ポルシェでも錆びる時は錆びます  ~AUTOSTOP~

雨洩れで入庫のポルシェ964。

原因の一つはフロントガラスのシール周りからという事で

フロントガラスの脱着ウェザーストリップ交換。

g1

が、ガラスを外してみると錆が浮いてきてるのを発見。

80年代からのポルシェは防錆がしっかりしてるのですが

それでも錆びる時は錆びます。

g2

酷くなる前にしっかり治しておかないとですね。。。


BILSTEIN R2000 カーボンクリーン  ~AUTOSTOP~

以前からご好評いただいていたBILSTEIN R2000

カーボンクリーンだったのですが機械からの燃料漏れで

しばらく修理に出ていて施工を見合わせておりました。

r1

が、やっと機械のメンテも終了し戻ってまいりました。

早速、ご予約を頂いていました1989y ポルシェ911に

施工。

ココの所、お問い合わせいただいもてお断りしてました

がまた施工しておりますのでご興味のある方は是非とも

ご連絡を!!


ポルシェターボ エンジン調整  ~AUTOSTOP~

最近では年に何度もやる事も無くなったポルシェターボ

のエンジン調整。

e1

今回のお車は1989yモデル、最終型930です。

イグニッションタイミングの点検をしたりこのように

排ガス濃度を測りながら調整していきます。

e2

知らないと解らないようなこんな奥に六角レンチを

使って調整しては走らせまた調整…

排ガス濃度が変わるとアイドリングも変化しこれも調整…

こんな事の連続ですが今のクルマにはない楽しさがあり

ます。。。


ポルシェ964 商品車のエンジンOHでクーパーリング加工  ~AUTOSTOP~

車検整備からの急遽エンジンオーバーホールに

なってしまったポルシェ964も大体かたも付き

お次は遅れ遅れになっている商品車のほうの

エンジンオーバーホール。

e1

各部品の洗浄&点検(クリアランス測定)も終わり

組みつけに入っていきます。

e2

シリンダーヘッドのほうもガイド入れ替えシートカット

なども終わり組み付けを待ちます。

e3

今回の964は前期型エンジンの為、ヘッドにガスケット溝

加工(クーパーリング)もしちゃいました。。。

コレ、結構な費用かかってます!!


定期的にやってください オイル交換  ~AUTOSTOP~

定期的にやっていただきたいオイル交換。

エンジンオイルはみなさんマメにやってくれ

ている方が多いのですが…

015

ことミッションオイルはこちらから提案する

事が多いんです。

今回、初めて車検整備でお預かりしました

ポルシェ993。どうも履歴に交換歴が無かっ

たのでオイルを抜いてみるとご覧の通り!?

ナンか凄い色の物が出てきちゃいました。

エンジンオイルは勿論ですがミッションも

忘れずに。。。(^_^)v


ポルシェ993 スピーカー交換で終わると思いきや・・・  ~AUTOSTOP~

当店では大人気の作業のスピーカー交換。

今回は1994yモデル ポルシェ993です。

s1

見るに残念な純正リアスピーカー。

s2

今回は今まで使用していた無名?!メーカーではなく

バブル期にマニアの中で流行っていたサウンドス

トリーム製を入手して使用してみました。

s3

バブル期当時は超高級メーカーだったのですが

いつの間にか何処かに買収されそれ程、高級な

お値段では無くなっていました。。。

当時はカセットデッキだけで20万円位していた

ようなメーカーだったのに…

ちなみに音質はと言うと…お値段なりかな???

今まで使用していたものよりはイイ感じですがネ。

これからは入手できればコレを使用していく予定

です(^_^)v

s4

さらに酷い状態のフロントスピーカー。

これは殆ど音が出ない位な状態でした。。。

s5

こちらはいつものALPINE製を使用。

出来上がったと思いきや新車時から使っていたと

思われるSONY製ヘッドユニットが調子悪く4個

のスピーカーの音があからさまにバラバラ状態。

急遽、ヘッドユニットも交換する事に。。。

今回はパイオニア製を使いましたがiPOD・MP3対応

でも1万円位で手に入りますしね。。。


ポルシェ964 オーバークール?!  ~AUTOSTOP~

今年はとても寒い日が続いてますネ。。。

そんな中、油温がぜんぜん上がらないというポルシェ964

がご入庫。

s1

結果、サーモスタットの不良が原因だったのですが…

964も年式によってテスターで点検できる項目が違い

初期物だと油温がテスターで点検できなかったりします。

そんな場合、赤外線温度計で実際に測ったりもします。

上写真は正常なサーモスタットの開き始めた時の温度を

測ってみた所です。

s2

ちなみに964のサーモスタットはこんな感じ。。。(^_^)v


ポルシェ964C4 車検整備がエンジンOHへと・・・  ~AUTOSTOP~

車検整備中にエンジンヘッドボルトの折れが発覚してしまった

ポルシェ964C4。

o1

ヘッドをバラシテみるととりあえずの折れは1本

だけだったのですが・・・

o2

オーナー様に現物を見てもらいながら相談してましたら・・・

思い切ってフルオーバーホールしてしまおうと言う事に!!

o3

まずはピストンやらバルブのカーボンを落としながら

各部点検して良否の判断です。

当店の商品車のエンジンもオーバーホール途中なのですが

当然お客様のほうが優先って事でウチの商品車は何時形に

なる事やらです。。。^_^;