとうございました！！
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930ターボのクラッチ交換依頼。
エンジン下ろしついでにということで、
フューエルラインのリフレッシュもご依頼くださりました。
最近も、フェラーリが炎上したなんて話もありますし、
燃料ラインの管理は空冷ポルシェにおいても大切なメンテナンスです。
エンジン、ミッション下ろし
クラッチ一式・クラッチワイヤー、燃料ホース、ストレーナ、ついでのついでにヒビヒビのブローバイホース取り外し。
クラッチ取り付け作業進めています！
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ポルシェ964カレラ2の2台整備作業記録です。
1台目、クーリングファンの交換。
左がクラックが入った使い古し、右が勿論新品のクーリングファン。
こんな感じでクラックがはいっております。
こちらが交換後のクーリングファン。きれいですので気持ちが良い！！
2台目、スレートグレーメタリックの964カレラ2。
シフトのリンク部分のブッシュが粉砕しており交換。
シフトのリンク部分
粉々になったブッシュ
新品のブッシュに交換。
シフトの入りが鈍い、シフトが入らない
など、症状はこちらを疑ってみてください。
もちろん点検お任せください。
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idlers6時間耐久レースに参戦してきました。
930 3.2のレーシングカーとは言えないほぼノーマルの車両で、
およそ5年ぶりにUZI Racing のチームメンバーとともに。
久しぶりのサーキット走行となるメンバーにとっては良いリハビリに、
まずは6時間が良いトレーニングになると思います。
21番ピット、182号車！
ゼッケンつけていよいよグリッドへ。
※コース上で急遽ナット増し締め＾＾；、ご愛敬です。
ローリングスタート形式でam10:00無事スタート！
ドライバーは7人、それぞれ45分の走行ですからたっぷり走れます。
序盤から安定感ある走りで順調に周回を重ねる。
ピット内はこんな様子、必死のドライブのあとはみんなで和気あいあいと。
そしてドライバー交代は手際よくチームワーク良く、次のドライバーへバトンタッチ。
終盤怒涛の追い上げで、ラップ毎にベストラップを更新する驚異の走りを見せ、
ピット内は異様な興奮となりましたが、
完走まで残り5分弱、惜しくもコースアウト→リタイヤとなってしまいました。
残りあとわずかではありましたが、あの終盤の興奮は語り草となりそうです。
ドライバーもエントラントもあわせみんなで楽しんだ6時間。
なにより怪我無く終われてよかった！
次回は夏の12時間への参戦を予定してます！
それまで車も体もコンディションを整えてまたお会いしましょうね。
みなさんお疲れ様でした！
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ポルシェ911カレラ4車検整備で入庫しました！
フロントスタビリンク部分、ブーツがちぎれています。
交換前、交換後のブーツ、グリス添付して取り付けます。
新品ブーツに交換。
その他気になる所見は見当たらず、コンディションの優れた964ですね。
いつまでも大切にお乗りください。
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