2013年式 パナメーラGTS、入荷しました!

4.8リッターV型8気筒DOHC自然給気エンジン♪430PSでございます!

当時、最も熟成されたと言われるGTSは、とにかく自然給気の良さが際立って、レスポンス・吹け上がり等が素晴らしくシャープで、大排気量NAならではの太いトルクも非常にナチュラルに感じられます。現在に至っても全く不満等は無く、スポーティーなフィーリングを持っております!

また、足廻り、ブレーキ共にこれぞ“ポルシェ”って感じで、この大柄なボディーがふた回りくらい小さくなった様な印象で…、心地よい一体感を感じてしまいますね😊

パナメーラ版の“ポルシェを着る”と呼びたくなるような最高の4ドア…ではないでしょうか。

初期型の個性豊かなカッコいい😊“バットマンフェイス”のパナメーラGTS♪

走行距離は奇跡的な「1,200Km」しか走行しておりません😊

もう新車!と言っても過言ではございません。

そんなパナメーラGTS、いかがでしょうか?

お問い合わせお待ちしております。

オートローンはいつでも2.3%ご利用可能でございます。


長野に旅立つ997GT3CS😊

11月23日(金)長野県より2度目のご来店で最終確認をされまして…、晴れてご購入の言葉をいただきました。心より感謝申し上げます。

当日は朝10:00に弊社の最寄り駅である東銀座駅に到着なされ、と同時に直ぐにお車の用意をさせていただきました♪

まずは、ボディーをぐるっとひと周りご覧になられて、次に室内・下廻り・エンジン等をご確認されました。

お客様は過去に911は空冷・水冷を合わせて4台乗り継がれたそうです。現在はロータススーパーセブンを愛機にされているとのことでした…。

そこで私の運転で試乗へと…

実は目の前が首都高の銀座入口になっているのです♪

ある方は“ポールポジションですね”と😊

そして、帰り道の首都高速をお客様に運転していただきました…。

そこはやはりGT3です💦少々緊張されたご様子で…

当たり前ですよね、知らない道に初のGT3ですから…しかも渋滞になってしまって💦すみませんm(_ _)m

そんな中でクラッチの重さ、シフトの入り方、ブレーキング、ハンドリング等々をしっかりと確認されておられました。

そこで一言、長く乗りたいね~、と。

ありがとうございます😊

年齢的には私の大先輩に当たるお客様で、そろそろ今のお仕事を引退なさるようで…

“今のうちに最後になるかもしれない911を手に入れたくてね”と。

私はその言葉に感銘を受け、数ある中で弊社の911GT3を選んでいただき、感謝の気持ちで胸いっぱいになりました。

ポルシェ911は本当に頑張った人へのご褒美なんだなと。

深く深く思った次第でございます。

帰り際に、在庫車である自慢の♪空冷911を見ていただきました😊

この赤色と青色の美しさは写真ではうまく表せないよね~と。

重ね重ねありがとうございます。

ご納車は、ご自宅のガレージが改装工事をするとのことですので、完了次第にご納車に伺います♪

それまで責任を持って大切に保管させていただきます。ご安心ください。

T.N-CO.ガレージは、ポルシェが大好きなお客様のために1台1台心を込めて大切に扱わせていただき、より良いポルシェをご紹介させていただければと思っております。

この度は誠にありがとうございました。


早朝撮影PART3、997GT3CSでございます!

本日11/20(火)早朝撮影いたしました!

ご覧いただけると嬉しいです。

このMTだけのピュアレーシング911 GT3♪

GT1の3.6ℓをベースとし、パワーは415PS、チタンコンロッド等の採用により更に軽量化をされております。

また、あの3.6RSと全く同じエンジンでございます😊

この3.6ℓユニットが私にとって最適!?に感じられてしまいます♪

964もそうですが、3.6ℓの方が実にレスポンシブでフィーリングがいいと思っております。

また、トルクフルな3.8ℓは、とても乗りやすいのですが…やはりパワーがありすぎて💦

乗りこなすという意味では、この3.6ℓでアクセルをしっかり踏んで高回転で走る方が非常に楽しく感じられます!

更には、この愛らしいマスク😊

996時代からの原点回帰!?でしょうか。

あのナローのイメージに戻ったような感じがしますね♪

また、インテリアは、空冷時代のシンプルなものとなって、それがとても新鮮に感じられます♪

それに、ハンドル・シフト等は全てアルカンターラ仕上げとなっており、タッチもよく、カッチリした感じがとても好印象です😊

ボディーサイズもコンパクトで、都内の立駐も問題なく入りますよ♪

万が一、リップスポイラーをこすったり、破損させても交換は2~3万くらいで済みますしね💦

リフターなんて代物は必要ないですね😊

気軽に乗れるMTのピュアレーシング、997GT3CS

低走行3,300Km、バリモノ、世界に一台しかない!?是非いかがでしょうか😊

今なら、特別特価にさせていただいております!!

ご連絡お待ちしております。

オートローンはいつでも2.3%ご利用可能でございます。


『Enjoy Circuit Run in FSW 5th』走行会のご案内です😊

この度、12月20日(木)

富士スピードウェイレーシングコースにて第5回目の走行会を実施いたします!

走行枠は、9:00~10:00と11:00~12:00の2回、合計2時間となります。

レーシングドライバーの田中哲也様を講師に迎え、同乗走行もあって♪ビギナーからエキスパートの方まで幅広くお楽しみいただける内容となっております😊

詳しい内容につきましては、ポルシェ専門サイトのチャンネル9『ポルシェ探訪』に掲載されております。
こちらです→ https://www.channel-9.jp/
これまでの走行会リポートも掲載されていますので、ご覧いただければ幸いです😊

参加費用はお一人様35,000-(税込)です。

タイム計測付き・お弁当付きとなっております😊

また、田中哲也さんの同乗走行も当日の朝に抽選ではございますが💦そちらも費用に含んでおります!

また、ご家族でお越しの場合は、ゆっくりとくつろげるように2Fのブリーフィングルームも終日ご利用いただけます♪

ピットエリアは、Aピットの5番~9番までを終日お借りさせていただいております!

走行会の枠で物足りない方は💦午後もピットをご利用していただき、スポーツ走行を存分にお楽しみいただけます😊

※帰りの清掃はくれぐれもお願いいたしますね。

弊社在庫の03’ 996GT3カップ&92’ 964カップも持っていく予定です!

また、991GT3カップ、997GT3カップもございますので…

なんと歴代のカップカー!?(993以外)が揃っております!

開催にあたっては、ポルシェセンター世田谷店、目黒店様の多大なるご協力と世田谷店のメカニックの方々及び、J PLANの関野様による万全な体制で“安全第一”をモットーに取り組ませていただいております。

走行のエスコートにはベアレーシングの若きスタッフ(5名)にお願いしております。

また、チャンネル9の皆様、取材の方、宜しくお願い申し上げます😊

2018年の弊社走行会は、ラストランとなります😊

皆様と心行くまで楽しみたいと思っております!!

是非、ご連絡の方、お待ちしております。

2018.11.8 997GT3CUP練習走行ストレートにて

T.N-CO.GARAGE(TEL)03-3456-1088

担当:七ッ矢(携帯)090-3106-8047


997GT3CS&930カレラの状況と走行会の事前ご案内です😊

本日11/7(水)、997GT3CSがポルシェセンター目黒店にて、整備が完了しましたので引取りに行って参りました!

整備内容は以下の通りでございます。

只今、首都高2号線を試運転しながら帰って参りました!

やっぱりいいですね~♪

クラッチの適度な重さといい、節度感のあるシフト操作。

また、アクセル操作で向きの変わる様はレーシーで♪

高回転でカムの切り替わった時の音質はさらに高揚感が高まってしまいます!

これぞGT3!!って感じで、アドレナリンが出っ放しでございます。

パターンでの最後のGT3ではないでしょうか!?😊

ガラスコーティング・室内プロクリーニング、点検・整備等全て完了しましたので、いつでも即納でございます!😊

この新車同然の997GT3CS、宜しくお願い申し上げます。

お次は、930カレラでございます!

997GT3CSと入替えでちょっとだけ入院させます💦

フロントウィンドウのシール交換です。

経年劣化によるもので、上部左右のコーナー部分が内側に変形しており、ガラスを外しての交換とさせていただきます。

あと、純正のハンドルセンターがズレていたので調整いたします。

この930カレラ、本当にいいんですよ~😊

ガーズレッドはオリジナルペイントのままです!本当にキレイで程度バツグンなんですよ♪

距離は少々走っておりますが他にはないと思います♪こちらも貴重ですね😊

私、たくさんの911を乗らせていただきましたが、一番にホッとする911だと思います。

とにかく実物を是非ご覧ください!お問い合せお待ちしております。

また、話は変わり私事で恐縮ですが…明日11/8(木)はFSWに久しぶりに練習走行に行って参ります♪

今年は走行会を2回やらせていただいているのですが、やはり主催者という立場なもので…

なかなか全開に出来ていません💦

皆様の安全が第一ですからね😊

また、後日正式にご案内させていただきますが、第5回目となる、FSWレーシングコース走行会を来たる12月20日(木)に午前中の2時間を貸し切って行います!

今回は全車両40台とさせていただきます。

詳しくは、チャンネル9『ポルシェ探訪』をご覧いただけますと幸いです。

https://www.channel-9.jp/

早いもので、今日は立冬…

例年の11月と違ってスッキリしない天気が続いております。

私の周りでも風邪引きさんが多いようで💦

皆様、くれぐれもご自愛なさってください。

元気じゃないと大好きなポルシェも楽しく乗れませんからね😊

PS :他の911達もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

オートローンはいつでも2.3%ご利用可能でございます。


03’ 996GT3カップカー、本日入荷しました!

本日11/5(月)03’996GT3カップカーを引取りに行って参りました!

前オーナー様の元でずーっと眠っていた貴重な後期型のナンバー付、カップカーです😊

しかも、普通に一般道を走れちゃいます!

RSより断然楽しいCUPでございます😊

ここまでにされるのに並々ならぬご苦労があったと存じます。心から感謝いたします。

誠にありがとうございました。

本当に大変なことなんですよ💦(仕様等はストックリストをご覧ください。)

以前、私は01’のカップカー(前期型)を2003年に購入しまして…ナンバーを取得していたのですが、その時はまんまカップカーで、あの爆音とメタルクラッチ、ハンドルが切れない、窓が開かない…そんな車で一般道を走って富士スピードウェイに何度も通いました💦

まずは、乗る勇気、それから気合いと根性…が必要でしたね〜😊

よくやったものだと思います…当時私は若干38歳でした😊

本当に好きじゃないとできませんね♪

この車両は現在、車検切れですので💦私がいつもお世話になっております、J PLANの関野さんのガレージへ運びます!FSWの隣なんですよ♪

そこで車検の取得とサーキット&街乗り用に、更にしっかりと整備をしていただく運びとなっております。

11月27日頃には弊社に名変も終える予定でございます。

それから、磨き職人瀧澤の出番でございます😊

新車みたいにさせていただきます!!何せ修復歴無しのオリジナルペイントで8,600Kmですから♪

肝心な価格については、もうしばらくお待ちください。

大変申し訳ございませんm(_ _)m

ただ、お問い合せのお電話はいつでもお待ちしております!

オートローンはいつでも2.3%ご利用可能でございます。


歴代のNA911が揃いました😊

930・964・993・996・997・991、6世代のNA911がStock Listに揃いました!

どれも他にはない程度バツグンの911達でございます😊

最近特に“ASK”が多い気がしてならないんです。

こんなご時世だから仕方ないのかもしれませんが…

私、いちユーザーとして、車を買おーかなと思う時に“ASK”表示だと“どうせお客によって金額違うんでしょ”と考えてしまうんですよね…。

せっかく良い車なのに…聞くのも面倒くさいな、と。

皆様はどうでしょうか?

いろいろな経営方針があることと存じます。

何年経っても名車は名車だと思いますし…

双方の合意があって等価交換となればそれは良いのかなと思います。

いずれにしても、なるべく価格は表示されることを切に願っております。

いちユーザーとしての目線でもありますが、

生意気言って申し訳ないです。

T.N-CO.GARAGEでは、なるべく価格を表示するよう努めております。

ちなみにオークションの参加もしておりませんし、見てもおりません。

長期在庫になった場合は、やむを得ず、損切りも覚悟の上です💦

それが商売ではないかと考えております。

私は長年、建設業を営んでおります。

独立して33年でございます💦

おかげ様で、色々な経験をさせていただきました。

決して順風満帆とは行かず…

そんな経験を生かし、これからも常に前向きに突き進んでいく所存でございます。

T.N-CO.GARAGEはOPENして1年と6か月しか経っておりません。

“好きが高じて”という部分がございますが、本業と同様に誠心誠意取り組んで行く所存でございます。

今後共T.N-CO.GARAGEをどうぞ宜しくお願い申し上げます。


03’ 996GT3カップカー入荷します!なんと日本に1台?のナンバー付です😊

この車両、当時のチャンピオンカーです!

私がその後、2005年に購入したものでした。

現在のお写真ですが、前オーナー様のガレージでのショットでございまして、少々汚れが付いております💦申し訳ございません。

弊社で車検を取得してキレイにしたものを後日アップさせていただきます!

以前、ブログにも綴らせていただいた車両でございます。(2017.9.25付のブログはこちら

ご覧いただけますと幸いです。

2005年~、8年間私が所有し、FSW、もてぎを走らせていただきました!

運転の難しさを教えてくれた最後の純粋なマニュアルミッションのカップカーでした。

そして、2014年の春に現在のオーナー様へと引き継いでいただいた次第でございます。

更に4年後の今、そのオーナー様よりお譲りさせていただきました!!

誠にありがとうございます。感慨無量でございます。

驚くべき事に!その4年間の間になんとナンバーを取得されました。

当然のことながら、街乗り仕様とされております😊日本に1台かと…。

《以下が変更点等です。》

・ステアリングラックの調整(カップカーはハンドルが切れないので)

・マフラーをボルケーノ製で特注(触媒付です)

※重低音がいいです。素晴らしいの一言。

・電動ファン(渋滞も問題なしです!?)

・エンジン フルOH(コックスにて完璧です!)

・ミッションOH

・ラインロック

・スペアーホイール(1セット)

・ノーマルパーツあり

・その他、当時私も常に整備しておりましたので、もちろん即サーキットの走行できます!

乗りこなすのはかなり気合と根性が要りますが💦

しかしながら、自走でサーキットへ行って、思い切り乗り回す…最高に至福の時となることと思います!

速い人ならFSWで、Sタイヤでも1分54秒前後で走れると思いますよ!

スリックなら52秒台!?

最新の991GT3RSと…勝負したいですね…😊

弊社のデモカーとしても考えているのですが…

もし、ご興味がおありの方がいらっしゃいましたら、是非ご一報ください。

ストックリストには上げさせていただきます!

これぞアマチュアが操るレーシングカー!自走でサーキットへ行き、マニュアルを駆使して最新のスポーツカーをオーバーテイク…これこそ優越感に浸れそうですね😊

カップカーがお好きでサーキット大好きな、体力に自信のある方…

ご連絡お待ちしております。

オートローンはいつでも2.3%ご利用可能でございます。